东北地区经济发展新闻

lvguang5

今后凡是有关东北地区或者内蒙古自治区东部地区的经济新闻，都发表在本贴内，意在规范管理，这样一来各位朋友也可以很方便的看到东北地区经济发展状况！
望各位仁兄支持，谅解！小弟表示感谢！
东北经济区概况：
地理与自然资源
    东北地区南北跨越17个纬度，东西横贯20个经度，呈三面环山、中部敞开的地表结构。东北地区是我国森林面积最大的区域，自然景观以森林和草甸草原为主；土壤类型复杂，黑土为其代表性土壤，是世界著名的三大黑土地分布区域之一。
    东北三省土地总面积约占全国的8.3%，2002年全区耕地面积为21.5万平方千米，占全国耕地总面积的16.68%；人均耕地面积0.309公顷，是全国人均耕地面积的3倍。东北三省矿产资源分布广，种类繁多，现已探明储量的矿种有84种，占全国已探明矿种的64%，其中有近60种为大中型矿床。累计探明储量占全国首位的有石油、铁、金、镍、锰、钼、菱镁、金刚石、石墨等；居全国前五位的有铜、镁、铅、锡、石膏、大理石等。其中，铁矿保有储量为1241.6亿吨，占全国储量的1/4；石油储量占全国1/2以上；煤炭669.1亿吨，占全国9%，油页岩储量211.4亿吨，占全国68%。
    东北地区是全国重点林区，现有林地面积4393万公顷，森林总蓄积量为37亿立方米。东北林区木材品种齐全，林质优良，树的种类有100多种。全区有野生动物1000余种。除飞龙、雕、天鹅、东北虎、鹿、紫貂等30余种珍稀动物外，经济价值较高的还有林蛙、花尾棒鸡等。森林野生植物资源极为丰富，据不完全统计共有2400多种，可食用植物1000多种。东北地区天然草原野生植物也比较丰富，已查明的野生经济植物就有800余种。这些野生植物的潜在价值在数百亿以上，堪称我国的“生物资源宝库”。
    建国初期，东北是社会主义工业建设的摇篮，为国家重要战略物资储备和工业化建设奠定了扎实基础，“一五”和“二五”时期建设的156项重点工程中有56项分布在东北，后来又经过不断完善和发展，形成了以钢铁、机械、石油、化工为主导的工业体系，尤其在装备制造业方面形成了强大的基础，是“共和国的总装备部”。目前，东北地区汽车产量占全国的1/4，其中重型卡车产量占全国的1/2，船舶产量占全国的1/3。同时，东北地区还是我国重要的农业基地。
    改革开放以来，东北老工业基地和大量的国有企业通过改制和结构调整，取得了许多丰富的经验，为改革和发展做出了新的贡献。但是，在计划经济向市场经济转轨过程中，东北地区经济的发展速度明显滞后，促进经济进一步发展的技术基础和制度环境明显不适应市场经济发展的形势，与沿海发达地区的差距不断扩大。同时，经济发展与资源、环境间的矛盾也不断出现，并在局部地区形成比较尖锐的态势。这一过程的出现，既有制度变迁的原因，也有经济和技术的原因，更有资源环境的问题。（摘自金凤君等著《东北地区振兴与可持续发展战略研究》）
振兴东北等老工业基地战略形成过程
    实施东北地区等老工业基地振兴战略，是党中央、国务院继沿海开放、西部开发战略之后，从全面建设小康社会全局和区域经济协调发展考虑作出的又一重大战略决策。以2003年10月党中央、国务院发布《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》（中发〔2003〕11号）为标志，实施振兴战略已经三年了。
    · 党的十六大提出“支持东北地区等老工业基地加快调整和改造，支持资源开采型城市发展接续产业”
    · 党和国家领导同志先后赴东北三省就老工业基地调整改造进行调研
    · 2003年3月，《政府工作报告》提出了支持东北地区等老工业基地加快调整和改造的思路
    · 2003年9月10日，温家宝总理主持国务院常务会议讨论并原则同意《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》
    · 2003年9月29日，中共中央政治局讨论通过《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》
    · 2003年10月，中共中央、国务院下发《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》
    · 2003年12月，国务院振兴东北地区等老工业基地领导小组成立  <<<更多
    振兴东北老工业基地政策效应开始显现
    以2003年10月下发的《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》（中发〔2003〕11号）为标志，实施东北老工业基地振兴战略已经三年多了。实施振兴战略以来，东北三省体制改革、机制创新步伐加快，对外开放度提高，经济持续快速增长，就业增加，社会保障体系初步建立。可以说，2004年至2006年的三年，是东北三省发展最快最好的时期之一。实施振兴战略以来，东北三省经济步入快车道。一是经济增长速度加快，与全国差距逐步缩小。2005年，辽、吉、黑地区生产总值增长速度为12.3%、12%、11.6%，比2003年分别加快0.8、1.8和1.4个百分点。2003、2004和2005年，东北三省地区生产总值增长速度分别为10.8%、12.3%和12%，比当年全国各地区加权平均增长速度分别低1.3、 1.1和0.88个百分点，差距逐年缩小。 <<<更
    东北地区振兴规划出台 蒙东地区纳入振兴规划
    2007年8月,国务院正式批复《东北地区振兴规划》（批复全文 专题报道），要求努力将东北地区建设成为综合经济发展水平较高的重要经济增长区域，具有国际竞争力的装备制造业基地，国家新型原材料和能源保障基地，国家重要的商品粮和农牧业生产基地，国家重要的技术研发与创新基地，国家生态安全的重要保障区，实现东北地区经济社会又好又快发展。
    8月20日，《东北地区振兴规划》发布，辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、赤峰市和锡林郭勒盟（蒙东地区），这片面积为145万平方公里、总人口为1.2亿人的土地，今后无疑将引来更多关注的目光。
    根据规划，我国将把东北地区建设成为体制机制较为完善，产业结构比较合理，城乡、区域发展相对协调，资源型城市良性发展，社会和谐，综合经济发展水平较高的重要经济增长区域；形成具有国际竞争力的装备制造业基地，国家新型原材料和能源保障基地，国家重要商品粮和农牧业生产基地，国家重要的技术研发与创新基地，国家生态安全的重要保障区，实现东北地区的全面振兴。
    《东北地区振兴规划》不仅仅包括东北三省，还包括内蒙古自治区的呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、赤峰市和锡林郭勒盟。
    内蒙古对于把蒙东地区列入东北振兴规划非常积极，因为对于他们而言急于借助东北振兴的政策发展本地。
    从地理上看蒙东地区和东三省是一个整体,内蒙古高原是东北的一道屏障,东北许多河流如黑龙江、松花江等都发源于这一带，从资源的接续问题、能源需要问题上考虑,东北振兴离不开蒙东。

