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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-11-14 18:31
武汉发布:武汉离国 家科学中心只有一步之遥,未来有望成为集国 家中心城市、国 家科技创新中心、国 家科学 ...

武汉加油
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
七省市在汉联合签约推动内河沿海船舶制造业绿色发展,武汉船舶产业规模明年将突破500亿元

2024-11-15 07:20 来源: 长江日报


       波光粼粼的湖面上,漂浮着一艘艘“水上帐篷”。

  驾驶位空无一人,方向盘娴熟地转动着,转弯、调头、停靠、锁船……你以为这是一名“船长”在驾驶,但游船上除了游客,驾驶位上空无一人。

       11月14日,在武汉召开的绿色智能船舶区域协同发展大会宣布,武汉东湖首批50艘无人智能游艇正式运营。会上,湖北省、安徽省、福建省、江西省、河南省、湖南省、重庆市联合签署《区域协同推动船舶制造业绿色发展框架合作协议》,成立“长江绿水基金”,推动内河沿海船舶制造业绿色发展。

  50艘无人驾驶游艇在东湖正式投运



  乘客在智能游艇上,东湖绿道等景色映入眼帘。  长江日报记者晋晓慧 摄

  长江日报记者现场看到,名为“泡泡豚”的智能游艇总长6.2米宽度2.25米。游艇搭载了智能中控系统,集成北斗定位、5G通信、智能驾驶等功能,提供电子围栏、自动离港、指点航行等操作功能,舱内最多可容纳10名乘客。

  无疆(武汉)技术有限公司项目负责人彭湘说,目前投入的50艘无人驾驶智能游艇主要在东湖风景区磨山楚城、东湖帆船基地等水域,将来也会投入到楚河汉街等水域。

  据介绍,目前通过线上购票,成年人乘坐无人驾驶游艇最便宜40元、儿童30元,时长25分钟,在规定区域内游客也可以尝试手动驾驶。游艇充电2.5小时可续航15小时,除观光外,还提供水上聚会、商务洽谈、垂钓等丰富的水上活动。

  今年7月份已有5艘智能游艇在东湖局部水域试运行。交通运输部水运科学研究院船舶运输技术研究中心主任纪永波称,此次投入50艘无人驾驶游艇运营,标志着我国内河无人智能游艇进入大规模、批量化运营的新时代。

       据介绍,今年前三季度中国承接了全球70%以上的绿色船舶订单,并实现了对主流船型的全覆盖,绿色、高附加值、高科技正在成为中国造船业新亮点。

  会议现场还签约了全国首个市级公务船全电动化示范项目、长江中游首个换电运输示范航线能源保障项目,以及绿色智能船舶批量化建造项目等;举行了“中国造船工程学会邮轮游艇分会”揭牌仪式。

  100亿元长江绿水基金投向航运业



  湖北建造的全国首艘长江支线换电电池动力集装箱“华航新能1”轮。刘斌 摄


  大会上,七省市代表共同签署《区域协同推动船舶制造业绿色发展框架合作协议》。根据协议,七省市建立专项合作机制,共同打造内河沿海绿色智能船舶产品体系,推动船舶制造体系绿色化发展、数字化转型,构建区域协同的船舶供应链体系,推动绿色智能船舶示范、推广,并汇聚船舶制造业绿色发展政策合力。

  会上揭牌成立“长江绿水基金”,基金总规模100亿元,首期注册规模12亿元。长江产业投资集团有限公司董事长黎苑楚介绍,该基金充分发挥湖北省在船舶航运领域领先优势,重点围绕以绿色船舶信息系统、推进系统、生态系统和动力系统等为代表的高端装备领域开展投资布局,助力我省打造立足湖北、辐射长江经济带、服务全国的绿色智能船舶产业。

  “今后内河船舶绿色航运碳减排交易就有了重要的算法支撑。”会上,发布全国首个航运业温室气体自愿减排方法学《内河船舶应用绿色能源碳减排方法学》。湖北碳排放权交易中心董事长张选强介绍,以一艘5000吨的电动客船为例,行驶10万公里产生碳减排量约8000吨,预计全省100多艘绿色船舶年度减排贡献量达到10万吨。今年湖北绿色船舶碳减排量可进入碳市场交易,为全球航运业减排提供“湖北方案”“中国方案”。

