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9年后 石家庄市过街天桥和地道将达130座

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发表于 2011-7-10 10:28:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
9年后 石家庄市过街天桥和地道将达130座2011-07-09 07:48:50 燕赵都市网 [url]www.yzdsb.com.cn[/url]
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石家庄市民可到www.sjzghj.gov.cn看看《石家庄市主城区人行立体过街设施布局规划》

  到2020年,全市将规划人行过街设施130座,其中保留规划保留现状立体过街设施27座,同时,结合轨道交通工程建设立体过街设施48座,新建立体过街设施55座。7月8日,记者从石家庄市城乡规划局获悉,《石家庄市主城区人行立体过街设施布局规划》已经通过专家评审,开始在该局网站(www.sjzghj.gov.cn)进行公示。

  现在人们更习惯走斑马线

  “之所以编制人行立体过街设施规划,主要是为改善石市居民步行交通环境、保障行人过街安全、营造良好的交通秩序。”市城乡规划局市政处相关负责人表示,目前,石市现有过街天桥27座,主要分布在二环内;地道6座,全部在一环内。 据他们调查,省会人习惯在斑马线过街,尤其是有信号控制的斑马线,而选择立体过街设施的比例相对较少。人们更喜欢方便的过街方式,如平面过街和带电梯的天桥和地道等。未来,人们对立体过街设施的要求越来越高,从行走安全、方便的最基本需求,逐渐发展过渡到行走舒适省力、景观协调怡人、适应无障碍通行等的高级需求。因此,未来,石市人行过街设施的设置需要满足这些高级需求。

  天桥离学校医院在50米以内

  在此规划中,他们提出在居住、商业等城市步行密集区域过街设施的间距不宜大于250米;过街设施与公交站点或者轨道交通站点的距离不宜大于50米,最大不得超过120米;过街设施与中小学校、医院主出入口的距离不宜大于50米,最大不得超过150米;过街设施与居住小区、大型商业或公共活动设施的主出入口的距离不宜大于100米,最大不得超过200米;综合客运换乘枢纽周边应进行专项的行人过街设施设计。

  结合轨道交通工程建设48座人行过街设施

  “此次规划范围为石家庄市主城区,即市内五区(不含矿区)。”这位负责人表示,规划以《城市综合交通规划》、《轨道交通线网规划》等为依据,在制定了石市主城区人行立体过街设施规划原则的基础上,确定了石市主城区范围内的人行立体过街设施布局方案。规划人行立体过街设施共130座,其中规划保留现状立体过街设施27座、结合轨道交通工程建设立体过街设施48座、规划新建立体过街设施55座。

  “这些新建的过街设施,主要包括五种情况,结合轨道交通工程建设、三年大变样期间一些新建或新改造的道路上,未来新建的道路上,老百姓反映比较强烈的路段和一些学校附近。”这位负责人介绍说,其中结合轨道交通工程建设立体过街设施48座,主要是沿着1、2、3号轨道线敷设线路进行设置,即中山路、中华大街和建设大街等建设。其中中山路结合轨道交通工程设置15座过街地道,分别在西王南街西侧、红星小学附近、西二环东侧、友谊北大街附近、师范街附近、中华大街附近、公里街附近、平安北大街附近、建设北大街附近、东大街附近、体育大街附近、建华大街附近、谈固大街附近、三职专附近、白佛客运站附近。其中公里街附近过街地道为对现状中山路地道桥进行改造。

  中华大街设置8座过街地道,分别位于:柏林路附近、市庄路附近、和平路北侧、兴凯路附近、中山路附近、裕华路附近、槐安路北边、华星路附近。

  建设大街设置8座过街地道,分别是:丰收路附近、光华路附近、健康路附近、中山路附近、裕华路附近、槐中路附近、孙村附近。107国道设置1座过街地道,在幸福路附近;1座过街天桥,在柳辛庄立交桥的南侧。

  新建人行过街设施55座

  除此之外,石市还将规划新建立体过街设施55座。其中,结合新胜利大街地下工程建设,在新华路与裕华路之间,建设6座普通过街地道。

  同时,在这几年新建的一些道路上新建设一些过街设施。如裕华路,新建15座普通过街地道,分别在裕西小区附近、西二环的西侧、友谊大街附近、西里街附近、中华大街西侧、新胜利大街附近、大经街附近、平安大街附近、西大街附近、东大街附近、育才街附近、建华大街附近、煤机街附近、谈固东街西侧、东二环东侧。槐安路新建4座过街地道,分别在谈固大街东侧、华清街附近、体育大街附近、休门街附近;新建1座过街天桥,在时光街附近。和平路新建3座过街地道,分别在友谊大街附近、平安大街附近和华清街东侧。二环路新建9座过街天桥,分别在东二环与北二环交叉口附近、东二环与塔南路交叉口附近、南二环与石栾路交叉口附近、南二环与仓兴路交叉口附近、西二环与新石北路附近、北二环与西三庄街交叉口附近、北二环与文苑街交叉口附近、北二环上石家庄铁道学院附近、北二环上亚龙花园附近。

  而在老百姓反映比较强烈的路段,这次也将新建一些过街设施,如在西三庄街和石太铁路交叉口附近。而在一些学校,特别是一些高校新校区附近也要建设过街设施,如河北科大新校区附近设置一座过街天桥,河北师大新校区附近设置一座过街天桥等。

  可有效缓解交通压力

  “规划落实后,省会一些主要道路上人行过街设施会极大地满足人们的过街需求,可以减少平面交通的交叉,可以有效缓解交通压力。”这位负责人表示,如中山路上的人行过街设施可达到22座,裕华路上可达到20座,槐安路上8座,二环路上19座,和平路上5座,中华大街10座,建设大街8座。(记者 冯月静)



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发表于 2011-7-10 12:06:28 | 显示全部楼层
赶紧修吧 这玩意还拖那么长时间干什么啊 尤其是二环 就应该多修点
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发表于 2011-7-10 14:37:02 | 显示全部楼层
多修过街地道,天桥就少点吧
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发表于 2011-7-10 20:08:11 | 显示全部楼层
很棒啊!!!
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发表于 2011-7-11 21:14:02 | 显示全部楼层
最好还是地下过街道
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发表于 2011-7-11 22:29:18 | 显示全部楼层
在国家还没批石家庄修建地铁之前,石家庄可以先建设这些地下过街通道,为了避免再次开挖,可以与过街通道下面的地铁站同期建设,等国家批了地铁,再建轨道管道,把地铁车站连起来,就能通车了。呵呵呵。
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发表于 2011-7-16 18:50:07 | 显示全部楼层
要9年才能全部建成……
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 楼主| 发表于 2011-7-16 18:54:54 | 显示全部楼层
要9年才能全部建成……
天子蓝 发表于 2011-7-16 18:50

估计是说包括到时候咱们轨道交通成一定网线。1,2,3,4,5,6号线都基本建设或者建成一定网线。天桥和地道都是要根据即将开工修建的庄地铁而设计。
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发表于 2011-7-16 20:36:33 | 显示全部楼层
庄庄很棒啊!!!
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