2025年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

黑山老妖怪

600066 发表于 2025-3-20 21:55
哈哈，这个是以前的创投估值，现在不一样喽，
按现在的上市估值：
阿里云：     5000亿

也对啊。  那个是2024估值，现在2025.3月份了，大红大紫的六小龙估值翻了好多倍

在4月份的“万物生长大会”上，杭州独角兽的估值增速将会震撼投资界。


杭州将拥有4家以上的上千亿估值的独角兽：  蚂蚁，阿里云，深度求索，菜鸟



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拿掉vivo了

600066

黑山老妖怪 发表于 2025-3-20 21:59
也对啊。  那个是2024估值，现在2025.3月份了，大红大紫的六小龙估值翻了好多倍

在4月份的“万 ...

其实最难估的是DS，
看R2，
超预期，可能再也看不到7000亿以下，
不及预期，3000亿可能就是天花板。

逸雪霁蓝

机器狗和无人车“丝滑”搭档 杭州电力上线一体巡检机器人

       一辆搭载电力机器狗的无人巡检车穿越5公里城市街区，抵达产业园区后，机器狗灵活下车，穿越通道、攀爬楼梯，在配电站房内熟练扫描站仪表数据、识别设备隐患。近日，一辆搭载电力机器狗的无人巡检车穿越5公里城市街区，抵达杭州滨江区大华科技园。机器狗灵活下车，穿越通道，攀爬楼梯，在配电站房内熟练扫描站仪表数据，识别设备隐患。这是杭州首次实现机器狗搭乘无人车进行远距离、跨区域自主巡检，将巡检机器狗的作业范围从单个站点拓展至15平方公里，这在全国也是开了先河的。

       自2022年，杭州首个电力智能巡检机器狗在亚运村地下管廊上岗以来，机器狗已在变电站、配电房、电缆管廊等单个场所的电力巡检中发挥了重要作用。然而，受续航及地形限制，其作业范围存在一定局限。为进一步扩大机器狗的作业覆盖面，国网杭州供电公司以“端到端全自动化”为目标，打造“无人车+机器狗”分层作业模式。

       其中，无人车承担从供电公司到城市配电房的10公里级跨区域运输任务，有效解决机器狗续航短、无法远距离奔波的难题。机器狗则负责完成地下通道、楼梯等最后一百米复杂地形的跨越，并凭借所搭载的多光谱摄像头、气体检测仪与声纹传感器等设备，协同开展巡检任务。

       “无人车+机器狗”一体化巡检系统，深度融合了视觉算法和人工智能大模型，能精准识别设备指示灯状态、分析红外热成像和声纹振动数据，准确判断设备运行状态和安全隐患，自动生成分析报告。同时，该系统还支持指挥人员通过自然语言交互，动态调整任务优先级。

       “借助5G网络，该系统可与电网云端数据库联动，实现巡检计划自动生成、风险实时预警、处置方案秒级推送，形成‘发现—响应—处置’全流程自动化。”国网杭州供电公司项目负责人黄迪说。这对搭档日夜穿梭在巡检区域的大街小巷。据测算，其巡检效率相较人工模式提升了4倍，大幅减少了巡检盲区。当前这一创新模式在杭州市滨江区试点应用，未来有望推广至杭州市数万座配电站房，为长三角数字经济高地筑起坚实的能源保障防线。

大江大河坎

吉利汽车去年营收首超2400亿，净利润同比增长213%，今年目标销量271万辆


3月20日消息，今日，吉利汽车（00175.HK）公布2024年财报显示，公司总收入首次突破2400亿元，近2402亿元，同比增长34%，创历史新高；股东应占溢利166.32亿元，同比增长213%；扣非净利润85亿元，同比增长52%；净现金水平上升40%至398亿元，创历史新高；每股基本盈利163.8分；拟派末期股息每股0.33港元。