[ 本帖最后由 lvguang5 于 2008-8-5 12:46 编辑 ]

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东亚银行(中国)有限公司副董事长陈棋昌表示，东亚看好沈阳金融业的发展前景，继去年该行在沈阳设立分行后，昨日其在该市设立的首间支行亦开业，而当前东亚还在计划在沈阳设立更多的支行。

　　陈棋昌昨日在港出席「构筑东北区域金融中心推介会」时表示，去年东亚在沈阳开设的分行已开始盈利，该行看好沈阳的发展潜质。他说，沈阳及其周边有8个城市，市场潜质巨大。

　　在谈到东亚在东北地区的发展时陈棋昌表示，当前在东北三省，东亚仅在辽宁省设立分支机构，除沈阳外，该行还在大连市设立1家分行和3家支行。陈棋昌表示，东亚是内地外资银行中首家允许推出借记卡的，有关业务对该行拓展内地业务相当有利，当前其借记卡发卡量增长迅速，但他不肯透露有关数字。

　　至于四川大地震对东亚银行业务的影响，陈棋昌表示，该行在四川及重庆的分支机构未受地震影响，当前业务发展正常。

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日前，沈阳中科博微自动化技术有限公司首批高端FF现场总线模块正式销往美国EIM公司。

    现场总线技术是近年来工业自动化领域的发展方向，被认为是新一代控制系统的核心技术。沈阳中科博微自动化技术有限公司是以中国科学院沈阳自动化所为主发起人投资组建的高技术产业化公司，是国内第一家、国际第三家掌握现场总线核心技术的企业。

    美国EIM公司最先将数字化网络控制技术引入到阀门执行机构控制领域。在现场总线产品中，EIM公司一直采用国际著名自动化公司Emerson的产品。由于上游芯片停产，Emerson暂时无法供货，EIM开始与中科博微洽谈合作。经过双方在技术及产品方面的紧密合作，6月上旬，采用中科博微现场总线核心模块的EIM执行机构产品正式通过国际权威机构现场总线基金会的认证测试，EIM开始批量采购。

    EIM于1949年起研发和制造执行机构，是制造和设计高质量执行机构的专业公司，为全球最著名、历史最悠久的执行机构厂商之一，该公司首先采用和拥有专利的许多设计已经成为阀门执行机构的工业标准。EIM制造的第一台执行机构于1949年安装于沙特阿拉伯的石油管路，直至今天，它依然提供着安全可靠的服务——即便金属传导温度经常高达77℃。现在EIM的产品在北美市场的占有率超过30%，是国际公认的执行机构高端产品制造商。

    此次出口美国的FF现场总线通信模块是新一代控制系统的核心组件。

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碧桂园入主荷兰村或已进入倒计时

　　碧桂园入主沈阳荷兰村或已进入倒计时。今天，沈阳市中级人民法院发布公告称，沈阳市政府秘书长张景辉领军荷兰村清算组，将于９月４日上午９时在沈阳召开第一次债权人会议，有关观察家人士指出，此举意味着荷兰村的母公司欧亚实业正式进入破产程序。
  “烫手山芋荷兰村易主碧桂园”早期只能用“传言”形容。７月１４日有媒体爆料，碧桂园掌门人杨国强将斥资２５亿美元接手荷兰村。翌日沈阳于洪区政府有关负责人出面证实，碧桂园确实已经和沈阳市于洪区政府签订了框架协议，传言也就变得真实了。随后碧桂园在其网站上公开声明称，荷兰村土地出让过程走公开出让渠道，公司需要等待沈阳市政府处理完相关法律手续后，视自身资金实力及项目盈利前景考虑是否参与荷兰村项目重建。

　　 当时有业内人士分析认为，荷兰村不单单是钱能解决的问题，盘根错杂的历史遗留问题才是碧桂园将要面对的困难。

　　 但随着７月１８日辽宁省沈阳市中级人民法院应债权人要求，受理沈阳欧亚实业有限公司破产清算一案，碧桂园之前“担心”的“相关法律手续”障碍正在被清除。

　　 此间有媒体报道称，７月１０日凌晨，欧亚实业实际负责人杨风林，杨斌的四姑，在荷兰村别墅区的家中被沈阳市公安局带走刑拘。

　　 另据记者从有关方面获悉，７月１５日，欧亚实业现任管理层将《破产通知》的回复函送交沈阳市中级人民法院，明确表示“不同意破产”，并称公司一切经营正常；７月１８日，应辽宁东地建筑岩土工程公司等３家债权人要求，辽宁省沈阳市中级人民法院裁定受理债务人沈阳欧亚实业有限公司破产清算一案。

　　 ８月３日，沈阳市中级人民法院裁定将沈阳万博商务有限公司等１７家企业并入债务人沈阳欧亚实业有限公司破产清算受理程序，成立清算小组，张景辉任组长，成员单位包括沈阳市人民政府办公厅、沈阳市审计局、沈阳市规划和土地资源局、沈阳市国家税务局、沈阳市司法局、沈阳市对外贸易经济合作局等１８家单位。

　　 ８月４日，辽宁省沈阳市中级人民法院发布公告，欧亚实业第一次债权人会议将于２００８年９月４日上午９时在沈阳星汉商务酒店召开。

　　 一直备受关注的欧亚实业破产程序的正式启动，或许已经敲响了碧桂园入主荷兰村“倒计时”的钟声。

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8月4日，记者在鞍钢采访时获悉，科学技术部、国务院国资委和中华全国总工会7月底联合发布了首批 “创新型企业”名单，鞍钢被命名为“创新型企业”。

    所谓“创新型企业”，是指拥有自主知识产权和知名品牌、具有较强国际竞争力、依靠技术创新获取市场竞争优势和持续发展的企业。2006年7月，科学技术部、国务院国资委和中华全国总工会启动了建设“创新型企业”试点工作，以推动企业增强自主创新能力，完善有利于自主创新的内在机制，制定正确的技术创新战略，促进企业成为技术创新的主体。这三个部门确定的试点企业共分两批，计287家，鞍钢是首批103家试点企业之一。

    鞍钢基本形成了以企业为创新主体，以技术中心为核心，以基层厂矿工程技术人员为基础，以国内重点高校、研究院所教授、专家为借助力量的企业研发体系。在与高校院所展开全面技术合作的基础上，还共同承担了国家科技支撑计划、国家军工项目和创新能力建设项目。先后投资6000余万元专项资金，加强研发设备条件建设。

