南沙明珠湾专题|横沥、万顷沙、灵山岛尖摩天规划分布和航拍图|焦门金洲+南沙湾效果图

云水江南

“三线齐驱”聚力赢未来！广汽丰田第三生产线在南沙正式投产
2018-01-17


昨日，广汽丰田第三生产线在广州南沙正式投产。广汽丰田第三生产线初期年产能10万台，未来可根据市场需求快速扩充至20万台。届时，广汽丰田总产能将突破每年60万台。作为定位于丰田全球新一代模范工厂的生产线，广汽丰田第三生产线按照丰田全球NO.1生产水平建设，具有“集约、智能、卓越”特点。


广州市委常委、南沙开发区(自贸区南沙片区)党工委书记、管委会主任、南沙区委书记蔡朝林，南沙区区长曾进泽，日本驻广州总领事斋藤法雄、广汽集团董事长曾庆洪、丰田汽车专务小林一弘、广汽集团常务副总、广汽丰田董事长吴松、广汽丰田总经理鱼住吉博、广汽丰田执行副总经理李晖参加投产活动。


蔡朝林表示，经过十几年的精诚合作、努力奋斗，黄阁汽车城迅速崛起为一个以广汽丰田为龙头、集聚数十家配套企业的现代化汽车产业园。截至2017年，广汽丰田累计创造产值5000多亿元，带动形成了千亿级汽车产业集群，为广州汽车工业发展作出重要贡献。同时，广汽丰田主动承担企业社会责任，始终走在节能减排、绿色环保的前列。希望广汽丰田不断增强企业核心竞争力，带动南沙乃至广州汽车产业做大做强，我们将一如既往，大力支持广汽丰田在南沙发展。
”

广汽丰田汽车有限公司执行副总经理李晖表示：“第三生产线汇聚了政府与股东双方的支持、员工及建设方等人员的智慧和汗水才得以建成，它凝聚了广汽丰田自成立以来的造车经验及创新积淀的心血，是我们应对日益严峻的中国汽车市场挑战，实现企业中期发展目标的重要支撑。”


丰田全球新一代模范工厂，“四大优势”生而不凡


位于广州南沙的广汽丰田第三生产线分为五大车间，包括冲压、焊装、涂装、成型、总装;主要生产的车型包括致炫、致享等。

目前，国家大力推进“中国制造2025”战略，持续深化“供给侧结构性改革”，汽车市场机遇和挑战并存。站在2018年开端，具备“卓越品质基因、会智能思考、赋能予人、环境友好”四大优势的广汽丰田第三生产线正式投产，打造具备“集约、智能、卓越“特点的丰田全球新一代模范工厂。



01、传承“零缺陷”基因

早在2015年，广汽丰田率先在行业内提出“构造改革”。截至2017年底，广汽丰田在生产、销售全领域的构造改革取得了显著成果。品质方面，广汽丰田两条生产线一次性合格率提升到99%，高于行业整体水平约11个百分点；效率方面，相对2015年初大幅提升21.7%。广汽丰田第三生产线正式投产，该生产线除了全面继承广汽丰田第一、第二生产线“构造改革”创新精髓，单位产值提升41%，更传承了丰田体系内“零缺陷”基因，确保“匠品”生产。


02、实现全链智能化

同时，通过提升设备集约化、导入丰田最新技术等，广汽丰田第三生产线实现真正的“智能思考”。投产初期，广汽丰田第三生产线设备运行效率已达到96%，并在焊装车间导入最新、通用性更强的丰田GBL线，自动化率达99%。同时使用的可伸缩生产线，可在极短时间内根据车型、产能变化进行灵活调整。此外，广汽丰田第三生产线通过在制造、管理、销售、供应链等全产业链领域应用互联网+技术，让产品、生产、销售等均能灵活应对市场变化，实现从技术智能化升级至全链智能化。



03、独具“与人友好”优势

秉承广汽丰田“以人为本”企业方针，第三生产线具有独特的“与人友好”优势。它最大限度实现人才现地化和发挥人在生产管理中的能动性。在制造准备阶段，广汽丰田首次实现完全自主人才配备，实现赋能予人，持续激发员工的潜能，更好实现现地化人才培养。此外，在无吊点的设计理念指引下，第三生产线把需要使用吊点悬挂在高空的运输链、设备等全部调整至地面，全面打造无吊点环境，视野变得通透、环境更为整洁明亮，有效消除安全隐患。第三生产线为员工营造更为活力、危险为“0”的工作环境，让员工可以更安心、更开心、更用心为消费者“质造匠品”。


