西部之光-乌鲁木齐

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听说亚新要收购新丹璐会再开一家影院不知是否属实？

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1，丝绸之路经济带旅游集散中心的旧版与新版效果图
去年是计划2015年底完工，今年则推迟到2017年底完工，差不多正好赶上宝兰客专开通。


2，从高铁北广场看高铁综合服务中心效果图
建筑风格十分大胆。
高铁综合服务中心的用地，原本是高铁北广场北块的地面广场用地。后来，北广场北块的用地范围被压缩，腾出了高铁综合服务中心的用地。


3，高铁综合服务中心正面特写
由上海市政总院设计，地上12层，地下2层。


4，高铁综合服务中心与高铁北广场

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高铁北广场整体鸟瞰图

高铁北广场周边至少有三处外地游客较多的场所：高铁新客站、国际公铁联运汽车客运站和丝绸之路经济带旅游集散中心。

高铁南广场的情况则不同，周边以写字楼和五星级酒店为主，重点面向本地及外地商务人士。

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从新市区航空嘉园看周边新貌（2015-4）

航空嘉园与地窝堡机场飞行控制区几乎零距离，是全市离机场最近的小区，没有之一。

axsuper

1，会展片区中移动新疆总部特写（2015-4）
幕墙仍未彻底完工。中移动的楼进展慢，原因恐怕不是业主没钱，而是故意拖。周边配套实在欠缺。


2，大成·尔雅与中移动新疆总部（2015-4）
大成·尔雅外立面做了较大修改：降低了南塔楼（商业写字楼）楼冠幕墙的高度，加高了北塔楼（晚报社办公楼）楼冠幕墙的高度。
原本，由于地势南高北底，南塔楼在视觉上高于北塔楼。
修改设计后，南北塔楼楼冠在同一水平面上。

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社会不稳定，经济发展速度明细落后

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名创优品新市区小西沟家乐福店外景（2015-5）

虽然是个山寨牌子，但日式的门面设计，还是让它在街头很吸睛。

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1，从新市区盈科·山水华庭小高层看中影国际影城夜景（2015-4）
万达在选址时，往往避开高架桥，理由是：
（1）车流疏散只能利用辅道；
（2）视线遮挡。
但我认为，高架桥不该“一避了之”，而是想办法“趋利避害”。


2，从新市区盈科·山水华庭小高层看咖啡陪你百商广场店夜景（2015-4）
高架桥+地面道路，大幅增加了交通容量，这是利。不过，地面道路与高架桥之间的上下桥匝道有讲究，如果一个商业项目门前的高架桥恰巧没设上下匝道，自然不便。
至于视线遮挡问题，这取决于商业项目与高架桥的位置关系：
（1）如果类似于友好商场与克南高架的关系，两者走向相互垂直，则问题不大；
（2）如果类似于美居物流园A、B座与苏州路高架的关系，两者走向平行但相距较远（50米左右），问题也不大；
（3）如果类似于图中的百商广场与苏州路高架的关系，两者走向平行且相距较近（20多米），问题就严重了，因为不论高架上的人还是地面上的人，都很难看清该项目外立面的全貌。

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乌版太冷清了，就看到楼上的一个人在发帖

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中移动总部好霸气{:5_118:}

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从开发区二期中建·幸福里小区篮球场看周边新貌（2015-5）

中建·幸福里是中建地产被中海地产收购前，在乌市开发完成的最后一个小区。

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从维泰大厦看开发区文体中心项目（2015-4）

文体中心从2011年开工至今，已4年，可仍未完工。

原因主要是两点：

（1）成本太高，造价达4.1602亿，全靠开发区的本级财政负担；

（2）最近两年，开发区内的基础设施建设规模急剧扩大，资金缺口较大，每年能分配给文体中心的建设资金有限。

它已被列入乌市首批PPP项目中，争取社会资金参与建设、运营。

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1，从新疆工程学院新校区校园看晚霞中的天然理想城（2015-5）


2，从新疆工程学院新校区学生公寓看天然理想城（2015-4）


3，从创业东路车中看晚霞中的白鸟湖新区二号台地（2015-5）


4，晚霞中的乌鲁木齐县公务员小区及市级公务员二号台地小区（2015-5）


5，从新疆工程学院新校区篮球场旁看乌鲁木齐县公务员小区（2015-5）


6，从新疆工程学院新校区主教学楼看二号台地新貌（2015-4）
2010年5月，新疆工程学院（当时叫新疆工业高等专科学校）的新校区正式奠基。
出席奠基仪式的嘉宾，可谓“大牌云集”：自治区党委书记+政府主席，神华集团董事长+总经理。
神华当时宣称：作为援疆项目，将捐资1亿元用于该校新校区主教学楼及图书馆的建设。
神华愿意慷慨解囊，是因为新疆工程学院的前身——新疆煤矿学校，是一所历史悠久的煤矿专业学校。
之后，主教学楼很快建成，并被命名为“神华教学楼”。
但好景不长，双方最终分道扬镳，教学楼顶的“神华”二字被去除，而图书馆则成了烂尾工程，至今仍未投入使用。

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楼上大哥你孤独不？？

axsuper

1，从高铁新客站钢网架屋盖上看周边景致（2015-4）


2，从施工中的高架候车层看新客站工地（2015-4）
屋盖上的金属屋面工程开始施工。