    进入“十一五”，鞍钢制订了科技规划，使知识产权创造、运用、保护和管理能力得以全面提升，专利申请数量由2006年的120件提高到2007年的313件，同比增长150%。四项ASP技术发明还进行了国际专利PCT申请，实现了国际专利“零”的突破。与此同时，鞍钢一大批科研成果还分别荣获国家、部、省科技进步一、二等奖。2005年、2006年和2007年，“鞍钢牌”铁路用钢轨、船体结构用钢板、集装箱用钢板先后被国家质检总局授予“中国名牌产品”称号。鞍钢成为唯一连续3年获得中国名牌的钢铁企业

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8月1日，记者在沈阳经济技术开发区看到：作为循环经济的样板，投资12亿元的再生资源园一期工程已经竣工投产，废弃电机等物资在这里经过处理后将重新上岗。据介绍，沈阳再生资源园三期工程全部投产后，年再生金属能力可达到100万吨，而这还只是沈阳经济技术开发区循环经济示范工程的重要一环而已，该区正从企业、行业、社会等多方入手，全力推进经济的健康、持续、快速发展。

    今年以来，沈阳经济技术开发区按照“一手抓经济发展、一手抓节能降耗”的发展思路，坚持经济发展与资源开发和节约并重，采取淘汰和关闭浪费资源、污染环境的落后工艺、设备及企业的方式，逐步用清洁生产技术改造能耗高、污染重的传统产业。同时大力引进节能、降耗、减污的高新技术产业，培育新的经济增长点和建设完善可持续的经济发展模式，全面提升全区发展层次和综合竞争力。

    根据可持续发展原则，该区着手制定了全区循环经济示范工程规划方案。方案确定以培育和构建循环型企业、生态型园区和节约型社会三级循环经济体系为重点，建立和完善资源综合利用管理控制系统，延伸产业链条，提高资源利用率，建设发展循环经济的示范基地。在企业层面，推进清洁生产技术，实现源头削减；在行业层面，努力建立行业废物再生链条，开展绿色招商；在社会层面，注重发挥政府宏观调控、市场调节的作用，推进区域资源节约，促进社会的全面循环。

    该区围绕废弃资源综合利用策划环保产业项目，引导扶持企业进行技术改造，提高废弃资源的利用率，使昔日大量废弃物有了重新“上岗”的机会。在开发区，工业废水通过中水回用装置实现回用，不得不排放的废水也均在实现达标排放后排往污水处理厂；企业排放的热能作为其他企业的原材料，通过企业间联网实现公用；化工企业在烧碱生产过程中产生的稀硫酸、药厂生产氯霉素过程中产生的铝渣，都可作为环保产业净水剂厂生产硫酸铝的原材料，生产出来的产品净水剂（硫酸铝）又可以供给污水处理厂，而污水处理厂运行过程中产生的污泥又可作为堆肥的原料，继续发挥用途和价值。

    这种循环、生态的产业链条，已经在沈阳经济技术开发区稳步壮大并形成网络，将工业、农业中的多种类产业涵盖其中。比如东北制药总厂在V C 生产过程中产生的超滤废液，是有机复合肥加工的原料，其产品可用于农业生产；红梅味精股份有限公司在味精生产过程中产生的废糖渣、废母液，其中废糖渣作为饲料的生产原料，废母液可回收做菌体蛋白饲料，余下的废液作为硫氨复合肥的生产原料。

    如今，废水、废气、废渣这些严重影响生态环境的废弃物，甚至包括工业生产的边角余料、回收来的破铜烂铁，在沈阳经济技术开发区都成了抢手的“宝贝”。作为国家第二批循环经济示范园区，沈阳再生资源园利用装备制造业产生的废钢铁零部件以及汽车、船舶等拆解出的废钢铁，生产出各种板材等基础产品，为沈阳、辽宁的装备制造业企业配套，实现资源的循环再生利用。

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7月30日，国家洁净能源实验室在中科院大连化物所举行奠基仪式。英国石油公司( BP)、市科技局、中科院大连化物所、大连理工大学、中建八局大连分公司等单位负责人参加奠基仪式。这个实验室是我国在清洁能源领域唯一的国家实验室，也是我国继2003年启动第一批5个国家实验室试点后，2006年启动的第二批10个国家实验室试点之一。

　　为解决能源短缺、能源效率低和环境污染严重等问题，应对国际能源科技洁净化发展的大趋势，规划和部署我国能源和能源环境科技战略，2006年12月，科技部批准以中科院大连化物所为依托，筹建洁净能源国家实验室。实验室建筑面积约3.8万平方米，建成后集实验研究、中试平台、示范工程、会议交流等多种功能于一体，预计2009年底竣工，总投入约15亿元人民币。实验室从国家能源发展战略需求的高度，瞄准国际能源科技发展的前沿，开展相应的能源科技研究工作，为解决我国能源短缺及未来洁净能源开发利用将发挥非常重要的作用。

　　在中科院大连化物所组建国家洁净能源实验室，不仅基于大连化物所在能源及其相关领域深厚的学术积累和创新意识，也基于我市雄厚的工业和科技基础。对实验室的筹备和建设，党中央、国务院高度重视，辽宁省省长陈政高、大连市委书记张成寅、市长夏德仁等多次考察，希望该实验室为辽宁及大连的经济发展、城市品牌和形象的提升作出贡献。省科技厅、市科技局等有关部门对该国家实验室的建设和运行均给予了支持和帮助，为洁净能源战略高技术产业的培育和发展营造了良好的环境。

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记者昨日从市金融办获悉，经中国银监会批准，英国渣打银行大连分行最近获准筹建，这是继美国花旗银行后今年我市又一家即将开业的外资银行，也是我市第９家外资银行，对于完善我市外资金融服务体系、推进区域性国际金融中心建设具有重要意义。

    近年来，按照市委、市政府加快发展现代服务业的总体要求，我市大力推进金融招商，广泛吸引各类金融机构进驻，全力打造区域性国际金融中心，取得了积极成果。渣打银行大连分行的设立将在促进欧洲企业来连投资，加强我市与欧洲各国经济金融合作方面发挥积极作用。目前有关方面正在加紧工作，争取渣打银行大连分行年内开业。

    渣打银行是国际知名金融集团，在全球５６个国家开展金融业务，在《财富》杂志全球５００强中排名第３９０位。渣打银行于２００７年３月在上海成立中国区法人总部，目前在境内设有１１家分行，主要业务包括个人信贷、现金管理、贸易融资、资金托管服务等。渣打银行１９８７年在我市设立了代表处。

