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2011-10-28 厦门轨道交通1号线一期工程(一标、二标)勘察招标公告

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发表于 2011-10-30 00:08:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 xmfzsmlh 于 2011-10-30 00:30 编辑

1、招标条件
本招标项目厦门轨道交通1号线一期工程已由厦门市人民政府批准设计招标,建设资金为市财政投融资,项目出资比例为100%,项目业主为厦门市轨道交通规划建设工作领导小组办公室,招标人为厦门市轨道交通规划建设工作领导小组办公室(以下简称“招标人”)。项目己具备招标条件,现对该项目的勘察进行公开招标。厦门轨道集团成立后,招标人所有权利义务转移至厦门轨道集团。
2 项目概况与招标范围
本项目建设地点:厦门市
工程概况:厦门轨道交通1号线一期工程起于中山路西端,沿中山路以地下方式向东敷设,穿越中山公园以南地块后沿文园路转向东北,于文园路北端转入厦禾路,并沿嘉禾路、规划海堤路向北,于高集、集杏海堤以地面、高架方式跨海;跨海后以地下方式沿杏前路、杏林北路至集美新城,沿规划和美路向北穿越沈海高速,并沿规划珩山街、珩田路,穿过厦门北站后,终止于岩内综合维修基地。线路在本岛北部设置高崎停车场。线路整体呈“东-北-西-北”长度约为32.64Km。其中地下线28.04Km,地面线2.3Km,高架线2.3Km,。沿线共设置车站26座,其中地下站25座(其中2座为预留),高架站1座,平均站间距1.3Km,本岛1.0Km,跨海段3.4Km,岛外1.4Km。并设置1个综合维修基地,1个岛内停车场,2个变电所,1个控制中心等
勘察工期:初勘在接到中标通知书后45个日历天内完成,并提交满足初步设计需要的中间成果报告;详勘在业主下达勘察指令后45个日历天内完成,并提交满足施工图设计要求的中间成果报告;补充勘察在业主下达勘察指令后10个日历天内完成,并提交满足设计要求的中间成果报告。
招标范围为:轨道交通1号线一期工程勘察(除试验段外),包含初勘、详勘、补勘。
质量要求:合格率100%。
标段划分:
(1)本次招标共划分为两个标段:勘察一标:设计起点~高崎站(含),高崎停车场及出入线,控制中心;勘察二标:高崎站(不含)~设计终点,岩内车辆段及出入线。
(2)允许投标人同时投两个标,但只允许中一个标,优先确定勘察一标中标单位。
3 投标人资格要求
本次招标要求投标人须为具有国家建设行政主管部门核发的工程勘察综合类甲级资质,有类似大型工程地质勘察业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。投标人接到中标通知书后15天内建设完成与工程相适应的土工试验室,或与当地有资质的单位签订合作协议书。
4 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标人,请于 2011 年 10月 28日 至 2011年11月 3日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00—12:00,下午3:00—5:00(北京时间,下同),在厦门市建设工程交易中心(地址:厦门市湖滨南路号83号港澳中心五楼)报名并购买招标文件。需持下列证件(证明、证书)购买招标文件:
(1)购买人有效身份证(验原件交加盖鲜章的复印件)及单位介绍信(交原件);
(2)注册于中华人民共和国的企业法人营业执照副本(验原件交加盖鲜章的复印件);
(3)资质证书副本(验原件交加盖鲜章的复印件);
(4)业绩证明(交加盖鲜章的复印件)
需提交的所有资料需装订成册。
4.2 招标文件每套售价 1000元,售后不退。
5 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为 2011年 11月 18日下午12时30分至13时30分,地点为厦门市建设工程交易中心(地址:厦门市湖滨南路号83号港澳中心五楼)。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6 发布公告的媒介
本次招标公告同时在www.cztb.xm.fj.cn上发布。
7 联系方式
招标人:厦门市轨道交通规划建设工作领导小组办公室
地 址:厦门市云顶中路2777—2779号市政大厦19楼邮 编: 361008



2011 年 10 月 28 日
摘自厦门建设工程招标专业信息网 http://www.cztb.xm.fj.cn/newasit ... 9715472&tp=menu