  武汉船舶产业规模明年将突破500亿元



  湖北建造的全国首艘长江支线换电电池动力集装箱“华航新能1”轮。刘斌 摄


  2023年11月16日,湖北建造的全国首艘长江支线换电电池动力集装箱“华航新能1”轮首航,没有船用柴油机的隆隆轰鸣声,也没有烟囱冒出的缕缕黑烟,只在船尾设置4个箱式电源,就可提供660kW动力让120标箱集装箱船在江面上快速行驶。

  据悉,今年5月,湖北联合福建、安徽等地发起《“六省一市”区域协同推动船舶制造业绿色发展框架合作协议》,打造全国内河绿色船舶示范省份。

  为何内河船舶制造业相关合作会议接连在湖北举行?

  武汉理工大学船舶邮轮中心教授裴志勇介绍,武汉科教人才优势明显,是全国船舶类高校最多的城市、全球船舶类大学生最多城市,也是全球舰船类从业人员最多的城市。湖北在内河船舶复杂环境下船型、操作性、安全可靠、高效制造的技术都处在“中国第一,世界一流”。

  “加快内河船舶绿色智能发展,推动船舶制造业绿色数智转型升级。”裴志勇说,目前,内河船舶新能源化需要在新船型、新技术、新模式、新工艺方面加快研发,推动内河船舶大型化、绿色化、智能化、标准化。

  据市经信局相关负责人介绍,武汉是中国内陆唯一拥有“船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地”的城市,船舶研发、设计、制造、配套等产业链较为齐全,链上企业机构超100家。

  目前,我市以武昌区、新洲区为重点,分别加快建设绿色智能船舶设计和建造集聚区,构建绿色智能船舶新型产业链。预计到2025年,武汉船舶产业规模将突破500亿元。

  省*委军民融合发展委员会办公室称,湖北每年培养的船舶人才占全国1/3以上,“湖北造”电动船舶核心动力系统市场占有率达到62%。全省已运行绿色智能船舶199艘,规模全国第一。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
武汉发布

9分钟前
来自 微博网页版

#游览武汉新增直升机玩法#!【#武汉首条长江低空游览航线试飞#】11月15日,湖北武汉。随着起飞指令下达,一架EC135型直升机缓缓升空,搭载首批尝鲜的乘客,从南岸嘴江滩公园出发,飞行在江城的300米上空,俯瞰长江、汉江“两江交汇”胜景,欣赏“龟蛇锁大江”的壮丽景观,随后返回南岸嘴,意味着武汉首条长江低空游览航线成功完成试飞。

“本次试飞的长江北岸空中游览航线,是武汉新近获批的两江四岸旅游观光载人航线之一。”武汉碧水集团有关负责人介绍,该航线主要分为长江北岸空中游览航线和长江南岸空中游览航线等两条线路。

其中,长江北岸空游航线从南岸嘴起飞,向北飞行途经大兴一路、17号码头、观江驿、三阳广场、黄埔门、滨江广场,折返回南岸嘴后,向南飞行途经朝宗广场、鹦鹉洲桥文化广场、建港,航线原路返回至南岸嘴,全程约25公里;长江南岸空游航线从青山江滩起飞,向南飞行途经喜文化公园、园林广场、铁机路、杨园、月亮湾码头、工院路、前进路、中山路,航线原路返回至青山江滩,全程约26公里。

“预计12月开放首航。”据介绍,两江四岸空游航线是武汉长江首个“低空+文旅”新应用场景,由武汉碧水集团、东鸿通航、汉阳投发集团三家公司共同成立的武汉城发低空科技有限公司负责运营。目前,航线正式运行还需要等待停机坪、安检区、候机休息区等完成建设验收,空游价格也在待定中。(湖北日报)




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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2024-11-15 12:35
武汉发布

9分钟前

高楼迷摄影爱好者可以大显身手了。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
jiangyarong 发表于 2024-11-15 11:47
湖北以及武汉的国土空间规划什么时候批复?