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中广网大连8月4日消息（记者张四清）由中远集团投资近百亿元建设的大连中远造船项目开工仪式日前在大连市旅顺口区举行，这个项目建成后，将形成每年300万载重吨的造船能力。加上大连原有的大型造船厂，大连将成为全国最大的造船工业生产基地。
据介绍，中远大连造船项目是落实中央关于振兴东北老工业基地战略、做强造船主业、加强与大连市的战略合作的关键战略步骤。这一项目选址在大连市旅顺口区经济技术开发区船舶制造产业园内，一期规划用地1.8平方公里，中远集团共投资近百亿元，建成后将达到200万载重吨的年造船能力，二期将逐步达到250至300万吨的年造船能力。
中远集团总裁魏家福表示，要在辽宁省和大连市的大力支持和帮助下，继续坚持走引进、消化、吸收、再创新的发展模式，不断引时日本川崎造船的先进技术，努力建设成为世界上最具竞争力、最好的造船厂，为提升中国造船整体水平，复兴民族造船大业做出贡献。

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携世界汽车技术服务中国，促进中国汽车工业的快速发展！——与德国百年汽车研发机构——ika/ fka(亚琛工业大学汽车研究院和亚琛汽车工程技术有限汽车公司）共同打造的“2008国际汽车技术年会”即将登陆中国。

　　由沈阳市人民政府、德国亚琛汽车研究院、德国弗戈汽车媒体集团—AI《汽车制造业》共同举办的“2008国际汽车技术年会”将于10月30日～11月1日在沈阳隆重召开。

　　届时，您将会在中国大陆本土感知全球前沿的汽车创新技术，领略世界权威的演讲阵容，与国际汽车工程大师近距离接触，了解欧洲百年汽车研究机构的经典报告，与全球著名汽车厂商高层进行面对面的充分交流。

　　作为汽车工业历史悠久的德国，一直是中国汽车工业发展过程中的良好的合作伙伴，从技术到理念，都对中国汽车工业的发展都带来了深远的影响，正是中国汽车工业发展中所需要的强大的合作伙伴。

　　亚琛汽车研究院(ika)/亚琛汽车工程技术有限公司（fka）是欧洲汽车工业先进技术的代表，为众多国内外领先的车辆制造商、部件制造商以及公共机构提供的各种服务，涵盖从概念开发、计算机模拟、工程设计到车辆和部件原型机制造、实验性检验等各方面，提供囊括从初始创意到最终产品各阶段的综合解决方案。

　　除依靠汽车专有技术开展技术相关项目外，ika/fka还组织邀请众多国际汽车行业专家参与各种研讨会和论坛，其中：“Aachen Colloquium — Automobile and Engine Technology”则是国际顶级、欧洲最大的汽车与发动机技术讨论会。2007年，在欧洲共接待来自25个国家1800名与会人员。论坛除发表各种关于汽车技术之外，还设置了共有87家参展厂商在面积超过1800平方米的产品和服务展示。

　　历经3年的策划和筹备，作为“Aachen Colloquium — Automobile and Engine Technology”的主办单位——ika/fka将携众多国际专家团队登陆中国，年会将参照德国“Aachen Colloquium — Automobile and Engine Technology”的模式和经验，结合主题演讲、创新技术产品展示及技术参观活动等形式，将国际先进的技术、管理、服务理念传递给中国汽车产品制造商，并逐步形成一个专业高效的促进中国与国际汽车产业技术直接转移的合作平台，以及一个及时有效地感知世界汽车产业动态与技术发展趋势的权威机制，并逐步拓宽中国汽车产品制造商与国际汽车产品供应商的合作渠道。在国际一流汽车产品研发机构及专业服务机构与中国汽车产品制造商之间，构建合作的桥梁，寻求更适宜的汽车产业发展新模式。

　　本届大会为期三天，将结合整车开发、汽车安全、汽车电子、新型汽油机与柴油机、混合动力及代用燃料、发动机排放等主题演讲，以及展览展示、参观（欧盟工业园，沈阳华晨宝马汽车制造商）等活动来建立一个专业高效的促进中国与国际汽车产业技术直接转移的合作平台，共同服务于中国汽车产业的发展。

