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[项目进度] 济南长途汽车西站实拍图曝光 1月15日正式启用

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发表于 2016-1-8 17:46:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
齐鲁网1月8日讯(记者 满倩 左新新)日前,济南市交通运输局运输管理办公室发布通告,明确将于1月15日正式启用位于京沪高铁济南西站南侧的济南长途汽车西站。7日下午,记者在汽车西站了解到,目前工作人员正在为正式运营做最后的装修。

记者在现场观察到,济南长途汽车西站临近济南西站,双方形成西部城区标志性的两座建筑。汽车西站的外观设计极具泉城文化特色,以蓝色玻璃为主、白色幕墙镶嵌,装饰成外墙,立面呈水滴状的车站站房与旁边的停车区域相得益彰。而车站内部也极具文化内涵,一处特别设计的花池格外引人注目。

据了解,济南长途汽车西站主站房建筑面积为65569平方米,分地上3层,地下2层。其中,地下二层主要为设备用房、出租车停车区,地下一层为出租车发车区、物流区以及与高铁站、地铁站、公交枢纽相连的下沉广场。地上三层为候车、发车区域,其中,地上一层设有进站大厅、售票厅、候车厅、发车区等,地上二、三层设有候车厅、发车平台及相应办公设施等。

在与市内交通衔接方面,济南长途汽车西站旁边设有济南公交枢纽,市民乘K58路、K109路、K156路、K157路、K167路公交即可到达。


记者了解到,济南长途汽车站西站正式启用后,将会先期开通鲁西南等方向的公路客运班车,比如聊城、菏泽等,从济南西站乘坐高铁到达济南的旅客,便可选择从汽车西站乘车,不用再绕道济南市区在长途汽车总站或总站南区乘车,省时省钱直达聊城、菏泽等地。未来,根据客流还将不断增加班线,但预计主要是以中短途客运班线为主,不会增加800公里以上的长途客运线路。

另外,根据之前公布的《济泰国家公路客运枢纽布局规划方案》,除汽车西站外,济南还将计划在南部、东部、北部等地新建6个客运站。位于济南西南部有1个;位于济南东部有3个,为新济南东站综合客运枢纽、济南国际机场客运站、经十东路客运站;位于济南北部有1个,为济北客运站;位于济南南部有1个。

目前,济南长途汽车西站内各设施已基本到位,工作人员正对车站内的细节设施进行完善。汽车西站的启用,对缓解城市交通压力,方便群众出行有着重要意义。

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发表于 2016-1-8 20:36:40 | 显示全部楼层
西站设计的挺不错!~希望后续的几个站点也设计的合理些。。
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发表于 2016-1-8 22:49:46 来自手机 | 显示全部楼层
不错,风格现代化
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发表于 2016-1-9 07:33:10 | 显示全部楼层
除去闹心的大红字和没有外装的高层,济南长途西站最大的问题就是不够人性化,出了火车站走的这段距离不近啊,这对于携带行李的人很不友好
这种大广场的规划充分提现了领导好大喜功却不考虑民生的思想,上海虹桥枢纽就是一个典型的反面教材
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发表于 2016-1-9 13:43:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 wyde518 于 2016-1-9 14:31 编辑
gt_by_citroen 发表于 2016-1-9 07:33
除去闹心的大红字和没有外装的高层,济南长途西站最大的问题就是不够人性化,出了火车站走的这段距离不近啊 ...


好像也不算远,总不能把汽车站候车室和火车站出站口连起来把
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发表于 2016-1-9 15:18:22 | 显示全部楼层
远点是为了大客流不至于过分集中,防止出现事故
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发表于 2016-1-9 15:35:47 | 显示全部楼层
gt_by_citroen 发表于 2016-1-9 07:33
除去闹心的大红字和没有外装的高层,济南长途西站最大的问题就是不够人性化,出了火车站走的这段距离不近啊 ...

      从西站一楼东侧出站口到长途西站北门大概400米,从东侧出站口到公交枢纽大概300米,这点距离不是大问题,况且地下都有连通,可避免风吹日晒雨淋之苦。
      我倒是对这种立体发车的合理性有所怀疑,这只能等投入使用后再看了。
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发表于 2016-1-9 23:34:43 | 显示全部楼层
wyde518 发表于 2016-1-9 13:43
好像也不算远,总不能把汽车站候车室和火车站出站口连起来把

就应该连起来,那才叫无缝换乘,很多长途旅客都要又大又重的行李,让他们多走哪怕100m也是不应该的,至少地下联通走廊要有传送带
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发表于 2016-1-9 23:41:53 | 显示全部楼层
jiafeimaox 发表于 2016-1-9 15:35
从西站一楼东侧出站口到长途西站北门大概400米,从东侧出站口到公交枢纽大概300米,这点距离不是大 ...

几百米不算远,可是每天这么多人每人都要多走几百米就很可观了,尤其是以后地铁开通后,整个西站客流更大,他们从地铁出口到公交和长途车站也要多走两步路
而且看看这路网规划,非要把齐鲁大道弄成断头路,以后长途汽车站会不会导致周边道路严重拥堵值得考虑
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 楼主| 发表于 2016-1-10 17:29:39 | 显示全部楼层
等运行了亲自去走一遍看看哈
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发表于 2016-1-10 17:49:00 | 显示全部楼层
{:5_122:}{:5_122:}
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发表于 2016-1-10 18:05:32 | 显示全部楼层
刚看了济南新闻,今天已经开始试运行。
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发表于 2016-1-10 18:15:34 | 显示全部楼层
为什么不跟地铁连起来。
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发表于 2016-1-10 20:09:41 | 显示全部楼层
哪里能查到时刻表,能不能网上购票
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发表于 2016-1-11 09:00:42 | 显示全部楼层
gt_by_citroen 发表于 2016-1-9 23:34
就应该连起来,那才叫无缝换乘,很多长途旅客都要又大又重的行李,让他们多走哪怕100m也是不应该的,至少 ...

有点高大上,我所知道的,比较大的机场有传送带,火车站我还不知道有没有,去多的地方不算多。前几天去西客站,还在和朋友说,应该在东西口之间整上传送带比较方便
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