【南凭6月验收】泛亚/南玉珠/南衡/合湛等交流

zy418321 · 发表于 2024-12-30 22:00:22

只有一两趟48分钟的，大部分还是要2小时啊，怎么回事？

twty · 发表于 2024-12-30 22:20:50

先分清楚玉林站和玉林北站的车次再说吧

lyc998 · 发表于 2024-12-31 12:24:33

这个元旦假期太短，出行的人比往年少很多。

自由奔跑 · 发表于 2024-12-31 14:43:24

wlw · 发表于 2024-12-31 19:17:44

不错，短短几年时间，就从全国第1荣升为第6了

自由奔跑 · 发表于 2025-1-1 11:24:10

twty · 发表于 2025-1-1 13:59:40

本帖最后由 twty 于 2025-1-1 14:00 编辑

不意外了，二季度调图才有跨线车，搞不好是把目前走南崇、南昆方向的车平移到南玉而已，或新增1到2对到昆明南的，至于贵南和沿海方向的跨线车开不开就看路局心情了，其他方向基本没戏

dogsun · 发表于 2025-1-2 09:13:35

1817719952X 发表于 2024-12-30 14:46
横州市交通局协调超大开通了一条接驳横州站的公交线路，收费6元，按公里费率计算，快赶上D车的公布票价了 ...

这么黑啊，高铁票又贵又远，看来班车还死不了

twty · 发表于 2025-1-2 10:06:03

1817719952X 发表于 2024-12-29 19:35
可以以临客车次开行的，……

目前看到CR450也出来，估计过2-3年就要开始商业运营了（初期肯定是成渝中线和京沪高铁），区内适合搞350提速400的线路也就南珠350了，未来的南衡350应该和国铁争取一下，搞个南桂区间预留400，这样对比既有线才更有竞争力和运行时间上的优势...

benrdt · 发表于 2025-1-2 10:25:55

这么看的话南衡再停个5年，到时候一步到位400或者450也不是不能接受

Manta · 发表于 2025-1-2 10:33:17

benrdt 发表于 2025-1-2 10:25
这么看的话南衡再停个5年，到时候一步到位400或者450也不是不能接受

南衡也没有那么急迫，现在北上东进都有可选通道

1817719952X · 发表于 2025-1-3 12:31:44

dogsun 发表于 2025-1-2 09:13
这么黑啊，高铁票又贵又远，看来班车还死不了

超大开通的，人家自己主业就是班车，公交只是**协调来的，……

肯定不能影响了自家班车生意，

周武汉南 · 发表于 2025-1-3 13:30:21

1817719952X 发表于 2025-1-3 12:31
超大开通的，人家自己主业就是班车，公交只是**协调来的，……肯定不能影响了自家班车生意，

**只动嘴不出钱，肯定不会两块拉亏本生意！南宁公交都顶不住在横州运营不下倒闭

1817719952X · 发表于 2025-1-3 19:25:09

周武汉南发表于 2025-1-3 13:30
**只动嘴不出钱，肯定不会两块拉亏本生意！南宁公交都顶不住在横州运营不下倒闭

如果南宁公交还在的话，这条线以这个票价运行，应该也会很乐意开的，……

可惜现在不是一年前了，

1817719952X · 发表于 2025-1-3 19:26:18

twty 发表于 2025-1-2 10:06
目前看到CR450也出来，估计过2-3年就要开始商业运营了（初期肯定是成渝中线和京沪高铁），区内适合搞350 ...

一想到今后南宁到北京上海高铁票二等座公布票价都得1200往上，……