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信息产业发展形成新合力
    目前，沈阳信息产业新项目、大项目不断涌现，为经济发展注入了新活力，信息产业发展风声水起。以东陵区为例，2007年以来先后在满融经济区和沈抚同城工业区引进了三个信息产业大项目。这三个项目计划总投资650亿元，投产后可创利税40亿元，将使东陵区实现经济发展方式的转变。
    由北京维深科技发展有限公司、辽宁中润实业集团有限公司、台湾科诚股份有限公司出资成立的沈阳维润科技发展有限公司坐落在东陵区白塔街道上深村、南塔街道南大甸子村和后桑林子村及浑南新区教场村。一期规划占地107万平方米，规划建筑面积105.2万平方米，项目总投资100亿元人民币。在功能布局上由研发区、工业区、居住区、管理商务区、生产物流区构成，建设期限5年，建成后能容纳250家企业入驻。2007年4月开工，已投入资金2亿元，主要进行起步区建设。
    与其相邻的沈阳国际软件园规划占地2500亩，由软件产业区、IT教育区、生活配套区等板块组成。其中建筑面积154.8万平方米，计划总投资350亿元，预计到2012年将有1000家企业进驻，10万至15万软件工程师在园区工作，软件园总产值将超200亿元，软件产值超100亿元，软件出口额5亿至8亿美元，拉动相关经济产值近1000亿元。
    由中国奥园集团有限公司、澳大利亚麦格里物业投资银行、香港万宽动漫科技公司兴办的沈阳奥园动漫产业项目，在沈抚连接带浑河南岸产业区，涉及东陵街道的5个行政村。总占地8800亩，规划用地5700亩，计划在8年内投入200亿元，将建成集动漫设计、开发、娱乐、旅游、动漫人才培训等为一体的沈阳市动漫产业基地，每年可开发动漫产品5万分钟。已投入资金4亿多元，今年3月开工建设11.5万平方米回迁楼，主体已建设到地面4层，国际交流中心与创意总部基地也拟在近期开工建设。
    大规模信息产业专项招商引资有力地增强了产业发展后劲。仅2007年沈阳市共引进信息产业项目49个，总投资达169.9亿元。其中浑南新区、沈北新区、东陵区等引进的15个大项目投资达133亿元。这批新项目、大项目对产业拉动作用巨大，呈现出新兴行业加速、园区不断兴建的新格局。东软集团作为中国软件产业的一面旗帜，与长白集团入选全国电子百强企业；昂立、新思、先锋、新松等一批企业跨进全国软件百强。这批龙头企业成为拉动全省电子信息产业增长的重要力量。
    改造传统产业信息化助力企业腾飞
    随着东北振兴战略的实施，沈阳信息化步伐将进一步加速，越来越多的信息技术将应用于传统产业的改造和升级，越来越多的行业和企业开展信息化应用，这些都为信息产业的发展开拓了更为广阔的市场空间。
    沈鼓集团的信息化应用经历20多年，从简单的数据处理到目前实现了企业资源计划管理，同时将计算机技术、数控技术应用到研制和生产过程，实现了计算机辅助设计、计算机辅助工程、计算机辅助制造、计算机集成制造系统、企业网站、产品数据管理、办公自动化等，并与国际互联网连接，信息化的应用取得显著效果，平均使沈鼓集团的库存下降30％至50％，延期交货减少80％，采购提前期缩短50％，停工待料减少60％，制造成本减少12％，管理人员减少10％，生产能力提高10％至15％，实现了与国外同行的协调设计与技术交流。
    沈阳机床集团应用了数字化设计系统，平均缩短产品设计周期25％，缩短产品制造周期20％，新产品开发制造成本降低10％，新产品的研发能力由10多种增加到100多种，减少废品率50％以上，每年可节约成本800万元。信息化有效提升了企业的核心竞争力，促进了企业经济效益的提高。
    沈阳电机股份有限公司采用以物料需求计划的管理系统，减少生产准备资金5％，约1000万元，降低材料成本3％，约500万元，减少库存资金占用10％，约800万元。
    沈重集团通过实施生产过程管理系统后，取消了原来的每周三次生产调度和生产碰头会，现在通过电脑直接查看1万多种产品生产、销售的全过程，一目了然。企业信息化成为解决企业管理问题的突破口，提高了管理效率和管理水平。
    辽宁天久集团信息科技开发有限公司自主开发的智能交通管理系统已应用到沈阳市交通管理控制系统，使沈阳市每年交通事故率降低50％至80％，交通拥堵降低20％，尾气排放减少26％，出警次数减少20％至25%，行程时间缩短20％至25％，车速提高10％至15％，交通工具使用效率提高15％以上。
    沈阳工大科技开发有限公司开发的“高档数控机床电子信息系统”与传统数控相比，具有良好的可扩展性和可互换性，拥有产品信息管理集成、网络控制、在线检测、信息反馈等多种功能，能够满足产品复杂化、多样化、精密化、集成化等方面的需要。目前欧美的一些著名机床制造企业的数控机床产品，约有一半左右采用该技术的数控系统。
    开拓装备制造业“第二类市场”
    纵向对比，沈阳信息产业和信息化建设步伐加快，但从建设创新型城市和实现 “十一五”奋斗目标的要求看，任务仍十分艰巨。横向比较，沈阳与国内先进地区还有较大差距。总体而言，沈阳信息产业规模小、龙头企业少，信息产业支柱作用不强。
    2007年沈阳市信息产业同比增长了54.5%，销售收入340亿元，而深圳、青岛、杭州、成都、广州、厦门、南京七市的信息产业总量均超过了1000亿元，分别是沈阳市规模的3至20多倍；在副省级城市中，沈阳市信息产品制造业和软件与计算机信息服务业销售收入分别排在全国的第13位和第9位。信息产品制造业企业共107家，过亿元的企业只有16家，龙头企业在全国的位次也靠后。在软件产业上，400多户企业中销售收入超10亿元的只有5户，在全国2007年软件百强企业排序中，除东软处在第11位外，其他均处在68名以后。
    目前，北京、天津、深圳等城市的信息产业已成为国民经济第一支柱产业，青岛、南京、广州等市的信息产业已成为与汽车、石化、机械等并列的重点产业。沈阳市信息产业规模在八大优势产业中位居第6位。信息产品和软件业在规模以上工业总产值和第三产业增加值中的比例均较低。为实现老工业基地全面振兴，信息产业对国民经济的拉动和支撑作用急待提升。
    此外，信息产业处于产业链中低端，形成完整的产业链和产业协同效应较难，由于核心技术不足和主流产品的市场份额不高，导致产品附加值低，市场竞争力和企业抗击风险能力较弱，配套能力不强，制约了行业的整体发展。
    针对上述问题，沈阳市政协从今年3月份开始组成13个专题调研组，开展4个多月的专题调研。7月31日又专门召开市政协十三届六次主席会议，通过了“关于大力发展沈阳市信息产业和加快信息产业化建设”。建议集中力量加速建好产业集聚的核心园区。在现有信息产业各类园区基础上，从扩大园区的规模效益、辐射效应和显示度出发，大力引进和培育一批符合园区产业发展规划，与园区主导产业关联度大、拥有核心技术的国内外企业，打造上下游相互衔接、专业化分工协作的产业链。集中力量建设产业集群，形成以规模企业为龙头，以配套企业为骨干，以技术创新为依托，以品牌为特色，拉动相关产业和区域经济快速增长的一批在全国叫得响的产业集聚园区。
    软件产业应用广泛，高度渗透，特别是对制造业、通讯业、金融业和电子政务、电子商务、现代物流发展影响作用大，市场空间极大。沈阳市在新一轮软件产业转移中占有得天独厚的优势，除具有明显的中心城市区位优势和良好的城市基础设施外，还拥有充沛的人力资源供给。建议重点发展嵌入式软件、软件外包、动漫制作三大特色领域产品，支持建设软件外包联盟，力争尽早成为国家级软件园区和外包基地；重点规划建好二三个大型软件（动漫）园，打造出若干个在国内外有重要影响的软件园区。
    沈阳市数字化医疗设备产业在国内领先，国内市场上主要面对的是欧美、日本几家跨国公司。这几家公司占据着60%左右的国内市场，几乎垄断了全部国际高端产品市场。建议应以打破国际垄断，支持东软数字医疗发展为民族品牌和沈阳市特色支柱产业为着力点，在科技项目上给予重点倾斜，在开发高端产品占领技术前沿的同时，以终端和经济型数字医疗产品市场为主攻目标，立足于提高国产化率，形成配套企业群。
    IC装备制造业包括三大类，其中第一类核心产品已被国外公司垄断，第三类国家已重点支持在上海、北京发展。沈阳的优势在于大力支持发展第二类产品。如晶片处理系统成膜设备、关键零部件、机器人自动化设备等。通过实施跨越策略、创新策略、差异化策略、开放策略和可持续发展策略，瞄准国际先进水平，立足地方装备产业等技术、资源优势，联合国内外知名企业、大学、科研机构，以市场为导向，在引进、消化、再创新的基础上，突破一批关键技术，开发一批具有自主知识产权的产品，培育一批具有国际领先水平的企业（集团），形成全国第三个IC装备制造产业集群。

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“仅仅3年，我们就走过了国外机电企业10年的发展路程。”远大集团机电公司销售、服务网络成功覆盖了英国、俄罗斯等80多个国家和地区。今年以来，沈阳出口商品结构进一步优化，机电产品作为我市第一大类出口商品，保持快速增长势头。

