京石城际正线全长298KM 2到3年建成期待

万人斩 · 发表于 2023-12-19 09:44:45

我好奇，说石雄引入石家庄北站的消息哪儿来的

潭园幽梦 · 发表于 2023-12-19 10:08:25

据此人有模有样的解释：石家庄拿不出来，就张罗国铁把建正定东站的钱挪到乐乡站，方便经营附近士地，正定东站改预留，正定是县，土地的收入县里开销为主，这样也影响客流，国铁也不乐意，正在交流中。

滹沱遛猫 · 发表于 2023-12-19 10:19:07

yanzheng 发表于 2023-12-19 08:53
这么大的气性平头小百姓能左右什么？消消气吧

只是觉得太没道理了，哪有这样损人利己的。不过说实话，我不信正定能让石雄直接跨过去。

Sunny1998 · 发表于 2023-12-19 10:23:30

潭园幽梦发表于 2023-12-19 10:08
据此人有模有样的解释：石家庄拿不出来，就张罗国铁把建正定东站的钱挪到乐乡站，方便经营附近士地，正定东 ...

我感觉很合理，就是拿不出钱

az80 · 发表于 2023-12-19 10:26:17

坚决支持正定东同步修建，并预控预留未来接入更多线路的条件，北乐乡如果真的让市里面自己出钱修的话，真的可以考虑暂缓，因为现在修了也是鸡肋，能始发几趟车啊。

az80 · 发表于 2023-12-19 10:29:01

潭园幽梦发表于 2023-12-19 10:08
据此人有模有样的解释：石家庄拿不出来，就张罗国铁把建正定东站的钱挪到乐乡站，方便经营附近士地，正定东 ...

这个瞎客能不能封了啊，总是自以为是的瞎扯淡，关键是还有人往楼里面转。

fengxinzi · 发表于 2023-12-19 10:30:19

庄里社员发表于 2023-12-19 09:05
铁总如果愿意把石家庄东做成枢纽也可以接受。未来石雄、石津、石港、石济在这里交汇

现在庄东有点不伦不类，如果只是建几个小站还不如直接发展一个大站有影响力

az80 · 发表于 2023-12-19 10:30:49

万人斩发表于 2023-12-19 09:44
我好奇，说石雄引入石家庄北站的消息哪儿来的

庄里瞎客发出来的，被转发过来。

潭园幽梦 · 发表于 2023-12-19 10:34:24

再转一个之前的：当时是说接入东站，没有乐乡站

az80 · 发表于 2023-12-19 10:41:38

正定东站要有，到藁城南站的联络线也要有。

Sunny1998 · 发表于 2023-12-19 10:59:26

动车所是不是也没有了

407690467 · 发表于 2023-12-19 11:52:33

407690467 发表于 2023-12-19 09:12
建设高新区段，标志着石邯城际石家庄段率先启动，对于石邯整条线建设具有引领推动作用！
邢台东部县市 ...

未来5年石家庄铁路总体规划

iKSID · 发表于 2023-12-19 11:56:13

ningluosi 发表于 2023-12-19 09:28
有没有可能是国铁只想修到石家庄东站，而石家庄要求修到北乐乡，双方掰持半天，把正定东预留了

同感，国铁肯定考虑利益最大化，想修到石家庄东就完事，还能接上庄站上京广，保证客流。
但市里肯定还坚持修高新区站和栾城站，双方掰扯半天，国铁让市里自己出钱修高新区站

emiya1986 · 发表于 2023-12-19 12:08:17

其实，庄里应该通过这次石雄城际，把空间格局打开，如果不能都同时建设，那可以考虑优先建设正定东以及栾城站，这样北部和南部都可以引流客源，同时也拉开了发展框架。（一家之言，不喜勿喷）

潭园幽梦 · 发表于 2023-12-19 12:08:26

407690467 发表于 2023-12-19 11:52
未来5年石家庄铁路总体规划

很明显国铁是想修到正定东和动车所，接入石家庄东，扩建石家庄东；石家庄选择预留正定东，接入石家庄东，新建乐乡。

鹬蚌相争受害的确是正定。无极站是肯定有的，结果正定没了，不要说什么预留一定建！

[建设纪实] 京石城际正线全长298KM 2到3年建成期待