北京地铁信息平台专帖

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年底前，北京将开通三段新地铁

10月24日上午，北京市发改委举行新闻发布会就经济形势进行解读。市发改委相关负责人介绍，年底前本市将开通轨道交通3条（段）线路45.3公里。公开信息显示，年底前开通的三条（段）地铁分别为3号线一期（东风—东四十条）、12号线（东风—四季青）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）。其中，3号线和12号线将填补东坝地区轨道交通空白，3号线还将服务北京朝阳站；昌平线南延一期剩余段可方便昌平线乘客直达北三环。

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平谷线，有新进展！

10月26日，据“高大尚平谷”微信公众号消息，北京轨道交通22号线平谷段马坊站、马昌营站、平谷站已经封顶，国农港站准备开展土方作业施工准备。

高架区间，正在架梁施工，平谷段已完成约9.3公里，预计11月初完成跨越大秦铁路转体。

地下区间，正在盾构施工，马昌营站至平谷站地下盾构区间右线施工目前已完成约2.3公里，预计11月底前实现洞通。

北京轨道交通22号线（平谷线）是京津冀协同发展首条跨区域城市轨道交通线路，全长81.2公里，设22座车站。其中平谷段长约20公里，设4座车站。平谷段总投资约97.9亿元，项目预计2026年底建成通车。

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地铁1号线苹果园站、福寿岭站何时开通？官方最新答复

地铁1号线苹果园站开通时间

请问地铁1号线苹果园站年内能开通吗，如果不能的话要什么时候开通，福寿岭也能一起开通吗

石景山区城市管理委
2024-10-2516:34

您好，针对您所反映的问题，区城市管理委回复：苹果园综合交通枢纽预计在2025年上半年建设完成，具体开通时间需依据周围地铁以及周围环境；1号线苹果园站及福寿岭站启用等信息请以市级部门官方公告为准。感谢您对我们工作的关心与支持！欢迎随时监督我们的工作，提出宝贵意见。

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地铁28号线“保障工程”上线！

城市轨道交通，以其安全、快捷、环保的特点，成为缓解城市交通压力、提高市民出行效率的重要途径。轨道交通电缆作为地铁等交通工具的“神经”和“血管”，承担着输送电能、传递信号的重要任务。

近日，北京市发改委核准批复朝阳门外大街隧道迁改（轨道交通28号线）电缆电气工程，为轨道交通建设提供更好保障。

项目建设地点位于北京市朝阳区呼家楼街道办事处和朝外街道办事处辖区。

迁改工程结合轨道交通建设方案及地区路网规划统筹实施，建设内容包括新建220千伏电缆线路折单长度约4200米，新建110千伏电缆线路折单长度约5400米，配套建设相关电力设施，新建电缆敷设于现状隧道及朝阳北路、金桐西路新建电力隧道中。

该项目计划于2025年二季度开工，2025年年底前竣工。

项目建成后，可满足地铁28号线建设及通车需求，助力CBD地区交通基础设施高质量发展。

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日前，北京地铁3号线02标项目团结湖站4号安全口通道二衬结构施工顺利完成，为3号线早日开通运营打好坚实基础。

项目作为总包单位，安排专人协调机电、土建、装修等单位，按计划将换乘厅及4号安全口的机电及装修所需材料全部运至施工面。

项目将通车节点的目标，细化节点到月、到周、到日，生产经理每日组织劳务队，召开现场生产碰头会，部署下一步施工任务，现场解决影响施工进度的问题。

安全总监及安全员每日巡视现场安全，对存在的安全隐患，帮助及指导劳务队立即整改，将“以安全促生产”贯穿到项目建设全过程。

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以后北京站铁路、地铁可在地下换乘 还将建网约候车区

10月30日，记者从北京市交通委、市重点站区管委会获悉，目前北京正在进行的新一轮火车站优化提升工作，覆盖八大火车站，共计70项任务，现已完成55项。

其中，正在研究推进北京站地下联通工程，力争打通铁路、地铁之间的地下换乘通道，让旅客在地下快速完成换乘集散。北京站还将建设二期停车场，设网约车候车区。

　北京站将建设二期停车场 设网约车候车区

北京站为全国重点文物保护单位，紧邻长安街，是核心区内唯一的特等铁路客运枢纽，目前仍然承担着非常重要的客运保障任务，客流量仅次于南站、西站和丰台站，位于全市第四位。

随着客流增长和出行需求的更新迭代，站区一直在加紧建设，因为缺乏统一规划，各种岗亭和临时设施越来越多，也比较杂乱无序，供需矛盾和环境问题日益突出。

为了整体提升北京站地区的环境品质，交通部门和站区管委会采取了一系列措施。站前广场“拆墙透景”，从长安街方向一眼就可以看到北京站全貌；出租车调度站、停车场等换乘接驳设施优化改造，出行效率大为提高；广场上散落的各种临建设施全部整合腾退，拓容了旅客通行空间4000多平方米。

为了进一步给旅客出行提速，北京站停车场二期建设也在推进之中。具体来讲，将调整优化停车场功能分区，充分利用停车场地上空间资源，将过去的罚没车辆停车场及20路公交场站整合改建，作为网约车停车候车专区，减少旅客在路边等车、网约车路边接人造成的拥堵。

　将建设换乘通道 北京站换乘地铁可在地下完成

值得一提的是，北京还将力争打通北京站铁路、地铁间地下换乘通道。目前北京站的铁路、地铁换乘需要在地面完成。

由于地铁2号线北京站是北京最早建成运行的地铁站之一，设计建造时预留的地下空间和站台面积很小，对大客流的承受能力较低。因此，北京站也是北京现在少有的，在地上买票安检的地铁站，目的就是为了能够在地上及时采取限流措施，确保地下的客流安全。