分业务类型来看，2024年，公司销售汽车及相关服务收入为2030.6亿元，占总收入的84.54%；销售汽车零部件的收入为106亿元，占比4.4%；销售电池包及相关零件的收入为138亿元，占比5.7%；研发及相关技术支持服务的收入为79亿元，占比3.3%；合作制造的收入为43.16亿元，占比1.8%；知识产权许可的收入为5.2亿元，占比0.2%。

2024年，吉利汽车累计销售了217.7万辆汽车，同比增长32%，超额完成200万辆目标。其中，新能源累计销量超88.8万辆创历史新高，同比增长约92%；出口累计销量41.5万辆，同比增长超57%，超额完成38万辆的年度出口目标。

吉利汽车的产品结构持续优化，单车平均收入同比增长2.5%至10.7万元。加上销量增长带来的规模效应，公司的毛利率提升至15.9%。

2024年，吉利汽车的分销及销售费用为132.83亿元，同比增长12.26%；行政费用为48.97亿元，同比增长16.29%；研发费用为104.19亿元，同比增长33.42%。

受此消息影响，3月20日，吉利汽车午后拉升涨超4%，当日收涨1.45%，报18.24港元/股，总市值1838亿港元。

大江大河坎

大江大河坎 发表于 2025-3-20 23:00
吉利汽车去年营收首超2400亿，净利润同比增长213%，今年目标销量271万辆

业绩不错，抢的都是合资的份额

逸雪霁蓝

极氪全球首发L3智驾方案

       2025年，汽车行业开启全民智驾时代。3月18日，三家车企召开发布会，展示在高阶智能驾驶领域的能力，行业竞争进入白热化。其中最为瞩目的是，极氪千里浩瀚智驾在杭州发布了三大核心科技成果，包括行业首创、全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能，行业首个满血版车位到车位，以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。

       这三项成果发布后，进入智能驾驶领域稍晚的极氪汽车迅速具备了进入第一梯队并拥有领先优势。在短短的时间内，极氪是如何做到的？千里浩瀚智驾将带来哪些智能又安全的功能？极氪在智能驾驶领域还有哪些新的布局？吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧接受了潮新闻记者的专访。

       如今，智能驾驶的进化能力可以用一日千里来形容，车位到车位的智驾能力成为了车企进入第一梯队的入场券。发布会开始前，安聪慧和极氪009新晋车主佟丽娅用直播的方式秀了一把极氪的智驾能力。两人从极氪大厦地库出发，穿越杭州晚高峰市区，最终成功抵达发布会现场，并自动泊入杭州国际博览中心地库距离电梯口最近的车位，全程零接管。

       这一场充满自信的现场技术秀，得益于极氪千里浩瀚智驾在硬件、算力、数据等方面的优势，以及高速迭代进化能力。据了解，千里浩瀚是吉利控股集团统一的智驾解决方案，融合了“千里科技”和“浩瀚智驾”两者最顶尖的能力，赋能旗下品牌。安聪慧认为，吉利控股集团智驾实现平台化，旗下各个品牌、各个车型能够用最少的投入、最快的时间，让智驾应用起来。平台化还能带来规模化，智驾的成本能够得到有效控制。

       极氪千里浩瀚智驾所有在售车型，不仅全部标配最顶级的双 NVIDIA DRIVE AGX Orin-X 芯片，以高达508TOPS的算力，保持行业最高标准，同时还标配有激光雷达的智驾解决方案。同时，极氪G-AES通用障碍物连续自动避让功能发布，最高反应速度可达130km/h，完全满足高速场景，小至三角警示牌、锥桶，大至乱入的牦牛、刮倒的树木，所有宽度超过40cm，高度超过60cm的异形障碍物，均可识别、避让。基于更灵活的策略，G-AES打破当下AEB和AES要么刹停，要么仅绕行一次的局限，既可采取紧急避让+紧急制动，也可连续紧急避让，边刹边绕。

