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楼主: 407690467

[建设纪实] 京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

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发表于 2023-12-19 01:30:27 | 显示全部楼层
小白666888 发表于 2023-12-19 00:20
如果只修到正定东站的话,  我觉得目前正定东站(预留),修到乐乡站的方案更好,  因为1、正定东站不是不 ...

确实愚笨了😂,大家讨论的重点是正定东和高新区两个站都应该修,而且正定东更应该修,价值也更高。你这样的想法恰恰是损害了石家庄的利益
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发表于 2023-12-19 01:33:52 | 显示全部楼层
很多人轻易的觉得乐乡站可以替代正定东,甚至动车所都不需要了,庄站首发即可。难道没人思考建设了正定东 也不影响乐乡 也可以庄站首发啊
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发表于 2023-12-19 01:59:44 | 显示全部楼层
小泽小泽 发表于 2023-12-19 00:33
看你们发言,我尝试理解一下意思是?国铁为了考虑投资回报率,把修正定东站的钱挪到了扩建石家庄北站和东站 ...

反了啊,是国铁只想修到正定东,剩下的要石家庄出钱,石家庄想把正定东的钱修乐乡站
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发表于 2023-12-19 02:25:33 | 显示全部楼层
咋地又来一段隧道

最近对隧道有点审美疲劳了哈哈哈
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发表于 2023-12-19 02:29:31 | 显示全部楼层
az80 发表于 2023-12-18 20:02
这是疯了吧,正定东站可是未来石家庄唯一的建大站的机会了

雀食

如果未来修石津 石张 那必然放在正定东做枢纽站, 13个站台都不算多

超哥就应该一步到位 别搞预留那种麻烦事, 一下子盖13-15站台(三四个场)盖好了

着眼于滹沱河经济带的话,正定东也就在河北岸2公里, 不算偏,现在肯定看着偏
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发表于 2023-12-19 02:33:00 来自手机 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2023-12-19 01:59
反了啊,是国铁只想修到正定东,剩下的要石家庄出钱,石家庄想把正定东的钱修乐乡站

国铁巴不得,石雄修到东站和北站吧。这样才能缓解京石高铁拥挤,保证两条线的客流。只是正定东站,是谁说先预留不见?是谁坚持地下隧道+裕华东站?搞不懂了hhhh
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发表于 2023-12-19 02:48:56 | 显示全部楼层
超哥唯一没太大建树的地方就是铁路了 其他都满分 希望在铁路方面给点力
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发表于 2023-12-19 03:26:26 | 显示全部楼层
这铁路拖了六七年了,临门一脚了还这么多破事,真烦
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发表于 2023-12-19 07:29:53 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 滹沱遛猫 于 2023-12-20 23:47 编辑

。。。。。。静等结果
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发表于 2023-12-19 08:53:16 | 显示全部楼层
滹沱遛猫 发表于 2023-12-19 07:29
正定东荒凉?太不可思议了。那无极站也别修了,平遥古城站也不用修了,嘉祥北站不用修了,济宁北站更荒凉更 ...

这么大的气性  平头小百姓能左右什么?消消气吧
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发表于 2023-12-19 09:05:22 来自手机 | 显示全部楼层
铁总如果愿意把石家庄东做成枢纽也可以接受。未来石雄、石津、石港、石济在这里交汇
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 楼主| 发表于 2023-12-19 09:12:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 407690467 于 2023-12-19 09:49 编辑

建设高新区段,标志着石邯城际石家庄段率先启动,对于石邯整条线建设具有引领推动作用!
  邢台东部县市宁晋等地,地处石邢之间,没有铁路。相比定州,辛集等地,对于石家庄依赖度最高。自早期提出京石城际时,邢台邯郸两市就希望石邯与京石同步审批,同步设计 同步建设 同步运营
  所以,这次高新区先行建设,邢台邯郸两市肯定会积极响应,对于加快形成石家庄都市圈具有十分重要的“战略”意义!

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发表于 2023-12-19 09:28:12 来自手机 | 显示全部楼层
有没有可能是国铁只想修到石家庄东站,而石家庄要求修到北乐乡,双方掰持半天,把正定东预留了
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发表于 2023-12-19 09:33:05 | 显示全部楼层
没有自己铁路局是真憋屈。  石家庄一把好牌被铁路部门慢慢坑烂了
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发表于 2023-12-19 09:41:03 | 显示全部楼层
ningluosi 发表于 2023-12-19 09:28
有没有可能是国铁只想修到石家庄东站,而石家庄要求修到北乐乡,双方掰持半天,把正定东预留了

我感觉是这么回事,要么自己出钱修到乐乡,然后石家庄权衡了下,我自己不出钱了,把正定东预留了,你帮我修到乐乡,国铁可能不同意,然后掰扯中?
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