04、确保绿色制造

第三生产线高效运转的同时确保了更好的绿色制造，是一条“与环境友好”的生产线。它除了实现VOC排放量整体降低，整体噪音强度降低，废水100%循环再利用、最大程度减少CO2排放量，还采用光伏发电每年为厂区提供1000万度电，相当于总装车间和检查线一年的耗电量。未来，更将在厂区内建设符合地域环境特点的生态园，进一步实现与环境的协调可持续发展。这一系列环保措施，是在国家新时代“绿色节能”战略的指引下，广汽丰田“为了制造更好的汽车”在环保领域的自觉和坚守。


南沙形成汽车、融资租赁两个千亿级产业集群

近年来，南沙先后获批国家新区、自贸区、国家自主创新示范区，经济增速多年领跑珠三角，已落户99个世界500强企业投资项目和103家总部型企业，建成南中国最具规模的集装箱、汽车和通用码头群，形成汽车、融资租赁两个千亿级产业集群，人工智能、大数据、物联网、现代金融等创新型产业快速发展，形成了蓬勃发展态势。


党的十九大报告指出，要赋予自贸试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港，建设粤港澳大湾区。省、市要求南沙打造高水平对外开放门户枢纽和广州城市副中心，构建与门户枢纽定位相匹配的产业体系，南沙又迎来了新的重大发展机遇。接下来，南沙将牢牢把握机遇，把经济发展的着力点放在实体经济上，深入实施创新驱动发展战略，加快发展智能制造、IAB/NEM等战略性新兴产业，大力提升传统优势产业能级，加快打造现代产业新高地。


新增工业产值300亿元 ，带动产业优化升级

作为扎根南沙的现地企业，广汽丰田在推动南沙乃至广州及珠三角地区经济发展和汽车产业升级转型上，一直发挥着巨大推动作用。截止至2017年底，广汽丰田已累计产销汽车超335万台，累计实现工业产值超过5000亿元。


据了解，第三生产线正式投产，预计最高能为广州市及南沙区贡献近300亿元新增工业产值，广汽丰田年总产值将突破800亿元，成为所在地的新经济增长点。随着国家“供给侧结构性改革”持续深化，广汽丰田第三生产线正式投产，将带领南沙周边相关配套企业群进一步升级，成为带动南沙区汽车产业优化升级和地方经济协调发展的重要支撑项目。此外，该生产线所具备世界先进的环保技术及汽车生产设备，为实现南沙地区经济发展与环境保护相结合的可持续发展目标，带来让人鼓舞的表率和提振。


“三线齐驱”产能技术双跃升 ，新聚力赢未来

刚刚过去的2017年，广汽丰田实现零售销量超44万台，超额完成43.5万台的年度目标，持续保持稳健发展。

第三生产线的正式投产，使广汽丰田在产能、技术、环保等方面形成了更好的聚力，有效缓解了产能压力，为广汽丰田实现中期规划目标，提供坚实而有力的全体系保障。

2018年，随着全新第八代凯美瑞热销，以及后续覆盖主流细分市场的强大产品的陆续导入，广汽丰田将再次迎来强劲的销量增长，预计年销将跨越50万台新台阶。

广汽丰田汽车有限公司总经理鱼住吉博表示：“我们将进一步深化‘构造改革’，推动广汽丰田供应链、销售体系不断提升，为汽车产业优化升级和地方经济的协调发展做出应有的贡献。同时继续贯彻‘顾客第一’的宗旨，持续推进产品创新、产能优化、产业升级，为消费者提供更高品质的产品，开创全新的精彩未来。”

云水江南

南沙成沃尔沃环球帆船赛中国内地唯一停靠站

2018-01-17


被誉为“世界三大帆船赛事”之一的沃尔沃环球帆船赛将于1月31日停靠广州，广州将作为此项顶级赛事全球11个停靠站之一，这也是此项赛事首次停靠在中国内地一线城市。


近日，2017-18沃尔沃环球帆船赛中国广州停靠站组委会主办的赛事村活动预告会暨合作伙伴颁授仪式在广州南沙游艇会举行。据介绍，2017-18赛季的沃尔沃环球帆船赛已于2017年9月从西班牙港口城市阿利坎特出发，将于2018年1月31日到达广州。广州成本届赛事中国内地唯一停靠站

