2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

TOP758

chenyunh 发表于 2024-11-11 17:52
原规划南湖大道好像全程是高架，三环和杨泗港快速通道周边的车进行分流，相当于下三环的路口翻倍。
南三 ...

民族大道以东的南湖大道-高新二路已经拓宽完成了，放弃快速化了。
南湖大道华农-民族大道段，搞高架一来环评通不过，二来只这一段搞快速化也没意义。

TOP758

neonflora 发表于 2024-11-11 18:06
以前的光电实验室都没有扶正，现在还有戏吗？

晕，已经重组整合成武汉光电国家研究中心了，早就从老大楼搬到新大楼去了。
未来光谷国家实验室获批，也会是在现在的武汉光电国家研究中心基础上组建。

布拉德皮裤

heysiri 发表于 2024-11-11 17:32
市域线≠跨市线，西安（机场线）、福州（机场线）、广州18/22/28号线、南京S线、青岛11/13号线等。就是以 ...

如果只是在武汉市域内修那还是赞成的，毕竟武汉的市区面积大，远城区都分布在各个方向且距离较远，我刚刚说的地铁快线应该就是你说的市域线，这种还是蛮适合武汉的，希望13、14、17、20、30这些快线都能顺利申报，武汉现在就是缺市域快线了，站站乐的地铁线太多了根本不缺，广州的18号线体验过一次，真是太让人羡慕了。

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motianzu2008 发表于 2024-11-11 17:15
两湖隧道这个工程难道有人觉得不是劳民伤财么……

我记得当时上马的时候都有不少质疑的声音

本论坛摇旗呐喊支持两湖隧道工程的人大有人在。。。
我反正在地铁族论坛活着时就说这工程投资额太大，效果存疑，性价比太低，有这钱应该投到地铁建设中去。
直到今天我还是这个态度。（当然了我的态度算个P）

你的头发好长

周边城市到武汉有没有市域线都已经比较方便了，现在到武汉不方便的是荆州南边几个城市，石首公安监利等等，往常德这个方向恰恰也是武汉对外高铁延申比较薄弱的，把这个方向落实了，市域问题也就解决了。

heysiri

布拉德皮裤 发表于 2024-11-11 18:14
如果只是在武汉市域内修那还是赞成的，毕竟武汉的市区面积大，远城区都分布在各个方向且距离较远，我刚 ...

武汉地铁批的其实不少，主要是没有市域线刷里程。新的线网正在修编，全员大站快线，主打一个花小钱办大事，只要做好换乘，我个人是很支持的，

ddmao

华工科技接待24家机构调研，包括Allianz Global lnvestors Asia Pacific Ltd、Arrowpoint Inv Partners (Singapore) Pte Ltd、Balyasny Asset Mgmt等
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2024年11月10日，华工科技披露接待调研公告，公司于11月7日接待Allianz Global lnvestors Asia Pacific Ltd、Arrowpoint Inv Partners (Singapore) Pte Ltd、Balyasny Asset Mgmt、BOCI-Prudential Asset Mgmt Ltd、Broad Peak Inv Advisers Pte Ltd等24家机构调研。

公告显示，华工科技参与本次接待的人员共4人，为华工科技董事、副总经理、董事会秘书刘含树，华工正源数通产品线总经理许其建，华工科技证券事务代表姚永川，华工科技投资者关系主管陶雪芷。调研接待地点为公司会议室。

据了解，华工科技积极融入国家战略和行业发展，以客户需求为导向，持续创新，聚焦新能源汽车、船舶制造、AI产业等领域，推动关键核心技术突破，打造专精特新产品。公司加大研发投入，优化创新体系，以中央研究院为平台，聚集创新资源和人才，推动行业领先、国产替代、专精特新产品研发。同时，公司加大全球化经营力度，已在越南、泰国等国家建成投产海外工厂，并在土耳其、匈牙利等地布局，有效管控费用，保持销售和管理费用率下降。在三大业务领域，公司积极布局新能源产业链，掌握核心智能控制技术，推出车载环境感知集成传感器，拓展传感器种类，并向系统控制能力拓展；光联接业务向高端升级，实现高端光芯片自主可控，具备硅光芯片到模块的全自研设计能力；激光+智能制造业务围绕AI赋能，提升智能制造解决方案能力，加快国际业务布局和投入。

据了解，华工科技的三大业务之间通过制度、业务和研发层面的协同保持高效合作。公司通过校企改制解决决策效率问题，建立起与股东利益一致的治理架构，激励创新和创业激情。业务层面，公司与大客户签署战略合作协议，实现客户资源协同。研发层面，公司加大投入建设中央研究院，集中管理核心人才团队、资金和优势资源，构建创新格局，保障研发资源协同。

