太原地铁专帖丨1号线即将通车丨3号线加油！

fuct

如果1号线明年能开通就太好了 那才是大大的惊喜！

kkksbgg

fuct 发表于 2021-1-3 23:02
如果1号线明年能开通就太好了 那才是大大的惊喜！

哪可能了，如果2021年能开始盾构都算是惊喜了

_豬_豬_

希望一号线能修的快点。。。让太原地铁早日联通太原交通枢纽

shijie

fuct 发表于 2021-1-3 23:02
如果1号线明年能开通就太好了 那才是大大的惊喜！

2024年年底能如期坐上就很满意了。

太原建设者

地铁1号线各个站点陆续开建。1月3日传来消息，中铁十四局集团公司承建的地铁1号线103标段现已全面开工，未来盾构施工时将从汾河底部穿越，这将是太原地铁首次下穿汾河，这也是该工程建设的重点与难点之一。

　　地铁1号线一期工程从西山矿务局站至武宿机场站，途经万柏林区、迎泽区、小店区三个行政区，涉及太原民营经济开发区、双塔公园、东太堡、太原南站综合交通枢纽等地。中铁十四局集团公司承建的103标段长度约4公里，涉及下元站、迎泽桥西站、桃园路站等三座车站，以及下元站——迎泽桥西站、迎泽桥西站——桃园路站、桃园路站——大南门站等三个盾构区间。

　　所谓盾构区间，就是未来地铁站之间的隧道，需要靠盾构机施工。在这三个盾构区间中，迎泽桥西站——桃园路站的施工难度最大，因为要从汾河底部穿越。中铁十四局集团公司的技术人员介绍，地铁线路穿越汾河的距离为400余米，盾构顶部距离汾河河底为18米。施工中，需要在盾构时同步加固盾构隧道，防止出现隧道变形、透水等情况。另外，地铁线路还要从迎泽大桥南侧穿过，施工前要先对汾河防渗墙进行加固，调整施工所需泥浆配比参数等，以确保施工安全。

　　在103标段的三座车站中，有两座是换乘车站，其中迎泽桥西站是未来6号线与1号线的换乘站，下元站是未来3号线与1号线的换乘站。值得一提的是，现已建成的大南门站，是2号线与1号线的换乘站，采用的是“T”字型设计。而此次的下元站将采用全新的“十”字型设计，这样换乘功能更强大，换乘厅面积将达到2000平方米，将成为1号线全线最大的换乘厅。据悉，在下元站换乘厅的施工中，将采用“盖挖逆做法”工艺。形象点说，是从上面向下盖房子，先盖好顶部就可回填路面，之后再在地下继续施工。这样的好处是，可以优化工期，尽早还路于民。

　　另外，迎泽桥西站的车站长度为560米，而普通车站的长度约为200米。这是因为，这座车站设有配线，可用于车辆的应急停靠、抢修。（太原新闻网）

可口不可乐

fuct 发表于 2021-1-3 23:02
如果1号线明年能开通就太好了 那才是大大的惊喜！

那就不叫惊喜，叫惊吓了，可能工程领域的专家都会来学习1号线是怎么干的

Tchaikovsky

顶地铁      

fengyunchris

fuct 发表于 2021-1-3 23:02
如果1号线明年能开通就太好了 那才是大大的惊喜！

昨天做梦梦见太原地铁项目20台盾构机进场一个月就洞通了

肉个扭扭

该为1号线开个新帖子了，今天不是103标段不是正式开工了吗？

shawnn

1号线最近进度可以，好几个站点都是日夜兼工，挑灯夜战。期待2024

#阿坚一品#

我还是比较关系3号线多会儿开工呀，这也2021年了，但愿今年年底前开工

shawnn

没事，就算3号线2022年再动工，按进度，2026也可以通车的。

看省里的紧迫程度，估计还是要先R3，然后才3号线。R3的工期更快。

太原建设者

目前投资额度可能还没达到要求，今年应该差不多。

奔跑的李梦龙

肉个扭扭 发表于 2021-1-4 14:48
该为1号线开个新帖子了，今天不是103标段不是正式开工了吗？

103标早开工了好吧

肉个扭扭

奔跑的李梦龙 发表于 2021-1-4 16:52
103标早开工了好吧

那就是“全面开工”，今日看到一条新闻，是这样写的。