沃尔沃环球帆船赛起源于1973年，被誉为航海界的“珠穆朗玛峰”，与美洲杯帆船赛和奥运会帆船比赛并称为世界三大帆船赛事，是世界上历时最长的职业体育赛事。这场“海上马拉松”之战，吸引了来自全球各地的顶尖水手同场竞技，在地球上条件最艰辛的海洋环境中拼搏竞争。


2017年10月,沃尔沃帆船赛在西班牙阿利坎特开赛。本届赛事共有七支世界顶级船队组成,他们将跨越四大洋，造访五大洲的12个主要城市，环球航行45000海里。广州作为本届赛事全球第六个以及中国内地唯一的停靠站，南沙将于2018年1月31日-2月5日迎来乘风破浪的世界顶级船队。



发布会上，亚奥理事会委员、霍英东集团副总裁、沃尔沃环球帆船赛中国广州停靠站组委会名誉主席霍启刚先生介绍，广州作为海上丝绸之路的重要节点，迎来沃尔沃环球帆船赛，是对广州这座海滨城市的高度认可。


本赛季代表中国出赛的东风队总经理布鲁诺·杜布瓦表示，目前船队中的11名成员中，共有3名中国选手，期待下一次比赛中将能出现远洋帆船的“中国船长”。这次停靠广州南沙，可谓来到“母港”，杜布瓦坦言，广州有着世界级的的停泊条件，给他留下了深刻的印象。

除了见证“高大上”的顶级比赛，赛事村还将举行一系列节庆活动和广州站港内赛，以及丰富多彩具有传统广府特色的活动和展示。

赛事村将免费开放参观，届时，7支专业帆船赛船队将在比赛水域与业余人士一起合作上演精彩有趣的职业业余混合赛，为观众呈现一场具有广州特色的世界顶级帆船赛事停靠站活动。

市民在家门口就能观看世界级帆船比赛，近距离参观环球型帆船赛、与明星船员近距离交流等，还可登船体验，参与赛事村系列活动等。

云水江南

国际一流医院将落户明珠湾，中山一院南沙医院启动可研招标

2018-01-17


最新进展！南沙街坊期盼的中山大学附属第一（南沙）医院要来啦！日前，广州公共资源交易网发布公告，中山大学附属第一（南沙）医院项目启动可行性研究报告编制服务招标。


公告显示，该项目总建筑面积约为50.6万平方米，其中计容面积约33.2万平方米，不计容面积约17.4万平方米，总投资约452303万元。根据要求，投标人将对该项目进行前期研究，并按照国家发改委有关可行性研究报告编制内容和深度等要求，编制符合各级行政主管部门报批要求的可行性研究报告。


据了解，此前南沙区已与中山大学附属第一医院签署合作协议，双方将合作建设中山大学附属第一（南沙）医院、中山大学附属第一医院国际医院。


根据协议，医院将选址南沙区明珠湾区，建设非营利性质公立医院，建设用地约250亩，设置1500张床位，按国际先进、国内一流标准在院内建设国际医学中心、医学研究与成果转化中心（包括独立的科研大楼、动物实验中心）、学术交流中心、符合中山大学教学医院功能要求的配套教学场所。

凭借国家新区、自由贸易试验区、粤港澳大湾区等多项国家战略机遇优势，南沙步入了发展快车道。借力中山一院这一医疗界的“国家队”成员，南沙将以打造粤港澳大湾区医疗卫生新高地为目标，提升医疗服务能力，力争建设成为一个集医疗、教学、科研为一体的广州医疗副中心平台和形象。

云水江南

首届电子数据取证前瞻技术高端论坛在南沙盛大开幕

2018-01-19


昨日，首届电子数据取证前瞻技术高端论坛在广州南沙资讯科技园盛大开幕。

本次论坛邀请到了著名密码学家王小云院士、原公安部网络安全保卫局巡视员顾坚等著名专家、学者共计400余人共同探讨电子数据取证前瞻技术和法律难题。


广州市委常委、南沙开发区(自贸区南沙片区)党工委书记、管委会主任、南沙区委书记蔡朝林，南沙区委副书记、区长曾进泽，区委常委、南沙区委政法委书记梁岭、南沙开发区管委会副主任谢明等领导出席会议，论坛开幕式由主办单位广州中国科学院软件应用技术研究所常务副所长袁峰主持。