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 楼主| 发表于 2011-10-30 00:10:40 | 显示全部楼层
厦门轨道交通1号线一期工程起于中山路西端,沿中山路以地下方式向东敷设,穿越中山公园以南地块后沿文园路转向东北,于文园路北端转入厦禾路,并沿嘉禾路、规划海堤路向北,于高集、集杏海堤以地面、高架方式跨海;跨海后以地下方式沿杏前路、杏林北路至集美新城,沿规划和美路向北穿越沈海高速,并沿规划珩山街、珩田路,穿过厦门北站后,终止于岩内综合维修基地。
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 楼主| 发表于 2011-10-30 00:13:04 | 显示全部楼层
这是迄今为止最详细的1号线走向,终于明白,5公里地面是海堤和高架两种,而且车站地面的只有高架一站,集美也是地下,
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 楼主| 发表于 2011-10-30 00:13:56 | 显示全部楼层
线路在本岛北部设置高崎停车场。线路整体呈“东-北-西-北”长度约为32.64Km。其中地下线28.04Km,地面线2.3Km,高架线2.3Km,。沿线共设置车站26座,其中地下站25座(其中2座为预留),高架站1座,平均站间距1.3Km,本岛1.0Km,跨海段3.4Km,岛外1.4Km。并设置1个综合维修基地,1个岛内停车场,2个变电所,1个控制中心等。
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发表于 2011-10-30 00:16:45 | 显示全部楼层
汗.........竟然穿过我家楼下,惊
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 楼主| 发表于 2011-10-30 00:18:56 | 显示全部楼层
厦门轨道交通,come on.
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发表于 2011-10-30 00:24:42 | 显示全部楼层
厦门轨道交通1号线一期工程已由厦门市人民政府批准设计招标

为本届厦门ZF鼓掌!在国家的正式批文还没下来的时候,开始这些工作,勇于担当,勇担责任,佩服!
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 楼主| 发表于 2011-10-30 00:25:59 | 显示全部楼层
回复 5# xiamen高楼


    哈,不会吧,这么巧?应该会离居民区一段,否则地质会有危险,不过你家要升值了,呵呵,如果真是有经过,真的
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 楼主| 发表于 2011-10-30 00:28:29 | 显示全部楼层
回复 7# xiamen高楼


    呵呵,这都是前期先做的工作,只等批文下来,全面开始,其他城市也这样,其实应该国务院应该有通气了,之前发改委也暗示,今年有一批城市获批的,大家关注接下来国家批文
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发表于 2011-10-30 00:30:18 | 显示全部楼层
回复  xiamen高楼


    哈,不会吧,这么巧?应该会离居民区一段,否则地质会有危险,不过你家要升值了 ...
xmfzsmlh 发表于 2011-10-30 00:25



    厦门岛的西南,中部人口建筑都非常密集,从哪儿走都会穿越无数建筑,不担心
现在就很值钱了,哈哈
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发表于 2011-10-30 00:31:20 | 显示全部楼层
回复  xiamen高楼


    呵呵,这都是前期先做的工作,只等批文下来,全面开始,其他城市也这样,其实应 ...
xmfzsmlh 发表于 2011-10-30 00:28

这届ZF还是气魄大,你去常州版看下,他们去年底和我们相同的状况,不敢动
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 楼主| 发表于 2011-10-30 00:33:25 | 显示全部楼层
回复 11# xiamen高楼


    那是好事,呵呵,领导刚刚换完,几把手都稳定,接下来好干大事,呵呵,鼓掌!
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 楼主| 发表于 2011-10-30 00:36:54 | 显示全部楼层
政府做点大工程也是利国利民,同时拉GDP,小鱼网前几天有位朋友说,上星期六接到市长热线电话咨询,问厦门市民对厦门地铁有什么建议,看来建地铁应该没有疑问了!大部分线路在地下,建轻轨应该不合算,应地铁
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 楼主| 发表于 2011-10-30 00:40:44 | 显示全部楼层
照进度,今年开工试验段,明年正式动工可以,
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 楼主| 发表于 2011-10-30 00:43:14 | 显示全部楼层
项目己具备招标条件,现对该项目的勘察进行公开招标。厦门轨道集团成立后,招标人所有权利义务转移至厦门轨道集团。
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