这架势   要么是特别不重视武汉湖北   要么是超级重视
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
武汉发布

1小时前
来自 微博视频号
成龙现场表演:像极了在家的你,上厕所、喝水…

11月15日上午,国际功夫巨星成龙现身恒隆广场电影院,现场表演在家看电影不专注的情景。他呼吁大家多去电影院看电影。此次他来到武汉出席了由香港特别行政区**驻武汉经济贸易办事处举办的“武影江湖”香港功夫动作电影展。(长江日报 武汉国际传播中心 武汉发布 记者范婷婷 剪辑熊丽 通讯员高明翰 冯晖)
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
3119吨!武汉汉南长江大桥北岸锚碇沉井钢壳来了

极目新闻 2024-11-15 12:02发布于湖北楚天都市报官方账号



极目新闻记者 王柳钦

通讯员 袁烜

11月14日,由中铁大桥局承建的武汉汉南长江大桥北岸锚碇沉井最后一节钢壳精准安装到位,标志着大桥北岸锚碇基础施工顺利完成阶段性节点施工任务。



项目现场


项目负责人介绍,大桥锚碇采用整体式沉井基础,沉井钢壳平面为矩形,平面尺寸为76.4米×76.4米,高8米,重约3119吨,为世界第二大、公路工程第一大陆域沉井,面积相当于14个篮球场。

大桥北岸锚碇沉井首节钢壳吊装施工从10月15日开始,历时一个月,整个沉井钢壳共有75个吊装节段,钢壳拼装完成后,将全面展开钢壳焊接工作,为沉井接高施工和下沉作业奠定基础。沉井钢壳分为106个节段在工厂预制,然后运到现场拼装成整体,以钢壳为模板浇筑内部混凝土,形成整体结构。

自沉井钢壳吊装施工开展以来,项目团队精心编制锚碇沉井钢壳“首件”安装施工方案,统筹配置好人员、机械、物资,从项目部至作业班组层层交底施工方案,严格执行**带班、旁站制,精密控制施工关键工序,确保每节沉井钢壳安装顺利完成。

武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程起于蔡甸区通航产业园,全长72.461公里,设计时速120公里。其中,汉南长江大桥全长2.894公里,为主跨1600米双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥,是全线重点控制性工程。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2024-11-14 15:20
2024年中国新能源汽车1000万辆达成 引领全球汽车产业转型升级

武汉发布  11-14 15:08

看来国家对东方的新能源还是比较满意的,不然也不会选在岚图里面搞这个仪式
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2024-11-13 13:51
打造国家科技创新高地,武汉为什么能?

2024-11-13 10:34 来源: 澎湃新闻

这还是我们认知中的那个澎湃吗,估计让湖北自己的媒体都写不出来
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
小白大白 发表于 2024-11-15 12:43
这架势   要么是特别不重视武汉湖北   要么是超级重视

湖北上报的较晚
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
睡哈子 发表于 2024-11-15 14:35
看来国家对东方的新能源还是比较满意的,不然也不会选在岚图里面搞这个仪式

主要一汽新能源确实不太行,只能选东风了
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
上面已经明确下一轮双一流要扩容,最新出炉的软科世界学科排名,武汉纺织大学的纺织工程学科世界排名第三,而且有本校培养的院士,有国 家重点实验室。有国 家科技进步一等奖。看来有希望率先突破双一流学科。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
100亿!两大母基金联手打造“绿色船舶”基金群
两大母基金联手了。

11月7日,长江产业集团母基金管理中心受托管理的长江产业投资基金联合远海母基金共同设立的长江绿水(湖北)创业投资基金(以下简称“绿水零碳基金”)在武汉完成工商注册登记。

绿水零碳基金是继工融长江(湖北)智能制造股权投资基金后,长江产业集团今年在高端装备领域落地的第2支基金。

绿水零碳基金总规模100亿元,首期12亿元,重点围绕以绿色船舶信息系统、绿色船舶推进系统、绿色船舶生态系统、绿色船舶动力系统等为代表的高端装备领域开展投资布局。

首期的12亿元中,远海母基金认缴9亿元,长江产投认缴2.99亿元。绿水零碳基金后续拟继续募集其他省内外意向出资人,共同打造百亿产业基金群,立足湖北、辐射长江经济带、服务全国的绿色智能航运产业。