曾进泽为论坛致欢迎辞，对参会嘉宾表示欢迎，介绍了南沙区在创新创业发展、人才引进等方面的政策支持，并表态愿意为专家学者提供更广阔的科研环境。


中国科学院软件研究所副所长肖作敏，中国网络空间安全协会副秘书长张健及广东省公安厅网络安全保卫总队副总队长黄春健分别致辞。


论坛主席、广州中国科学院软件应用技术研究所电子数据取证实验室主任、广东中科司法鉴定所所长丁丽萍研究员主持成立了广州中国科学院软件应用技术研究所电子数据取证实验室专家委员会，并聘请方滨兴院士（陈晓桦博士代领）、王小云院士、顾坚老师等为特聘专家。蔡朝林、肖作敏、袁峰为三位特聘专家代表颁发了聘书。


开幕式结束后，王小云院士作题为“ 网络可信身份与思考”的主题报告，从基于身份的电子签名与身份认证、哈希函数的攻击对电子签名的影响以及电子签名法与身份监管等前沿问题给出了精彩的分析和解答。


随后，国防科技大学计算机学院教授贾焰、中国科学院数学与系统科学研究院研究员闫桂英、中国科学院信息工程研究所研究员李凤华、上海交通大学网络空间安全学院院长李建华、中国科学院信息安全国家重点实验室教授翟起滨、香港大学计算机科学系副教授邹锦沛、中国刑事警察学院网络犯罪侦查系主任秦玉海分别作了专题报告。

云水江南

蔡朝林谈南沙未来三年发展
广州日报2018-01-26 09:22


昨日下午进行的广东省第十三届人大第一次会议分组审议中，省人大代表、南沙区委书记蔡朝林透露了南沙未来三年发展的一系列利好消息。“南沙在粤港澳大湾区里的区位优势非常明显，更重要的是南沙土地资源承载空间大，制度创新能力强，优势产业逐步形成，南沙的发展潜力空间很大”，“三年后，南沙将产生巨大的变化”，蔡朝林信心满满。

“南沙这五年来发展比较快，然而，其经济总量规模不大，交通、医疗、教育、文化、体育等都还存在严重的短板。”蔡朝林称，“南沙的发展思路是民生板块要‘补短板强弱项’，经济板块要‘强强项长长板’。”

蔡朝林介绍，作为粤港澳大湾区地理几何中心，南沙路网建设总的目标是：通过构建高铁、城际、地铁、高快速路相互衔接的路网体系，用三年时间初步建成“半小时交通圈”，用五到六年时间建成更加完善的“半小时交通圈”。到2020年，广深港高铁、虎门二桥、18号高速地铁线建成后，到香港、深圳、东莞、广州中心城区将基本实现半小时通达。2024年深中通道、深茂铁路及一些过江通道的建成，南沙到中山、珠海、佛山、江门等地通过高快速路和城际交通联系起来。届时，粤港澳大湾区的11个城市中，除了惠州、肇庆、澳门要一小时通达外，其他8市都能在半小时通达。

港口方面，海港是南沙最强大的优势，最宝贵的资源，最重要的基础设施之一，由此引发的港口、航运、物流及创新贸易业态蓬勃发展。去年，南沙港区集装箱吞吐量1406万标箱，助力广州港进入全球2000万标箱俱乐部，已与深圳、香港形成三足鼎立之势。“而且，南沙港口发展很快，近几年连续呈两位数增长，有后来居上之势”。

粤港澳深度合作区上半年启动

今年，南沙与港澳在青少年交流、教育合作方面，会有大项目落地。比如，香港科技大学的研究生院、产业化基地已落户在南沙庆盛地区，力争今年启动香港科技大学研究生院校区的建设。

创新方面，“南沙无论是制度创新，还是产业创新，人工智能发展方面，都在加速”。蔡朝林透露，目前，全国人工智能企业五六十家，同时集聚南沙，从研发到后续的产业化，南沙都在积极推进。

