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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州轨道交通1号线>|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

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发表于 2017-7-1 23:52:24 | 显示全部楼层
好想 发表于 2017-7-1 20:38
一般的城市,地铁都是2号线比1号线先完工。

那许多一号线比二号线先完工的都是二般的?
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发表于 2017-7-2 07:28:42 | 显示全部楼层
好想 发表于 2017-7-1 20:38
一般的城市,地铁都是2号线比1号线先完工。

不是所有城市都是东莞
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发表于 2017-7-2 12:35:03 | 显示全部楼层
柳州真不适合建高架轨道交通,不论是轻轨还是地铁,最好都走地下。

一是因为路窄,高架会占用原有车道,现在柳州的路宽的也就6车道,还含了BRT的专用道,如占用一车道,则社会车辆只剩一车道行驶,到时候堵的不是一丁半点;

二是因为高架轨道都有转弯半径要求,到时为了达到转弯半径的要求,高架经过居民区,小区居民是否同意还另说。
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 楼主| 发表于 2017-7-2 12:55:53 | 显示全部楼层
horn984 发表于 2017-7-2 12:35
柳州真不适合建高架轨道交通,不论是轻轨还是地铁,最好都走地下。

一是因为路窄,高架会占用原有车道, ...

单轨高架桥墩只要1.5米    国内保守2米左右    你说老子的路小   一屏山为例   屏山红线40米    占用多少?    至于6车道   只是看想不想画的问题    标准车道3.25   3.50   3.75      我们按3.5来算    很多路不止只有6车道      
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 楼主| 发表于 2017-7-2 12:56:36 | 显示全部楼层
打错   柳州不是老子
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发表于 2017-7-2 14:47:47 来自手机 | 显示全部楼层
不需要那么宽吧,看澳门的桥墩立柱,1.米都不到似的
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 楼主| 发表于 2017-7-2 16:22:16 | 显示全部楼层
xcccb 发表于 2017-7-2 14:47
不需要那么宽吧,看澳门的桥墩立柱,1.米都不到似的

我讲的是标准  国内标准要的
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发表于 2017-7-2 17:00:04 来自手机 | 显示全部楼层
一号线默默开挖,二号线动工刚好赶上环评通过
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发表于 2017-7-2 19:01:26 | 显示全部楼层
我喜欢高架式,可以看风景。讲实在,每次在外地坐地铁,那种钻地下的真心压抑。
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发表于 2017-7-2 23:05:11 | 显示全部楼层
好想 发表于 2017-7-2 19:01
我喜欢高架式,可以看风景。讲实在,每次在外地坐地铁,那种钻地下的真心压抑。

在高楼间穿梭还有点科幻感,在高架上跑空气好、光线好,不会感到压抑
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发表于 2017-7-3 12:49:03 | 显示全部楼层
chongyunxiao 发表于 2017-7-2 23:05
在高楼间穿梭还有点科幻感,在高架上跑空气好、光线好,不会感到压抑

我就是这个感觉。
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发表于 2017-7-3 15:21:06 来自手机 | 显示全部楼层
抓紧建设是硬道理
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发表于 2017-7-3 23:25:06 | 显示全部楼层
现在是不是已经开工了?
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发表于 2017-7-4 23:21:30 | 显示全部楼层
柳州智能交通产业园(一期)车辆造修基地--轨道交通车辆造修基地施工招标第1次澄清

【信息时间: 2017/7/4   阅读次数: 23 】【我要打印】【关闭】
柳州智能交通产业园(一期)车辆造修基地--轨道交通车辆造修基地施工招标第1次澄清

   各投标人:
       柳州智能交通产业园(一期)车辆造修基地--轨道交通车辆造修基地施工招标现对招标文件做出如下澄清:
一、招标公告原 “5.3投标文件(连同“报名回执”)必须由企业专职投标员本人递交,并持专职投标员本人和拟投入总监理工程师的“广西建筑市场诚信卡”刷卡通过验证,否则招标人不予受理。”现更改为“5.3 投标文件(连同“报名回执”)必须由企业专职投标员本人递交,并持专职投标员本人和拟投入项目经理的“广西建筑市场诚信卡”刷卡通过验证,否则招标人不予受理。”
二、招标公告第6点“本次招标公告同时在中国采购与招标网www.chinabidding.com.cn、广西招标投标监督网ztb.gxi.gov.cn、柳州市公共资源交易网www.gxlzzb.com(公告发布媒体包含但不限于上述媒体)发布”现更改为“本次招标公告同时在中国采购与招标网www.chinabidding.com.cn、广西壮族自治区招标投标公共服务平台ztb.gxi.gov.cn、柳州市公共资源交易网www.gxlzzb.com(公告发布媒体包含但不限于上述媒体)发布。”
相关条款相应更改,其余内容不变!请遵照执行,特此澄清。


       建设单位:                                  代理机构:
      柳州轨道交通产业发展有限公司               上海正弘建设工程顾问有限公司
       2017年7月4日                          2017年7月4日
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发表于 2017-7-4 23:22:28 | 显示全部楼层
柳州智能交通产业园(一期)车辆造修基地--轨道交通车辆造修基地施工监理招标第1次澄清

【信息时间: 2017/7/4   阅读次数: 24 】【我要打印】【关闭】
柳州智能交通产业园(一期)车辆造修基地--轨道交通车辆造修基地施工监理招标第1次澄清

  各投标人:
       柳州智能交通产业园(一期)车辆造修基地--轨道交通车辆造修基地施工监理招标现对招标文件做出如下澄清:
一、招标公告第6点“本次招标公告同时在中国采购与招标网www.chinabidding.com.cn、广西招标投标监督网ztb.gxi.gov.cn、柳州市公共资源交易网www.gxlzzb.com(公告发布媒体包含但不限于上述媒体)发布”现更改为“本次招标公告同时在中国采购与招标网www.chinabidding.com.cn、广西壮族自治区招标投标公共服务平台ztb.gxi.gov.cn、柳州市公共资源交易网www.gxlzzb.com(公告发布媒体包含但不限于上述媒体)发布。”
相关条款相应更改,其余内容不变!请遵照执行,特此澄清。


       建设单位:                                 代理机构:
     柳州轨道交通产业发展有限公司              上海正弘建设工程顾问有限公司
      2017年7月4日                         2017年7月4日
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