　　今年，受多种因素影响，沈阳外贸出口企业遭遇了前所未有的挑战，但是在沈阳的‘优化结构年’中，外贸出口形成了机电、汽车等装备制造业‘拳头产品’，使‘沈阳制造’踏上了一个新台阶。8月5日，沈阳外经贸局局长李鹏宇介绍，今年以来，沈阳市以“转变外贸增长方式，优化出口商品结构”为突破口，通过采取加大鼓励外贸出口的政策支持，以50户重点企业为中心的跟踪式服务，推动企业开拓国际市场，营造优良出口环境等措施，使沈阳外贸出口保持了良好的发展态势，出口增幅高于全省和全国平均增幅水平。

　　今年以来，“沈阳制造”正悄然升格为“沈阳智造”。上半年，国有企业实现高新技术产品出口10526万美元，同比增长99.9%；民营企业出口1370万美元，增长30.9%。机电产品出口额实现12.3亿美元，同比增长29.89% ，实现贸易顺差2亿美元，沈阳已经实现了重大核心装备的自主创新。

　　在国际市场上，只有掌握核心技术才能得到有市场竞争的话语权，才有市场竞争优势。目前，以“国家科技兴贸创新基地”沈阳机床集团为代表的高新技术产品出口企业，积极顺应跨国公司产业转移的有利时机，通过跨国并购、开发新产品等方式，积极抢占跨国公司产业转移后留下的市场空间，不断扩大出口规模，取得明显成效。上半年，机床集团实现出口6139万美元，同比增长21.5%，其中高新技术产品出口2607万美元，增长95.9%。

　　通过国际合作，“沈阳智造”正迅速抢占国际市场。上半年，沈阳高新技术产品实现进出口总额6.7亿美元，出口实现4.36亿美元，一批骨干企业通过与跨国公司开展技术合作，不断提升出口产品档次和附加值，促进高新技术产品扩大出口。上半年，沈阳黎明航发集团通过与美国通用电气公司合作加工航空发动机功能部件，实现出口3446万美元，同比增长41.2%；东软集团通过与荷兰飞利浦公司合作生产CT机和核磁共振系统，上半年实现出口2818万美元，同比增长240.6%。