“自贸片区内规划了10平方公里的粤港澳深度合作区，今年上半年将正式启动与香港的合作开发。”蔡朝林称，南沙希望以全新的建设模式和管理模式对这个区域进行开发，把更多高层次的香港人才吸引到南沙来，“南沙会大有作为”。

在自由贸易区改革开放方面，在116.2平方公里的广东自贸区内，南沙片区占60平方公里，其中绝大部分仍处于初步开发阶段，“这是支撑南沙、广州未来发展最宝贵的资源，我们一定要用好。”蔡朝林说。

2019年将新增优质学位超5000个

吸引高层次人才，需要解决好人才安居、教育、医疗三件大事。蔡朝林介绍，住房制度改革方面，南沙将在共有产权、租购同权方面，推出大力度的改革创新措施。

而教育和医疗这两大短板，亦将在这三年内发生根本变化。蔡朝林称，南沙在之前已引入广州外国语学校、华师附中等名校的基础上，去年9月底，又新引入了广大附中、广州二中、广外附设外国语学校等多所优质名校，目前这批学校已陆续进入建设阶段，有望于2019年秋季招生。届时，预计将为南沙增加至少5000个优质学位。

医疗方面，蔡朝林表示，目前，中山大学附属第一医院、省中医院、市妇幼、广州市第一人民医院（现南沙中心医院）已先后与南沙合作新建高标准院区，这批医院将成为南沙医疗卫生服务的四大支柱。此外，光华口腔医院、国际心血管医院、肿瘤医院等一批高端专科医院也将落户南沙，预计2020年底可以投入使用，“三年以后南沙会是粤港澳大湾区的医疗卫生服务高地”。

2月1日无人驾驶汽车南沙试驾

“国家交通部在全国建设4个无人驾驶汽车的实验基地，南沙正和省交通集团一起申请。”

今年2月1日，南沙会举行无人驾驶汽车的试驾活动，试驾的无人驾驶汽车分别由美国林肯、广汽传祺等车型改造而成。“来自美国硅谷的一家公司将与广汽合作，共同研发无人驾驶新能源汽车。”蔡朝林说。

“在粤港澳大湾区规划建设中，南沙将大有作为。”蔡朝林表示，除了省市已经明确，南沙将建设成为广东省对外开放的门户枢纽以及广州市城市副中心的定位目标之外，预计南沙还将肩负起建设粤港澳大湾区区域综合交通枢纽，携手港澳共同建设面向世界的高水平对外开放门户、大湾区优质生活圈的历史使命。“南沙在粤港澳大湾区中的地位非常特殊，更重要的是，南沙土地资源承载空间大，制度创新能力强，优势产业逐步形成，其潜力空间很大”。蔡朝林说。

kindar

感谢楼主的收集

云水江南

南沙科技兴海产业示范基地参加天然气水合物产业化研讨会
2018-01-30

　　为贯彻落实马兴瑞省长和相关省领导的批示精神，加快推进天然气水合物产业化进程，同时为加快南沙科技兴海产业示范基地的建设，把南沙建设成为海洋科技创新和成果高效转化的集聚区，形成广东省海洋高技术产业集群式发展，提升南沙新区海洋科技和海洋经济的综合竞争力，日前，南沙区农林局李刚局长主持召开了对接天然气水合物(可燃冰)产业化项目配套服务研讨会。南沙资产公司徐力平总经理、南沙区海洋与渔业局麦子坚副局长、广州中国科学院沈阳自动化研究所李令奇所长、广州中国科学院工业技术研究院丁桦博士等人出席了会议。

　　会上传阅了广东省海洋与渔业厅对“可燃冰”项目前期工作批示的相关文件，文件指出可燃冰开采及其产业化项目是建设海上广东的战略机遇，强调了抓住“可燃冰”这个战略性机遇、聚集海洋经济产业的重要意义。根据广东省海洋与渔业厅制定的《关于加快天然气水合物产业化进程的行动方案及任务分工》，广州将成为天然气水合物产业中心之一，会议对推动天然气水合物产业落户南沙，充分利用现有南沙的创新资源和载体，集聚南沙区各类创新要素，对接“可燃冰”项目落户南沙的相关工作进行研究。

　　会议上，南沙区农林局与资产公司、沈阳自动化研究所、工研院等单位密切沟通，对南沙各方面资源优势进行梳理，为前往广东省海洋与渔业厅、广州海洋地质调查局就“可燃冰”项目调研做好相关准备。