       不仅如此，极氪千里浩瀚智驾目前可调用算力，达到了23.5 EFLOPS，在所有中国车企中排名第一，达到中国智能总算力的2%以上，极氪高阶智驾功能将实现更加快速的迭代。通过全吉利的数据整合与共享，极氪千里浩瀚拥有全行业最大体量的车辆优势，750万辆搭载L2及以上辅助驾驶的车辆，以平均每天2亿公里以上的数据体量，为极氪智驾大模型提供基于真实工况的训练样本。

       极氪智驾大模型已升级到 “端到端Plus技术架构”，最大限度地模拟、还原人类优秀驾驶员的驾驶方式。MLM多模态大语言模型上车应用后，智驾系统不仅看得懂，还能听得懂、读得懂，更像老司机。千里浩瀚智驾功能正在快速迭代，作为汽车行业最优秀的产品经理之一，安聪慧都是最早的测试员，“智驾系统涉及到硬件、算法、算力、数据、团队等5大要素，不是一蹴而就的。千里浩瀚智驾功能是万里长征走出的第一步，将加快迭代速度，不仅要进入第一梯队，还要能够成为第一梯队头部的智驾品牌和企业。”

大江大河坎

零跑汽车盘中涨超5%续创新高 花旗将目标价上调至74.20港元

零跑汽车（09863）盘中涨超5%，盘中股价高见52.5港元，续创上市新高。截至发稿，股价上涨4.73%，现报52.05港元，成交额4.55亿港元。

花旗发布研报称，维持零跑汽车（09863）“买入”评级，目标价由50.1港元调升至74.2港元。该行上调零跑汽车2026及27年的销量预测至105万及125万辆。另微升集团2025至27年净利润预测1至5%，分别达9.93亿、32.9亿及46.4亿元人民币。

花旗预计零跑汽车今年首季毛利率约10%，有望胜于市场预期；销量达9万辆，有望略胜市场预期。至于次季，花旗预料零跑汽车的销量将上升至11万辆，并于下半年增至30万到40万辆，因为大部分新产品产量将于第二季开始上升。该行预期集团今年将推出6款全新+改款车型，并料于明年年推出5款全新车型。

大江大河坎

大江大河坎 发表于 2025-3-20 23:11
零跑汽车盘中涨超5%续创新高 花旗将目标价上调至74.20港元

零跑汽车（09863）盘中涨超5%，盘中股价高见5 ...

市值站上700亿港币

逸雪霁蓝

       当软硬件都成为业内领先后，用户更关心，极氪千里浩瀚智驾能带来哪些开车时的便利。目前，极氪千里浩瀚智驾基于H7和H9两套最高级别智驾方案，带来满血版车位到车位和L3级智能驾驶技术架构，实现安全的全场景高阶智驾体验。安聪慧强调，一切都建立在安全基础上，安全平权了，才可以做到智驾平权。

       为了解决用车痛点，极氪H7智驾方案可以实现行业首个满血版车位到车位功能，打通了日常出行的所有智驾节点，更实现了“全国都能去，有位就能停，第一次就能用，不多走一步路”的全场景覆盖。

       当用户开车时，环岛、掉头、可变车道、高速ETC、路口待行待转区等关键场景的通行能力全面提升；当用户停车时，自动泊车功能涵盖极窄车位、断头路车位、机械车位，当没车位的时候，“就近寻车位”功能可调用环绕车身360°的摄像头，找到最邻近可用车位，即使在没有网络和GPS信号的停车场，也可实现不限楼层的精准定位。

       使用时，用户既可以对路线进行快速记忆，满足日常通勤需求，也可以通过率先开通全国极充站所在的园区、以及写字楼和商场的地库，并根据用户出行的高频目的地，快速打通城市商圈，交通枢纽等重点区域，不需要提前学习记忆，第一次去就能停。配合极氪三个800的全生态能力和自研自制的“极智充”无人代客充电解决方案，极氪的车位到车位还可实现行业首个泊车代驾充电服务。用户离车后，车辆自行到达充电站，自主完成充电并寻找车位泊车的体验。

       面向未来，极氪H9方案提前布局L3级智能驾驶，从机械架构、数字架构、大模型架构等多方面进行系统性开发，在数据宽带、感知硬件、安全冗余、芯片算力等方面做了充分布局，带来了极氪L3级智能驾驶技术架构。