绿水零碳基金将深入贯彻落实国家“双碳”战略目标要求和湖北省绿色智能航运产业发展规划,依托长江产业集团的产业资源,充分发挥湖北省在船舶航运领域领先的优势,助力湖北打造国际领先的绿色智能船舶设计集聚区。

同时,绿水零碳基金后续拟继续募集其他省内外意向出资人,共同打造百亿产业基金群,助力湖北省打造立足湖北、辐射长江经济带、服务全国的绿色智能航运产业。

绿水零碳基金背后的两大母基金在“绿色船舶”领域都有独特的产业资源。远海母基金是由特大型央企中国远洋海运集团有限公司联合知名国企、优秀上市公司等发起设立的综合性资产管理平台,背后的资方包括国机资本、青岛港、厦门港等大型国有企业,具备产业协同的资源。

而长江产业基金作为湖北省内的头部市场化产业投资母基金平台,在本省底蕴深厚。

目前,武汉市已经拥有船舶研发设计企业12家、船舶制造企业7家、船舶协同单位80余家,正在打造打造绿色智能船舶垂直产业园。




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湖北公布氢能发展计划:到2027年产业链总产值达到1000亿元
11月8日,湖北省政府办公厅发布《湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024—2027年)》通知。提出力争到2027年,以武汉为核心的湖北氢能产业布局初步成型,打造以电解槽、燃料电池等为核心的全国氢能装备中心,成为全国重要氢能枢纽,在交通、工业等领域形成氢能应用推广示范。

计划包括,到2027年,全省氢能全产业链总产值达到1000亿元,其中,氢气产值达到300亿元,氢能应用装备及零部件产值达到400亿元。力争氢能产业集群列入国家战略性新兴产业集群,培育引进10家以上国内氢能行业头部企业、100家氢能产业重点企业。

力争到2027年,创建6个省级及以上氢能产业创新平台,质子交换膜、膜电极、电解槽、氢储能等技术指标达到国际先进水平,氢燃料电池及汽车研发与应用在国内保持领先地位,形成10项以上国家示范产业标准和规范。

落地一批绿氢制备项目,形成低成本、多元化的氢能供应体系,建成加氢站100座,氢气总产能达到150万吨/年。全面扩大氢能在交通、工业及储能发电领域试点应用。燃料电池汽车推广量突破7000辆,燃料电池船舶、航空器推广应用全国领先。

湖北省氢能产业经过多年发展,灰氢资源充足,绿氢制备及氢电耦合潜力巨大,未来市场前景广阔。截至2023年底,湖北具备约94.5万吨/年工业副产氢能力;新能源装机容量超过3300万千瓦,能为绿氢的大规模制备和氢电协同发展提供资源支撑,在建和拟建绿氢项目规划产能近4万吨/年。

此外,湖北省将拿出“真金白银”支持氢能产业的发展。比如,对新获批氢能相关国家技术研发中心、产业创新中心、制造业创新中心的,一次性补助建设经费1000万元;新获批氢能相关全国重点实验室、国家工程研究中心、国家企业技术中心的,一次性补助建设经费500万元。对经审核认定的产业关键节点重大项目,给予承担单位投入最高10%的补助,单个项目补助金额不超过500万元。通过“揭榜挂帅”等方式遴选确定的氢能源车辆、船舶等应用推广示范项目,按不超过购置费用的10%予以补助,每个示范项目省级支持资金最高额度不超过1000万元,鼓励所在市州政府参照国家或省级奖补政策,按照1∶1给予购置奖励。

并且,湖北将设立10亿元省级氢能产业投资基金,推动形成覆盖科创、孵化、加速和上市培育全过程资金需求的基金群。鼓励支持氢能龙头企业利用“湖北统一环境权益交易平台”开展氢能交易。



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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
高等教育评价专业机构软科发布2024“世界一流学科排名”和去年相比湖北12个学科跻身世界前十总数增加3个

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