据了解，华工科技在光联接业务海外市场方面，已在多家头部客户进行400G、800G以及1.6T产品的测试，800GLPO产品已获得明确需求，1.6T产品正加快送样测试，整体进度处于行业第一梯队。公司光联接业务泰国工厂预计11月投产，正在做好800GLPO产品在年底和明年一季度上量的准备。在硅光方面，公司实现了高端光芯片自主可控，具备硅光芯片到模块的全自研设计能力，推出了业界最新的用于1.6T光模块的单波200G自研硅光芯片，并具备硅光完整材料PDK能力。公司推出的800GLPO硅光光模块以及1.6T硅光光模块产品，采用公司自研的硅光芯片，目前已在海外头部客户加快测试。对于CPO等未来光模块的技术路线，公司将根据市场需求推出创新方案，做好布局。在激光中小功率行业低迷的情况下，公司通过深化行业产品驱动变革，行业营销、大客户战略转型取得显著成果，保持了较好增长。在激光智能制造领域，公司围绕“装备智能化、产线自动化、工厂智慧化”产品体系，发展“激光+AI”，重点突破核心信息化技术，提升智能制造整体解决方案软硬件融合能力，持续从平面切割机向更多元的应用领域转型。在感知业务方面，公司将积极围绕新能源及其上下游产业链布局，构建全能型传感器企业，提供集成化解决方案，并积极拓展国际业务，寻求更大的市场空间和落地机会。

雷杰多

光谷科学岛 发表于 2024-11-11 10:50
上周去了一下这里，说人员正在向这里集中，市里还是准备搞，上面正在疏解地方债问题，资金应该是在解决

当年不也有人说公铁隧道埋了不搞了，后来还不是建起来了

相信我汉还是有这个魄力和决心的

金猪贺岁

布拉德皮裤 发表于 2024-11-11 18:14
如果只是在武汉市域内修那还是赞成的，毕竟武汉的市区面积大，远城区都分布在各个方向且距离较远，我刚 ...

体验一下19号线，现成的快线。

iip1659

雷杰多 发表于 2024-11-11 21:17
当年不也有人说公铁隧道埋了不搞了，后来还不是建起来了

相信我汉还是有这个魄力和决心的

我问了南湖段工程承建方之一的汉阳市政，他们说只是暂停。

巴山楚仁

2024年11月12日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     285

出港航班                     285


合计                            570

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11月11日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为411.03万乘次，其中客流前五名依次为：2号线中山公园站、2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。

zhengyt1985

iip1659 发表于 2024-11-12 08:59
并不是为 两湖摇旗呐喊，一切服从于武汉的大盘子。但是停了，难道不应该有人担责吗？草台班子总要拎出来 ...

换人也不解决问题啊

Archerone

iip1659 发表于 2024-11-12 09:03
我问了南湖段工程承建方之一的汉阳市政，他们说只是暂停。

你要问总包，他肯定这么回答，他们手上这种名义暂停实际终止的项目多的很

ttyy1122

定了！黄鹤楼脚下，这个片区要大变样

楚天情报局 2024-11-12 12:04 湖北


规划文化廊道、不建假古董，

武汉一核心片区

将迎来城市更新，

就在黄鹤楼脚下！



得胜桥片区。记者何晓刚 摄

“不拆真遗迹、不建假古董”

11月11日，记者从市自然资源保护利用中心获悉，《武昌古城得胜桥古轴片城市更新单元》规划正式出炉。

按照规划，此次更新片区之一为整体保护修复得胜桥老街，以武胜门遗址公园为引领，营造公共文化休闲廊道，同时改造利用老建筑，植入历史文化展示、市井生活体验、旅游商业服务等业态，打造“一轴千年、昌盛市井”的文化旅游示范区。

得胜桥街城市更新规划图。

得胜桥街，长790米、宽6米，北起武胜门，南到粮道街西端口，是武昌古城北面进入古城的唯一通道，旧时多走兵车、过战马、运草粮。

武昌古城得胜桥古轴片规划相关负责人表示，本次更新的原则为“不拆真遗迹、不建假古董”。名人故居、传统风貌建筑将“原汁原味”予以保留，同时布局文化展示、特色体验场馆，完善旅游商业服务、社区生活等配套功能。

得胜桥街“百米可见蛇山”

11日上午，记者探访得胜桥街，只见入口处的墙上张贴着历史地图。沿街两旁映入眼帘的是略显陈旧的砖瓦房。空中交错的电线留下岁月的痕迹。尽管看起来陈旧，但无法掩盖的是这里散发出的人间烟火味，而且能从街巷中远眺黄鹤楼，吸引了不少游客前来打卡。