云水江南

明珠湾城市设计迈出新步伐 中美顶级城市设计机构联手担纲
2018-01-30

　　日前，“明珠湾起步区城市设计及控规修编”项目启动会在南沙召开，标志着明珠湾区城市设计和控规修编工作全面进入实质设计阶段。此次规划内容包括愿景规划、绿色发展区专项研究、明珠湾起步区整体城市设计及控规修编等内容，预计今年上半年形成愿景规划成果，下半年形成城市设计稳定成果。


　　历时两天的会议从明珠湾区发展定位、重大项目、水利水务、智慧城市建设、可持续发展、生态环境、交通、地下空间开发、拆迁安置等方面，对明珠湾区的现状和发展愿景进行了深入、详细的讨论。此次规划由全球顶尖城市设计机构(美国SOM建筑设计事务所)与本地优秀设计院(广州市城市规划勘测设计研究院)组成的联合体担纲，将对标国际一流城市核心区，包括伦敦金丝雀码头、巴塞罗那中心区、曼哈顿、香港中环等，通过开发模式、城市尺度、开发量和交通网密度的研究，重塑城市中心区的发展价值理念。


　　在充分分析和了解明珠湾区现状的基础上，会议初步提出尊重历史、可持续发展的城市设计理念，以“低碳生态、绿色生态、智慧城市、岭南文化”为原则，强调“小街区、密路网”的城市形态设计思路，倡导交通枢纽导向的土地集约开发、生态弹性的沿海缓冲区域和顺应气候条件的街道布局，规划创建一个交通便捷、城乡协调、可持续发展的城市核心区。


　　同时，将率先试点结合城市化蔓延、生态系统破碎化、海平面上升等全球性环境挑战，对照国外先进经验，设想一个更可持续的未来，制定一套稳健的规划策略，以适应预期人口增长，控制城市发展对生态系统的影响，形成可推广的可持续规划经验。(记者林丹贤 通讯员谢晓菲)

云水江南

沃尔沃环球帆船赛中国广州站活动在南沙开幕
2018-02-01

　　今天(2月1日)，由广州市人民政府主办，广州南沙区人民政府、广州市体育局、南沙游艇会承办的2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛中国广州停靠站活动在南沙游艇会开幕。广州市人民政府副市长王东、广州市体育局局长罗京军、南沙区区长曾进泽、南沙区副区长刘朝阳，国际奥委会名誉委员、霍英东集团主席霍震霆，亚奥理事会委员、霍英东集团副总裁霍启刚，沃尔沃环球帆船赛董事总经理安东尼奥等领导和嘉宾出席了开幕仪式，并与众多航迷一同欢迎世界顶级帆船赛事来到广州。

　　王东副市长代表广州市人民政府致欢迎辞，他首先祝贺2017-18沃尔沃环球帆船赛中国广州停靠站活动在广州南沙成功开幕，同时表示，广州将继续探索帆船运动的发展之路，普及和推广水上运动项目，打造水上运动品牌赛事，引导水上运动产业加快发展，让更多的爱好者参与其中，将帆船运动打造成广州一张靓丽的名片。广州全力支持2017-18沃尔沃环球帆船赛中国广州停靠站活动,为活动的成功举办提供一切必要的保障支撑。


　　国际奥委会荣誉委员、霍英东集团主席霍震霆在致辞中表示，我国现代帆船运动的发展时间虽然不长，但是随着奥运健儿在帆船项目上的出色发挥，以及国际帆船赛事进驻中国，帆船运动的普及率正在提高。相信，沃尔沃环球帆船赛选择中国广州南沙举行停靠站活动，说明南沙地理位置优越，软硬件设施符合国际水准，具有承办世界顶级赛事的能力。


　　沃尔沃环球帆船赛董事总经理安东尼奥对于本赛季沃尔沃环球帆船赛来到广州感到十分高兴，对广州市人民政府、南沙区人民政府、广州市体育局、霍英东集团的支持表示诚挚的感谢，并表示，中国广州停靠站的实力有目共睹，相信中国广州停靠站将成为本赛季沃尔沃环球帆船赛最成功的停靠站之一。


