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楼主: lyc998

【南凭6月验收】泛亚/南玉珠/南衡/合湛等交流

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发表于 2025-1-3 19:30:35 | 显示全部楼层
周武汉南 发表于 2025-1-3 13:30
**只动嘴不出钱,肯定不会两块拉亏本生意!南宁公交都顶不住在横州运营不下倒闭

再者当时下横州的都是柴油车,和纯电车相比,成本太高了,……
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发表于 2025-1-4 00:22:42 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2025-1-3 19:30
再者当时下横州的都是柴油车,和纯电车相比,成本太高了,……

反正目前横州一天就5对车停靠,6块的公交也只能认了,打车或打摩的更贵...
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发表于 2025-1-4 19:29:10 | 显示全部楼层
开通好几天了,没有体验发图么?
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发表于 2025-1-14 22:23:20 | 显示全部楼层




贵南高铁首次开行红眼动车,成都到南宁机票比动车便宜不考虑携带大件旅行,航班不正常延误等因素差不多超6个小时的动车是干不赢2个小时的飞机,而南宁到成都机票也只比动车贵一点。

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发表于 2025-1-15 01:04:44 来自手机 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2025-1-14 22:23
贵南高铁首次开行红眼动车,成都到南宁机票比动车便宜不考虑携带大件旅行,航班不正常延误等因素差 ...

我以前在别的帖子算过,贵南成贵大站车5h50,现在d车5h54(估计还技停贵阳),还是挺准的。要真G标杆5h30看起来不是问题。
就是当时算0.55还是太保守了,谁知道版本突飞猛进到一公里收6毛多~
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发表于 2025-1-15 01:14:56 来自手机 | 显示全部楼层
南玉在南宁枢纽的设计可谓也是大跌眼镜,运行效果也是小跌眼镜(主要是慢在南宁东到五合这段)。五合联络线也没了,改为新设联络线引入邕北共线进五象站,真是枢如纽呀
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发表于 2025-1-17 17:12:26 | 显示全部楼层
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发表于 2025-1-17 17:19:08 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2025-1-17 18:26:21 来自手机 | 显示全部楼层
学生放假
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发表于 2025-1-18 08:34:38 | 显示全部楼层
玉林学子回家了,从全国各地汇集到南宁东再换乘到玉林。
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发表于 2025-1-18 23:02:07 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2025-1-3 19:26
一想到今后南宁到北京上海高铁票二等座公布票价都得1200往上,……

那个超千元的二等座票价已经叫停了。不过走贵南高铁北上东进真是绕得远,所以票价也高。
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发表于 2025-1-24 00:18:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2025-1-24 00:22 编辑
1817719952X 发表于 2025-1-3 19:30
再者当时下横州的都是柴油车,和纯电车相比,成本太高了,……


2025年1月17日,(南宁)北湖客整所160km/h动力集中动车组运用检修适应性改造工程设计招标公告发布。

根据招标公告,改造工程利用既有K10、K11道的整备棚改造为动力集中动车组整备线;利用既有K17、K18道改造为动力集中动车组存车线;拆除K19、K20道,新设动力集中动车组临修库一座。

果然,初期的桶还是放北湖客整所,五象站(包含五象客整所)短期还是难开工...
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发表于 2025-2-12 00:48:18 | 显示全部楼层
2025年,中G铁路南宁局集团有限公司持续主动对接服务区域重大战略和区域协调发展战略,推进重点项目实施,争取新开工黔桂增建二线、文靖铁路、南钦增建二线、南宁站和南宁南站改扩建工程5个项目,开通运营南凭高铁崇凭段,加快建设发达完善的现代化铁路网,不断填补西部铁路‘留白’,为促进区域经济社会发展提供强有力的运输保障。”中G铁路南宁局集团有限公司相关负责人称。
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发表于 2025-2-13 10:17:05 | 显示全部楼层

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发表于 2025-2-13 10:31:28 | 显示全部楼层
探访峦城站1

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