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项目不是东北振兴的核心，却是东北调整、改造、振兴的落脚点。
    2006年，全省围绕两大基地和国家确定的16个重点发展领域，以重点支持具有自主知识产权共性技术、关键技术和填补国内空白产品的研发以及产业化为切入点，全力推进100个重点工业项目建设。
    2008年，这些重点建设项目将快速推进，有一大批项目在年内将建成投产。有理由相信，这些大项目的上马之日，也将是辽宁振兴进程再提速之时。
    为此，我们将从这100个重点工业项目中选取最具代表性的项目进行报道，向读者一一展示项目建设给企业带来的巨变，共同感受项目建设给人们思想观念、管理理念等方面带来的嬗变。
    抓机遇、上项目是各地企业生存、发展的头等大事，“项目年”也成为很多地区经济发展的主题。
    2008年，全省100个重点工业结构调整项目总投资高达2488亿元。其中，装备制造业46项，石化工业25项，冶金工业10项，三项总投资超过了2000亿元。建材工业9项，轻纺医药业10项。续建项目77项，新开工项目23项。今年年底，将有十几个重大项目建成投产。眼下，100个重点工业项目不仅为企业带来了巨变，也为普通百姓带来了实实在在的实惠。而项目建设带来的最大变化，是发生在企业经营和管理理念以及职工精神面貌上，而这是难以量化的。
    项目建设不仅给企业带来利好也惠及普通百姓
    除了“变奏”，实在找不到更合适的词来描绘近年来辽宁老工业基地发生的变化。自振兴东北老工业基地战略实施以来，生活在这片热土上的普通百姓正在感受振兴政策带给生活上的变化。
    三年前，一位省外媒体同行来辽宁采访，给他留下深刻印象的一件事是，在沈阳重型机械厂门口看到由出租车组成的一道风景线：不少职工下班打出租车回家。这位同行了解的情况是，原本习惯于在宾馆饭店等待客人的出租车，大约从2004年开始，每到上下班时间就在这家企业门口等候，出租车司机之所以看中了一家普通的机械制造企业，是因为“现在企业效益都比较不错”，职工上下班打车成了习惯。
    2006年12月，沈阳重型和沈矿合并组建成立了北方重工集团有限公司。与4年前相比，如今变化的不仅仅是厂名，最大的变化莫过于项目建设给企业带来的利好。重组后北方重工制定了加速推进打造国际知名企业集团的发展战略，计划分“三步走”来实现企业发展战略。第一步就是通过整体搬迁建设新的生产基地。2008年计划投资近30亿元进行北方重工集团有限公司冷加工搬迁改造项目，新厂区占地面积95.1万平方米，对沈重、沈矿现有设备进行统一调配、改造和搬迁。目前已完成6亿元投资，70%厂房竣工。种种迹象表明，重组后的北方重工出现了1+1＞2的效应。而没变的是厂门前那一辆辆等候职工下班的出租车，不断消失在川流不息的车流中。
    其实，发生巨变的并不仅仅是北方重工，记者在采访中明显感受到，在东北老工业基地振兴政策的扶持带动下，许多经过转制焕发活力的老国企，通过项目建设都增添了重新崛起的信心。
    1925年成立的沈阳机车厂由于装备落后，曾被铁道部列为取消订货的企业。2001年企业累计亏损达1亿多元。2004年5月，沈阳机车成为我省第一批获得批准的振兴东北老工业基地国债项目。包括油漆厂房在内的技改项目总投资达1.46亿元，项目完成后可以形成年制造提速货车3000辆的生产能力，新增销售收入7.96亿元。
    像沈阳机车这样得到国债项目支持的全省就有二批100个。目前，项目资金得到落实，项目建设进展顺利。除了国债项目，全省还有几十项高新技术产业发展专项，用来支持重点企业核心技术研发平台、软件验证条件、大型实验设备开发与研制以及信息产业等方面的建设，政策的支持为重点企业的技术改造和研发投入提供了支撑。
    大连机床集团作为全国机床行业的重点骨干企业之一，为使产品尤其是数控产品更具有竞争力，必须对数控机床及其重要配套的数控系统、高速主轴、刀塔刀库、数控机床防护件进行技术创新才能达到产品升级的目的。大连机床集团数控机床及关键功能部件改造项目总投资5亿多元，项目运作对提高企业产品的竞争力，更好地适应国内外市场，解决关键部件的成本质量问题具有重大意义。
    关键技术装备配套轴承是国家重点发展的16个领域装备制造业成功的前提和基础，直接决定重大技术装备的精度和可靠性，研发大型、精密、高速数控装备就必须配套P4级以上的高精度、高转速的精密轴承。瓦轴集团16项重点领域关键技术装备专项轴承技术改造项目，就承担了重大技术装备配套系列轴承研发的重任。
    有理由相信，100个重点工业项目建设将加快辽宁老工业基地振兴的进程。
    100个重点工业结构调整项目吹响振兴“变奏曲”
    2003年下半年，走出困境、蓄势待发的众多企业迎来了新一轮的发展机遇。“这是一次难得的历史机遇，我们已经等了十多年，再也不能让机遇从我们身边走掉。”这是众多企业经营者在描述近年来企业上项目、求发展时常用的一句话。“怎么形容当时我们抓项目、上项目的急迫心情都不过分，真是千方百计、想方设法、绞尽脑汁。”“即使没有国债支持，没有高新技术产业专项支持，项目也要上，这种求发展的心情用语言根本无法描述。”这是多个企业负责人在接受记者采访时表述的共同心声。从中可以看出，企业抓项目的热情异乎寻常，有备而来，志在必得。这也是我省企业近年来不断调整产品结构、壮大经济规模、提高装备水平的动力所在。
    其实，珍惜机遇很大程度上源自企业的危机感。正如北方重工一位管理者所言：“现在，我们如果不能抓住发展机遇，今后就很难在市场上生存，在重机行业就将失去核心企业地位。”这也再次表明，项目不是东北振兴的核心，但却是东北调整、改造、振兴的落脚点。而这个落脚点自东北老工业基地振兴战略实施以来，为众多企业提供了发展的契机，人们看到了存量资产被盘活的希望。
    2006年，全省围绕建设先进装备制造业、高加工度原材料工业两大基地和国家确定的16大重点发展领域，以重点支持具有自主知识产权共性技术、关键技术和填补国内空白产品的研发和产业化为切入点，重点支持引进技术的消化吸收再创新，支持重点科技攻关和产业化项目，全力推进100个重点工业项目建设。项目总投资1806亿元。按行业分，装备制造业项目40项，总投资370亿元，占20%；原材料工业项目44项，总投资1226亿元，占68%；轻型工业项目16项，总投资210亿元，占12%。
    经过全省上下共同努力，2006年推进100个工业重点建设项目工作取得明显成效，有力拉动了全省工业固定资产投资持续快速增长。沈阳化工集团沈阳石蜡化工有限公司13万吨/年丙烯酸及酯项目等一批项目建成投产；渤海船舶重工有限公司大型船舶建造设施工程项目等一批续建项目进展顺利；总投资226亿元的鞍钢营口鲅鱼圈港500万吨精品钢材等重大项目取得突破性进展；总投资90亿元的中冶京诚工程技术有限公司（营口）中试基地项目等一批新项目开工建设。
    据省发改委工业处介绍，2008年100个重点工业结构调整项目总投资2488亿元，按行业分，装备制造业46项，总投资612亿元，2008年计划投资181亿元；石化工业25项，总投资628亿元，2008年计划投资220亿元；冶金工业10项，总投资1046亿元，2008年计划投资151亿元；建材工业9项，总投资47亿元，2008年计划投资27亿元；轻纺医药业10项，总投资155亿元，2008年计划投资47亿元。
    按项目建设进展分，续建项目77项。其中，装备制造业38项，石化工业18项，冶金工业6项，建材工业7项，轻纺医药业8项。新开工项目23项，总投资429亿元，今年计划投资123亿元。其中，装备制造业8项，石化工业7项，冶金工业4项，建材工业和轻纺医药业各2项。
    以数字为证项目建设取得显著成效
    据了解，100个重点工业项目体现了产业优势和扶优扶强精神。立项充分考虑了辽宁的工业特点和优势，重点支持有新机制、有较强经济实力、产品有市场、技术含量高、经济和社会效益好、发展有潜力的企业，以及全国同行业排头兵企业。企业抓机遇上项目，加快改革、调整、改造，一组组令人吃惊的数字，变成了看得见、摸得着甚至过去不敢想象的现实。
    渤海船舶重工有限公司兴建的大型造船设施项目总投资25.3亿元，大型造船设施的投产使渤海船舶重工有限公司的民品船舶年生产能力从50万吨一举跃升至200万吨，成功跨入世界造船业的第一方阵；沈阳化工集团50万吨/年催化热裂解（CPP）制乙烯及20万吨/年聚乙烯（PE）总体改造项目，是全球第一套以催化热裂解常压渣油生产烯烃的工业化装置，建成后年产丙烯89870吨、燃料气37970吨、液化石油气48180吨、汽油增辛剂76970吨、裂解轻油39650吨、聚乙烯20万吨，沈阳化工集团将实现百亿集团的目标。
    中国兵器工业集团辽宁华锦集团公司日前开工的46万吨乙烯改扩建项目是国债专项重点项目之一。与此配套的500万吨油化工程总投资47．3亿元，计划明年底完成装置安装。这两个项目建成后，将扭转目前乙烯原料完全依赖外部供应的问题。
    总投资5.6亿的沈阳鼓风机集团公司百万千瓦级核电机组用泵及大型压缩机国产化项目，以大型乙烯国产化项目为依托工程，通过引进关键技术和自主开发，实现百万吨级大型乙烯成套设备国产化，以此满足我国能源结构调整的需要。
    由于国债资金的支持，位于盘锦船舶制造产业园区内的辽宁宏冠船业有限公司，目前正抓紧进行第一艘油轮的船只分段制造。一期工程已建成投产，现具备10万载重吨生产能力。二期工程拟上一座3万吨船坞，使船舶加工能力扩至20万载重吨。像辽宁宏冠船业有限公司这样的一批民营企业、高新技术企业得到政策支持，也使得以往国有企业占绝大多数的国债技改项目，体现出了向体制创新企业倾斜的原则。
    记者在采访中最深切的感受是，凡是得到重点项目支持的企业，都是改革到位、体制转变好的企业，而这些企业经过改革和项目建设也无不充满内在的发展动力。项目支持“把改制和改造结合了起来，不完成改制，批下来的改造项目也不允许进行。”而提高管理水平，扫除发展中的障碍，在项目建设中均得以充分体现。
    原材料大幅度涨价并未给瓦轴集团的生产经营带来更多负面影响，层层落实和分解紧缩开支、预算管理及市场化原则指标，压缩成本，负面因素被消化在节能降耗、工艺创新、招标采购等手段带来的盈利空间中。而企业盈利并无秘密招式，就在于狠抓管理、堵塞跑冒滴漏、降低成本。而这样的事在项目建设的每一个企业职工都感同身受。比如特变电工沈变集团改造后的主楼内小桥流水、悬瀑涛声成了一道宜人风景。这样的景色与2003年之前形成了鲜明对比。
    从2000年到2003年，沈变集团饱受历史欠账、银行贷款压力之苦，一直亏损。尽管经营情况一直不佳，但却从未停止新产品的开发。重组后的沈变集团充分发挥双方的技术、人才、资金、品牌和各种资源优势，融入特变电工先进的管理机制、成熟的管理模式和绩效考核运营程序，推进投资主体多元化，生产的90万千伏安变压器出口美国，开创了中国特大容量变压器进军发达国家市场的先河；84万千伏安的三峡发电机主变顺利试验成功，这是目前国内容量最大的发电机变压器。
    眼下，重点建设项目正加速推进。今年，总投资226亿元的鞍本集团营口鲅鱼圈港500万吨精品板材项目已完成总投资的88%。总投资近100亿元的中冶京诚工程技术有限公司 （营口）中试基地项目、总投资4.8亿元的大连华锐船用曲轴有限公司船用低速柴油机半组合曲轴国产化项目、总投资92.2亿元的中石油大连石化分公司加工进口含硫原油技术改造项目等十几个大项目，有望在今年底建成投产。今年我省还有一批重大工业项目前期工作扎实推进。人们同样有理由相信，这些大项目的上马之日，也将是辽宁振兴进程再提速之时。