　　开幕式别具一格。广州歌舞剧院带来的舞蹈《百花争妍》拉开了2017-18沃尔沃环球帆船赛中国广州站活动开幕式的序幕。舞姿妙曼的演员为观众呈现了一场美轮美奂的表演，她们的妆容与服饰戏曲韵味浓厚，挥动的水袖描绘出的是一幅极具东方美感的艺术画卷，展现了中华民族博大精深的戏曲文化。随后，领导、嘉宾跟随着主持人的倒数声共同点燃象征着航海精神的神圣火炬，标志着2017-18沃尔沃环球帆船赛中国广州站正式开幕。


　　开幕式结束后，远道而来的帆船陆续驶入港口，礼炮奏起欢迎的序曲。广州工人醒狮协会带来了颇具广府特色的广东传统民间艺术——醒狮鼓乐表演，气势磅礴的鼓声与欢腾跳跃的“狮子”共同引领船队入港。随后，代表们分别向船队每位成员献上精心准备的独具中国特色的礼品。南沙青少年帆船队乐队朝气蓬勃的表演也随即开启，向世界顶级船队展现了的广州热情。


　　随着船队的到来，沃尔沃环球帆船赛正式进入广州时间。在接下来的五天里，广大航迷在赛事村不仅能欣赏到世界顶级的港内赛和精彩刺激的职业业余混合赛，与世界知名航海水手近距离接触聆听他们的航海传奇;还能够在各具特色的石奥街市、岭南文化体验区、展览馆等领略别样的文化魅力。


　　抵港仪式结束后，记者从举行的船长新闻发布会上获悉，关于具体赛事情况，综合前四段赛况来看，曼福队以强大的实力暂列第一，代表中国出征的东风队屈居第二，维斯塔斯11小时队位列第三，新鸿基队、布鲁内尔队、阿克苏诺贝尔队、塑战队紧随其后。每支船队都凭借着各自的实力与优势争相追逐，力争赛道之王，力求问鼎最终冠军。2月3日，世界顶级船队将在广州南沙湾水域上演紧张刺激的广州站港内赛。


　　据了解，沃尔沃环球帆船赛与美洲杯、奥运会帆船赛并称为世界三大帆船赛事，是全球难度最高的顶级离岸赛事，被称为“航海界珠穆朗玛峰”。自1973年起源以来，已有45年历史。赛事每三年一届，邀请全球热爱帆船的选手组队从西班牙出发，环球航行并在中间经停停靠站举办相关活动。


　　本届2017-18沃尔沃环球帆船赛，于去年10月22日从西班牙阿利坎特出发，将于今年6月在荷兰海牙结束。赛事全程环球45000海里，距离为历史最长，它跨越四大洋，经过六大洲及十二座地标城市，还将穿越最寒冷、海况最复杂的海域，因此也是史上最艰难的一届。此次停靠广州，也是该赛事第一次停靠中国内地一线城市，这将对于广州的航海运动的推广和普及有着重大意义。此次赛事不仅为世界顶级帆船运动选手提供竞技的平台，更是连接广州和其他海洋城市友谊的桥梁。


　　停靠广州，是沃帆赛首次造访中国内地一线城市，但是赛事选择停靠在广州南沙，主要因为南沙独具发展帆船运动的优势。作为海上丝绸之路起点的南沙，近年来，南沙利用区域内水网密布，临近珠江出海口的地理优势，借助温暖的亚热带气候优势，融汇文化体育旅游元素，写活一篇“水文章”，大力发展水上运动。

gggddd

就应该建一个南沙大学，让民营企业来建，对标哈佛！

ttaaii

大力发展海洋和深海相关的产业研究和产业链发展就是对了！
一定要坚持，一定要有梦想。
不要目光短浅追求眼前利益。

dickyson

云水江南 发表于 2018-1-17 10:08
南沙成沃尔沃环球帆船赛中国内地唯一停靠站

2018-01-17

这个项目很可能就是南沙游艇会那边谈回来的吧！

蕉门河的日与夜

dickyson 发表于 2018-3-12 14:00
这个项目很可能就是南沙游艇会那边谈回来的吧！

霍家组织牵头的~~~~

dickyson

蕉门河的日与夜 发表于 2018-3-12 16:46
霍家组织牵头的~~~~

应该就是  他们家影响力大

duolus

南沙要抓住大湾区建设的契机，努力开发建设，才能成为众之焦点，不然就要沦为配角了。