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发表于 2016-5-3 12:40:10
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长沙—湘潭—株洲轨道交通”线路方案２０１５年７月份开始由省住建厅、省发改委牵头专题研究，２０１５年底由铁四院牵头研究提出了初步研究成果和规划方案。根据方案，“长沙—湘潭—株洲轨道交通”由长沙地铁３号线南延线终点站学士路站引出，向南至湘潭境内，经湘潭北高铁站、九华核心区、湘潭城际站、河西商业中心、河东ＣＢＤ及中心城区、天易示范区等湘潭市城市主要功能片区和交通枢纽，折向西至株洲境内，经株洲西高铁站、高铁新城、河西核心区、河东核心区、株洲城际站、云龙城际站、云龙示范区等株洲市主要功能片区和交通枢纽，出华强后沿长株高速公路至长沙市境内，与长沙市地铁４号线东延线终点站宋公塘站衔接，线路全长约１００公里。 市发改委 回复时间： 2016-01-21 11:24:27 回复内容： 黄万里先生: 首先要感谢您对我市交通建设的关心和关注。您所提的关于湘潭株洲2017年前各建成一条轨道交通的来信已收悉，现答复如下: 为适应城镇化发展需要，满足长株潭三市远期交通的需求，省政府和长株潭三市政府都高度重视城市轨道交通的规划和建设。目前长沙作为省会城市已经运行地铁2号线，正在建设和规划其它线路，株洲已完成了城市轨道交通线网规划的编制工作，我市也正在着手开展城市轨道交通线网规划的编制工作，预计2016年一季度完成。 根据省政府的安排，为加速长株潭交通一体化进程，有效缓解三市城区交通拥堵的问题，2015年7月省住建厅召集长株潭三市相关部门负责人开会专题研究长湘株轨道交通线路方案，由铁四院牵头研究长湘株轨道交通线路方案，这也将会是我市规划建设的第一条城市轨道交通线路。半年多来，我市积极配合铁四院项目组进行了收集资料，现场踏勘等工作，掌握项目进展情况并及时反馈有关县（市、区）和部门意见，不断地完善项目方案。目前线路初步方案已形成，线路在湘潭境内的大致走向为：由长沙地铁3号南延线学士站引入沪昆客专湘潭北站，经湘潭经开区、主城区、易俗河后向东接入株洲市，途经湘潭北站、火车站、建设路口、海关、市政府、天易汽车站等，拟采用城市轻轨制式。 下一步工作的重点是规划的报批和可研的编制。轨道交通的建设规划需要报国家层面批准，可研的编制也需要一定的时间，而且轨道交通的建设周期较长，我市会积极协调铁四院加快前期工作进度，力争早日开工建设长湘株轨道交通线路（湘潭段）。 湘潭市发改委 |
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发表于 2016-3-11 13:01:08
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