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楼主: 牛肉面

兰州轨道交通1号线一期工程建设纪实(2020年9月28日更新 省政 府站开通运营)

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 楼主| 发表于 2015-12-26 00:46:38 | 显示全部楼层

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发表于 2015-12-26 12:29:15 | 显示全部楼层
{:5_122:}棒棒的
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 楼主| 发表于 2015-12-27 23:12:07 | 显示全部楼层
2015年12月27日更新(兰州地铁1号线东部市场站盾构机吊装)
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 楼主| 发表于 2015-12-27 23:12:32 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-12-27 23:13:13 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-12-29 09:15:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛肉面 于 2015-12-31 20:56 编辑

兰州地铁1号线五里铺站西端头主体结构完成浇筑

2015年12月28日,记者从兰州市轨道交通有限公司了解到,近日,由中铁港航局项目部承建的兰州轨道交通1号线一期工程五里铺站西端头主体结构完成混凝土浇筑,预计2016年8月该车站实现主体结构封顶。五里铺站为轨道交通1号线与2号线换乘站,其中1号线车站长201米,标准段宽20.7米,总高20.78米,结构底板埋深约24米至26米,为岛式双柱三跨箱形框架结构,采用明挖顺做法施工。截至目前,1号线五里铺站已完成车站底板混凝土浇筑完成71.26米,中板混凝土浇筑完成83.64米,预计2016年8月该车站实现主体结构封顶。
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发表于 2015-12-29 20:56:30 | 显示全部楼层
{:5_122:}希望早日通车
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 楼主| 发表于 2015-12-31 20:57:49 | 显示全部楼层
兰州地铁1号线第12座车站——文化宫站主体结构封顶
2015年12月31日,由中交隧道局项目部负责施工的1号线一期工程文化宫站主体结构最后一块顶板完成混凝土浇筑,该车站主体结构正式封顶。至此,1号线一期工程已有12座车站主体结构封顶。
  文化宫站是1号线一期工程中间车站,车站沿西津东路东西向敷设,为地下两层双柱三跨岛式车站,车站总长255米,标准段宽21.6米,高13.54米,车站采用半铺盖法施工。施工单位中交隧道局项目部自2014年3月进场以来,迅速组织力量进行前期交通疏解、围护结构及铺盖施工、深基坑开挖、主体结构施工。历时125天的紧张施工,该站于12月31日下午实现主体结构封顶,根据施工组织计划排,下一步施将进行车站顶板覆土回填、管线回迁、道路恢复、站内结构以及附属结构施工。
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 楼主| 发表于 2015-12-31 20:58:21 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-12-31 21:03:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛肉面 于 2015-12-31 21:06 编辑

国内首条下穿黄河地铁隧道——兰州地铁1号线盾构机顺利下穿黄河
2015年12月31日,兰州地铁1号线一期工程迎门滩至马滩区间右线隧道顺利掘进至黄河南岸河堤,这标志着该工程成为我国第一条成功下穿黄河的的城市地铁隧道工程。
  该段隧道位于兰州市安宁区银滩黄河大桥南北两侧黄河河床底下约15米至22米之间,右线长约1906米,左线长约1908米,采用两台泥水盾构机进行施工。为了避开银滩黄河大桥桥桩,该区间选择在银滩黄河大桥上游约30米至50米位置下穿黄河,其中左、右线下穿黄河段长度均为404米。2014年11月1日,兰州轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩区间正式开始施工,由我国自主研发生产的泥水盾构机“金城5号”从黄河北岸迎门滩站始发,2015年10月8日,盾构机到达黄河北岸河堤,正式开始下穿黄河底部。施工过程中,由于受黄河北岸湿地公园及周边地质环境影响,盾构机穿行于黄河上游水域高富水、大粒径、高硬度砂卵石地层的施工环境,将有可能面临盾构机漏浆失压、击穿河床、河水倒灌、刀盘卡死等巨大风险。为此,建设单位兰州市轨道交通有限公司、施工单位中铁十六局项目部与参建各方精细组织,前期对穿越黄河施工方案进行了多轮技术研讨和专家论证,提前完成地质勘探、技术方案和设备材料等准备工作。盾构掘进过程中对盾构机进行维护检修,并针对黄河下易失稳等特点,及时采取了水下注浆加固、洞内超前支护等多项措施,保障盾构机掘进过程安全平稳可控。同时,还专门邀请中国工程院院士钱七虎等多位国内轨道交通领域知名专家,前往施工一线就这一世界性难题进行“会诊”并做现场技术指导。经过415天紧张施工,“金城5号”泥水盾构机先后穿越银安路、黄河北岸中间风井、北滨河路、湿地公园、黄河河道后,于12月31日上午掘进至黄河南岸河堤,顺利完成下穿黄河作业任务,其施工过程中积累的宝贵成功经验也将对今后同类工程的建设具有重要的借鉴和指导意义。
  根据下一步施工计划,“金城5号”泥水盾构机抵达黄河南岸河堤后将继续向马滩站掘进,预计2016年8月底实现区间右线隧道贯通,左线隧道“金城6号”盾构机计划于明年1月底抵达黄河南岸河堤,预计明年10月将实现双线贯通。
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 楼主| 发表于 2015-12-31 21:09:42 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-12-31 21:10:49 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-12-31 21:11:29 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-12-31 21:19:36 | 显示全部楼层
兰州地铁1号线一期工程五站点部分道路将陆续恢复
根据兰州轨道交通1号线一期工程近期疏解道路恢复计划,近日,盘旋路站、拱星墩站、小西湖站、土门墩站、东岗站等5个站点部分路面将陆续恢复。
从12月下旬起,盘旋路站、拱星墩站、小西湖站、土门墩站、东岗站这5个站点率先开始部分道路恢复工作。截至目前,盘旋路什字铺盖区域东西侧围挡均向两侧施工场地内缩进3.5米,该路口部分路面已恢复通行;拱星墩站车站主体基坑以东54米永久性围挡已全部拆除,共恢复路面385平方米。
此外,小西湖站计划将于2016年1月2日前完成车站北侧部分永久围挡向南侧工地内缩进3.5米,车站西端头以西6米以外永久围挡全部拆除及路面恢复工作;东岗站计划将于1月3日前车站西端头围挡向东侧场地内缩进12米,恢复道路320平米;土门墩站南侧585米围挡将于1月3日前向北侧工地内整体缩进2米,届时将在原道路基础上增加一条车道。
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 楼主| 发表于 2016-1-1 23:05:15 | 显示全部楼层
国内首条下穿黄河地铁隧道——兰州地铁1号线盾构机顺利下穿黄河(高清图集)
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