游客来到得胜桥老街拍照留影。

按照规划，得胜桥南北向将形成一个长达1.2公里的中轴文化漫游街区，布局有遗址广场、步行街、公共特色廊道、景观带等；东西向则串联武昌江滩公园、武汉农民运动讲习所旧址、凤凰山、螃蟹岬、昙华林人文小镇，打造一条长达1.8公里的北部山地公共文化廊道。

为了确保得胜桥历史风貌的真实性和整体性，更新计划对建筑外观材质进行了细致规定：70%新中式建筑将覆盖传统青瓦，15%近代风格建筑将以红色机制瓦装饰，剩余15%平屋顶建筑则通过绿化“平流层”进行创新连接，塑造“黄鹤楼上北望，白云千帆空悠，千年繁华图卷”的景观意象。

站在得胜桥街，隐约可以看到南面蛇山。负责人表示，除了重点空间的升级改造，此次还将拆除部分阻碍生态廊道通透性的建筑，打通多个蛇山视线通廊，实现“百米可见山”。

蛇山，这座江边横贯东西的山体将武昌古城分为北城和南城。目前蛇山以北区域面临居住密集、环境破旧、临山不见山等问题。为此，此次更新将在蛇山北坡增加看山、赏山、进山、游山的全新路径。

据了解，武昌古城得胜桥古轴片城市更新整个片区总面积近4500亩，包括得胜桥历史文化体验轴、凤凰山文化艺术休闲带、蛇山生态人文休闲带等重点片区。

“此次城市更新单元规划不仅是对武昌古城物质形态的重塑，更是对武昌深厚历史记忆的致敬和传承。”武昌古城得胜桥古轴片规划相关负责人认为，古今交融的新武昌古城将成为市民和游客体验历史与现代交融的独特窗口。

来源：长江日报

ttyy1122

中法在武汉合作“数字建造” 无图纸也能造房子

来源：长江日报 发布日期：2024-11-12 08:37




达索系统技术团队在中南建筑设计院参观访问。

无图纸也能造房子，将这一领先技术与建筑设计实现“跨界”整合。近日，中南建筑设计院与法国企业达索系统合资成立数字化解决方案公司——中达数字技术（湖北）有限公司。

达索系统是法国一家龙头数字科技企业，提供行业领先的数字转型技术。早在2016年，中南建筑设计院就与达索系统在“数字建造”方面开始合作，先后共同完成武汉新一代天气雷达项目（气象塔）、湖北省疾病预防中心综合能力提升（一期）等项目。达索系统提供的无图纸设计技术大幅提升了建筑设计的效率和生产力。此次，双方共同成立国际化企业，是双方合作进一步加深的结果。

“用数字科技提升建筑行业生产力”，中南建筑设计院党委**、董事长杨剑华介绍，相比其他行业，建筑行业在数字化转型上较为滞后，以往，建筑设计师每天要从事大量重复、机械的工作，耗时费力，还存在产生人为误差的可能。与达索系统合作后，实现了数字设计与建筑设计的“嫁接”，取得成功，“把设计师从枯燥、繁重的劳动中解放出来，为培育和发展新质生产力提供新的动能”。

“让设计施工全程无图纸，颠覆建筑业传统，像造飞机、汽车一样造房子。”达索系统首席执行官帕斯卡尔介绍，该公司的数字技术以前多用于汽车、飞机等产品设计，与中南建筑设计院合作的“数字建造”项目让这一技术首次应用于建筑设计领域，实现“一模到底，无图建造，全程透明”，支持多专业、多点位同一平台同时参与设计，能提升设计效率50％，减少原材料成本50％与20％的建设时间成本。

设计施工如何实现全程无图纸？中南建筑设计院相关技术人员告诉长江日报记者，该院于2022年研发“Giant　AI”并投入使用。以建筑外观效果图为例：设计师导入手绘草图后，再输入“现代风格”“玻璃幕墙”等提示词，点击AI绘图，很快，一幅达到投标级清晰度的建筑效果图便可诞生。以外部幕墙施工为例，过去，厂家把二维图纸拿回去，还要再进行深化设计构建，“数字建造模型”可以让厂家按照三维图纸直接设计，安装时减少现场沟通指导成本，大幅提升安装效率。

杨剑华介绍，中达数字成立后，中法两个技术团队将分工协作，中南建筑设计院技术人员主要挖掘建筑设计应用项目，达索系统专业人员提供“数字建造”技术支持，“以武汉为起点，瞄准建筑行业需求，进行适配技术开发，让‘无图数字建造’在全国乃至全球不断落地生根”。