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8月5日，华晨1.8T发动机装备无人遥控飞机的设计方案通过专家审定。评审专家、南昌航空大学博士生导师马东立代表评审组宣布：总体设计方案合理可行。根据研发时间表，首架搭载华晨1.8T发动机的无人遥控飞机，将在今年10月进行试飞。

    该项目由南昌航空大学携手华晨汽车共同实施开发。据研究证明，汽车发动机用于通用航空更为经济高效。国外已经有一些科研机构在做飞机搭载汽车发动机的研究，但国内还属于空白。

    作为中国飞行器研究重点学校的南昌航空大学，今年以来开始研发这一项目，并选择与华晨汽车合作。华晨1.8T发动机功率大，油耗率低，机油燃油消耗百分比不高于0.3％，是国内目前汽车发动机中最低的；采用全铝结构，符合飞机发动机轻量化的要求；性能稳定安全可靠，成本不及航空发动机的十分之一，使用寿命远远超过航空发动机。

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确定大窑湾核心港区和长兴岛临港工业区两大发展重点

    大连市港口与口岸局昨天发布消息：本市历时5年编制的《大连港总体规划》（以下简称《规划》）已正式获得国家交通运输部和辽宁省人民政府的联合批复。这份本市港口发展的纲领性文件中提出，大连港将以“一岛三湾”（大孤山半岛、大窑湾、鲇鱼湾、大连湾）综合运输港区和长兴岛临港工业港区为核心，同时相应发展中小港口。《规划》同时规划港口目标：大连港吞吐量2010年、2020年将分别达到2.5亿吨和3.93亿吨，其中集装箱吞吐量分别达到800万TEU和1700万TEU。

    开发长兴岛港区“繁荣”渤海岸线

    市港口口岸局方面介绍，大连市所属大陆和岛屿岸线共1906公里，其中大陆海岸线1288公里，约占辽宁省大陆海岸线的60%，港口岸线资源十分丰富。但是长期以来，由于受到管理体制、航运市场等多种因素的影响，大型港口规划建设仅仅集中在大连市沿黄海一侧的大连湾、大窑湾内，而在渤海一侧绵长的岸线上，没有大型港口布置，与大连市“两区一带”临港产业布局和公路、铁路等集疏运体系布置极不协调。

    《规划》突破原有港口发展范围的局限，确定了大连港以黄海区域大窑湾核心港区和渤海区域长兴岛临港工业区的两大发展重点，相应发展其他中小港站的多层次发展体系。在现阶段进一步加快“一岛三湾”综合运输核心港区开发建设的同时，创造性地提出了在渤海岸线开发建设长兴岛临港工业港区，形成大连市黄、渤海两岸大型港口比肩共进的发展态势，开发填补了大连市在渤海沿岸没有大型港口的空白。

    老港区改造纳入大连港总体规划

    大连湾西岸是大连港及大连市“以港兴市”的主要发源地，先后建设了大量的港口及厂矿企业码头、船坞等设施，是改革开放20余年来大连港运输生产的主要依托。市港口口岸局方面说，从19世纪末开港以来，大连港港口布局结构未经历任何大的调整，随着改革开放以来社会经济的快速发展，这一区域港、城发展关系中的客观矛盾已经凸显。

    为此，《规划》明确提出港口分工调整的具体方案，特别是明确了集装箱、油品、散矿石、粮食等专业化货种的功能布局，从规划层面避免了大连市内部功能雷同的重复性建设，为把大连港建成层次清晰、功能完善、核心竞争力强劲的现代化国际大港奠定了基础。第一次把老港区城市化改造纳入大连港总体规划，对老港区改造所涉及的港口功能调整、港航商贸服务区的建设等问题进行了较为完整地阐述，为老港区改造提供了参考。首席记者苏琳

    《大连港总体规划》核心内容

    岸线规划：规划大连市港口岸线共约370km，优良岸线主要分布在黄海一侧的大窑湾和大连湾地区、渤海一侧的凤鸣岛-长兴岛地区。其中已充分开发的岸线66km，已开发或起步开发的约103km，200余km有待开发，具有广阔的港口开发空间。

    总体规划：规划大连港将以“一岛三湾”（大孤山半岛、大窑湾、鲇鱼湾、大连湾）综合运输港区和长兴岛临港工业港区为核心，相应发展大连湾西岸和普兰店湾诸港区、旅顺新港港区及庄河港等中小港站，形成重点突出、层次清晰的总体发展格局。构建集装箱、石油、铁矿石、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等七大专业化中转运输系统，打造以石化、装备制造、船舶制造、电子信息产业为主的四大临港、临海产业基地，构筑综合物流、国际邮轮、航运商务三大服务中心。依托“两大核心港区、七大运输系统、四大产业基地、三大服务中心”，形成功能完善的现代化港口服务体系。

    “一岛三湾”核心港区：包括大孤山半岛周边的大窑湾港区、鲇鱼湾港区、大孤山南港区、大孤山西港区、和尚岛港区等。核心港区通过各港区的功能分工和有机结合，集中发展港口中转综合运输及相关的物流、保税、信息等现代化的港口服务功能，构筑大连港综合运输体系的核心，为整个东北地区各类物资转运和对外贸易服务，使之成为现代化大连港的重要标志，成为建设东北亚重要的国际航运中心的主要载体。

    长兴岛港区包括：长兴岛、西中岛、凤鸣岛一带的葫芦山湾、董家口湾，是辽东半岛尚未开发的优良港口资源，其岸线、土地和交通位势等条件优越，具有发展成为大连港又一个大型深水港区的良好前景。规划长兴岛港区以葫芦山湾公共港区港起步，逐步形成大型临海石化、冶金、造船和装备制造产业基地；远景成为大连港公共运输功能进一步扩张和转移的主要承接地和新的港口发展重心，总体港口容量相当于或超过现有的“一岛三湾”核心港区，可以满足21世纪大连市港口的发展需要。