       发布会现场，极氪展示了千里浩瀚自研智驾域控器，不仅在行业第一个实现了双NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片的算力集成，还实现了两块芯片之间零延时的通信效率。在安全方面，它不仅能够满足业界最严苛的电磁兼容标准，确保L3级智能驾驶的安全冗余，还是全球第一个集成卫星通讯的智驾域控制器。未来凭借吉利天地一体的立体出行解决方案，极氪千里浩瀚自研智驾域控器将以厘米级的卫星高精度定位，为L3级智能驾驶保驾护航。

       安聪慧透露，极氪千里浩瀚智驾车型上使用的自研域控制器，一半以上，都是自己生产完成的。当其他车企的L3级智能驾驶域控制器还停留在PPT阶段时，极氪的产品已经进行验证和试验了。根据规划，极氪9X光辉将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，采用最领先的L3级智能驾驶技术架构，在上海车展正式亮相。

       在安聪慧看来，L3级智能驾驶技术不光简单地考虑智驾系统，对于整车的机械架构、电子电气架构、座舱、动力、底盘、车身等方面的挑战都是系统性的，要充分考虑到安全、备份、冗余、可靠、耐久，这个是系统性的工程。“千里浩瀚，万里长征。极氪千里浩瀚智驾车位到车位的发布，实际上只是一个起步，未来还会接受很多的挑战和用户的期待，我们会不断的快速的进化和发展。”安聪慧表示。

黄果树大仙

黑山老妖怪 发表于 2025-3-20 21:59
也对啊。  那个是2024估值，现在2025.3月份了，大红大紫的六小龙估值翻了好多倍

在4月份的“万 ...

vivo是啥。。。

yakohami

昨天，杭州统计局公布了《2024年杭州市国民经济和社会发展统计公报》
全年社会消费品零售总额[4]9151亿元，比上年增长2.8%。之前1月份公布2024年不含五普修正的社销是：7884亿。
[4]根据第五次全国经济普查结果对社会消费品零售总额进行了修订。

黑山老妖怪

黄果树大仙 发表于 2025-3-21 09:20
vivo是啥。。。

有些榜单是把vivo归到杭州的，当然实际总部还是东莞，在余杭新建的总部大楼只是vivo全球人工智能研发总部。  榜单上可以拿掉

黄果树大仙

黑山老妖怪 发表于 2025-3-21 09:45
有些榜单是把vivo归到杭州的，当然实际总部还是东莞，在余杭新建的总部大楼只是vivo全球人工智能研发总部 ...

噗，咋算都归不到杭州

逸雪霁蓝

24个项目集中签约！大创小镇召开创新引领高质量发展推进大会

       3月20日，钱塘区大创小镇“挑大梁开新局 抓落实勇担当”创新引领高质量发展推进大会举行。大会集中展示了科技创新成果，表彰了一批优秀企业及个人，并签约24个重点项目，总投资超50亿元，为区域经济高质量发展注入强劲动能。会场外，大创小镇的科技创新型企业纷纷亮出“看家本领”——RT-G球形机器人、CT穿刺导航机器人、复杂动态环境机器人……看似“笨拙”的机器人行动灵活自如，展现了人工智能与机器人技术的深度融合。

       大会现场，大创小镇多家科技创新型企业现场展示了最新科技成果。来自星辰大海的无人机反制装备，打造出了一套“空中交警系统”，可提供覆盖防恐、安保、电力、消防和救援等领域的各类无人机反制解决方案。来自牛仁科技（杭州）有限公司的外骨骼机器人，不仅可以提供患者从坐姿到站姿的转换，还可以通过脑电波模拟步态，进行下肢康复训练。来自逻腾（杭州）科技有限公司的RT—G球形机器人，是个战斗力爆表的“圆形小胖子”。看似“笨拙”，走起路来却灵活自如，2.5秒内即可从静止加速至35公里/小时。