目前，北京市正在研究推进北京站地下联通工程，力争打通铁路、地铁之间的地下换乘通道，让旅客未来能够在地下快速完成换乘集散。

为了继续打造“标杆站区”，北京市也正在深入研究论证北京站地区整体规划。该规划以未来北京站地下联通工程和地铁R4线建设为重点，在做好北京站文物保护的基础上，对站区全域进行整体规划设计，统筹考虑地铁、公交、出租车、停车落客等接驳功能，以及站区运行管理配套设施，计划在中长期全面优化枢纽功能布局，并带动周边一体化城市更新。

　优化提升覆盖八大火车站 已完成55项任务

根据“2024年北京市交通综合治理行动计划”，在优化提升火车站交通环境方面，北京西站要打通南广场公交场站第一通道，畅通交通循环，推进地面公交线路优化调整，与旅游客运、汽车租赁等功能共享，实现场站复合利用。北京南站实施北广场上盖公交枢纽区域车辆停放用途的适应性工程改造，面向社会提供便利性汽车租赁服务，实现公交场站功能复合利用。

北京丰台站加快站城高质量融合发展，推进交通枢纽综合指挥调度中心和综合服务中心建设，研究与三环路互联互通方案，研究地面公交“设站不设场”，统筹规划动态调整公交车、出租车、网约车、社会车辆等停靠空间。

据了解，此轮火车站优化提升覆盖八大火车站，共计70项任务，现已完成55项工作任务，优化提升工作整体进展顺利。未来，北京市重点火车站地区配套交通设施功能布局将有所改善，交通接驳和旅客进出站流线更加合理，站区综合环境秩序持续提升，城市交通接驳能力与铁路旅客进出站需求契合度不断提高。

sossos

Diabolik 发表于 2024-11-2 14:05
以后北京站铁路、地铁可在地下换乘 还将建网约候车区

10月30日，记者从北京市交通委、市重点站区管委会 ...

北京站终于利索了不少了

qxbwg

北京站出站直接进入地铁难度不小，没有施工面啊。

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地铁12号线苏州桥站A口（和16号线苏州桥站同站换乘），站口内部建设已完工，静待正式开通。

neutronpanp

这么大空间没规划下沉商业吗？

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12月开工！首都机场线增设新站，可换乘14号线

11月14日，北京市基础设施投资有限公司网站公示了《北京市轨道交通首都机场线增设望京南站工程环境影响评价报告表》。根据公示，首都机场线计划增设的望京南站为高架站，可与14号线望京南站实现换乘，增加机场线与轨道交通线网的衔接点，为望京区域对外交通出行提供又一条轨道交通。

望京南站，设置于京密路与广顺南大街、万红西街交叉口南侧的绿带内，架设在既有机场线高架区间上，两侧分别为既有京密路及机场高速，与既有14号线车站通过天桥进行换乘。利用区间下方空间设计站前广场及接驳区，不改变京密路现状地面交通条件。站位西侧为东坝河及望京组团，东侧为机场高速。

该工程分为高架车站及换乘通道两部分，其中，高架车站为地上三层局部架空形式，侧式站台。地上一层为站厅层，地上二层为换乘层，连接换乘过街天桥，地上三层为站台层。该工程在原14号线C口处人行道一侧新建过街天桥，利用地铁14号线车站原C口及无障碍出入口承接换乘客流。

14号线是北京轨道交通网中一条贯穿城市南部、东部的“L”形骨干线路，经过园博园、丽泽、北京南站等地区。机场线增加望京南站后，可与14号线望京南站换乘，增加机场线与轨道交通线网的衔接点，机场线换乘线路增加至5条，扩大机场线的客流吸引范围。

同时，望京地区及酒仙桥地区居民可乘坐机场线直接到达首都机场，同时也可以去往中心城区，为区域对外交通出行提供又一条轨道交通，减少现状路面交通拥堵状况。

此外，望京南站增设后，可推进周边交通接驳等配套设施建设，通过与14号线的换乘通道以及周边交通组织优化，为机场高速和机场线两侧区域提供更加便捷的联系。

工程施工过程中，除生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需求外，高噪声设备安排在7时至13时、14时至22时施工，避免夜间施工扰民。

根据公示信息，机场线望京南站工程初步计划2024年12月进场施工，预计2027年12月建成，具体开工开通时间以市**有关部门发布为准。

妹力1999

neutronpanp 发表于 2024-11-7 21:45
这么大空间没规划下沉商业吗？

这个站口西边有一个大坑，已经闲置很多年了，不知地铁开通后能激活不

kaixiaoxiao

妹力1999 发表于 2024-11-26 14:59
这个站口西边有一个大坑，已经闲置很多年了，不知地铁开通后能激活不

那个大坑原本是旁边新起点嘉园的二期工程，不知何故停工至今。

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北京地铁12号线导向标识系统工程顺利通过验收

上海新海信通信息技术有限公司11月29日消息：近日，公司系统集成事业部承建的北京地铁12号线导向标识系统工程顺利通过验收，为北京地铁12号线开通试运行打下了坚实基础。

北京地铁12号线通信集成项目部针对施工工期紧、质量标准高等特点，项目部科学组织，站台、站厅和出入口分区控制，合理筹划、保证工期质量，验收过程中导向牌稳固美观，内业资料真实齐全完整，获得验收组一致好评。

目前，有着“地下北三环”之称的北京地铁12号线通信集成项目正在有序建设中，通车后将与南北向的北京地铁4号线、5号线等12条线路实现换乘，缓解城区交通压力，填补了朝阳东坝地区的轨道交通空白。

lifan76

3号线年底开通是不是又没戏了