【青岛】中国时速超500公里高速试验列车诞生

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 09:18:20

本帖最后由 165273015 于 2011-12-26 09:21 编辑

近日，更高速度试验列车在中国南车四方股份公司落成，车头似宝剑车尾似火箭。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里，试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解，这列试验车为6辆编组，全部为动力车。

12月23日，更高速度试验列车在中国南车四方股份公司诞生。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里，试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解，这列试验车为6辆编组，全部为动力车。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 09:19:53

本帖最后由 165273015 于 2011-12-26 09:21 编辑

试验列车以“国家973计划项目——时速500公里高速列车关键力学行为研究”为依托，头与尾造型各异。车头设计的灵感来源于中国古代兵器“剑”，突出尖楔形结构，降低了头车的阻力；车尾的造型沿袭了CRH380A的造型，尾车的升力接近零。试验列车为6辆编组，全部为动力车。图为试验列车外部。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 09:22:29

“更高速度试验列车”沿用目前运营动车组的铝合金空心型材车体，但车体头罩、车内坐椅等设备分别采用了碳纤维、镁合金等新材料，在重量减少的情况下，刚度提高了22.7%。同时为提升车辆降噪隔音的性能，车内隔音材料采用新型纳米隔音材料。图为试验列车外部涂装上的“CRH”字样。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 09:23:08

赵小刚说，列车融合了以太环网、物联网以及车地无线网等技术，可以把线路上环境气候变化的相关参数自动传输到列车上。例如风霜雨雪、雷击、地震等气候变化参数，不需要调度再通过通讯告诉司机，而列车自动根据气候的判断控制运行速度，对安全性提高很多。图为试验列车驾驶舱。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 09:23:50

据中国南车技术人员介绍，该试验列车以CRH380A创新成果为基础，以更高速条件下安全、可靠运行为首要目标，围绕提升临界速度、牵引能力，降低阻力等，对系统集成、头型、车体、转向架、牵引、制动等系统进行全面创新，关键技术已实现自主化和产业化。图为试验列车外部。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 09:24:25

落成仪式上，赵小刚表示，更高速度不等于以后运行到这么高的速度。“进行科学探索，使其安全余量通过试验发展，来确保动车组运行安全。”该列车目前仅有一辆，对于未来是否量产，赵小刚则表示，“留点悬念吧。”而梁建英介绍，落成仅是阶段性成果，后续工作还有厂内静态系统匹配调试、环线动态调试，最终到高铁线上试验。图为试验列车外部。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 09:25:02

据现场技术人员介绍，列车的两个头采取了非对称布置，前后车头不同。这也是高速列车试验过程中，第一次采用非对称布置。在网络论坛上，专业的铁路迷网友将这辆车型号称为“CIT500”。当记者问该车是否就是网络热议的“CIT500”时，赵小刚则说，该车目前还没有型号。图为停放在测试线上的试验列车（12月22日摄）。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 09:30:17

图为试验列车内部座位。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 09:35:17

图为试验列车内部通道。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 09:36:01

图为试验列车内部测试仪器。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 10:18:01

世界第一的速度！
linzh 发表于 2011/12/26 09:49

那确实

lqj · 发表于 2011-12-26 13:22:14

这车速度肯定快

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-26 13:32:16

这车速度肯定快
lqj 发表于 2011/12/26 13:22

？？

taotaoaigaolou · 发表于 2011-12-26 20:31:22

我们不过分追求速度，我们追求安全。

从汉口到青岛 · 发表于 2011-12-27 09:35:50

我们不过分追求速度，我们追求安全。
taotaoaigaolou 发表于 2011/12/26 20:31

安全第一

[城建民生] 【青岛】中国时速超500公里高速试验列车诞生

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