       大会坚持“项目为王”，现场签约提质增效、招商引资、产学研合作等24个项目，覆盖人工智能、生物医药、新一代信息技术等战略性新兴产业。其中，人工智能领域的Nolibox计算美学项目，由清华大学团队领衔。计算美学创始人徐作彪表示，这里务实高效的营商环境吸引了他。接下来，他将在杭州稳稳扎根，在广阔天地中创造无限可能。

       这个与大创小镇签约刚刚将总部搬迁至钱塘的杭州计算美学科技有限公司，是家智能设计引擎及平台服务商，为企业提供AIGC一站式图像解决方案。是国内首批深耕“AIGC+设计创意”底层研究与商业化落地的企业，目前已完成多个基金的数千万元融资，估值约2.3亿元人民币。

逸雪霁蓝

具身智能训练利器！谷歌斯坦福论文感谢了一家杭州六小龙

       2025年3月6日，谷歌与斯坦福联合发表的FirePlace论文中，这项研究首次让AI学会像人类一样「布置房间」：沙发不悬空、台灯必放桌面、书架与墙保持合理间距。而实现这一切的背后，也有来自一家中国公司的技术贡献。论文团队专门感谢了群核科技SpatialVerse团队提供的物理级真实3D场景数据。

        群核科技正是前段时间出圈的“杭州六小龙”之一，其业务聚焦空间智能探索，而论文中提到的SpatialVerse是群核面向具身智能等行业开放的虚拟数字道场，通过合成可交互三维数据实现机器人训练。

       上述论文主要构建了一个名为FirePlace的框架，旨在让多模态大语言模型更好地理解3D空间中的几何关系。通过这个框架，大语言模型能够更好地将对象放置在具有复杂几何形状的复杂场景中。论文指出，现有的3D图形基础模型往往使用边界框表示每个对象，因此无法表达对象各部分之间的细粒度约束，导致约束只能解释盒状对象的位置（而不是将书籍放在书架上，或将毛绒玩具放在带有靠背和扶手的椅子上）。

       FirePlace不仅希望克服上面的问题，还希望让AI能够选择最符合美学、功能和常识性的对象放置方式。显然，想要实现这个目的，首先要有足够的真实3D场景数据供AI学习。但是3D空间数据的成本比语言数据要高得多，数据来源成为困扰空间理解大模型和具身智能发展的最大难题之一。

       而群核科技拥有着国内用户量最大的室内装修设计工具酷家乐，无疑在数据层面拥有天然优势。酷家乐能够拥有如今的市场份额，背后是对计算机渲染能力的深耕。通过对GPU并行算力的充分开发，酷家乐渲染出图的成本大幅降低，速度大幅提升，因此受到设计师的广泛欢迎。

      面向大模型的爆发，群核科技也顺势推出了“群核空间智能平台 SpatialVerse”，通过精准模拟真实世界的多样化场景，汇集了海量的3D模型与场景数据资源，为 AIGC、具身智能、AR/VR 等前沿科技领域提供了强大且高效的空间数据支撑与定制化服务。SpatialVerse可以基于3D场景的数据生成更多的物理真实场景，并在这些虚拟的场景中，训练机器人避障、抓取、紧急制动，可以有效地提升训练成本和效率。

        除了SpatialVerse，在GTC 2025大会上，群核科技开源了他们的最新模型SpatialLM。目前，SpatialLM已在HuggingFace、GitHub、魔搭社区等平台面向全球开发者开源。SpatialLM是一个空间理解模型，仅凭一部手机拍摄的视频，即可生成带物理规则的的3D场景布局。

        例如，在整理房间这个命题中：利用传统的2D视频数据标注，机器人无法自动匹配物体的名字与具体的位置、大小、移动方向。如果使用专业的的激光雷达扫描形成3D点云，又会带来高昂的成本和较长的制作周期。SpatialLM的出现，有效地克服了这两个问题。

       当SpatialLM帮助机器人跨过“空间理解”后，SpatialVerse这个“数字道场”，让机器人实现在海量仿真环境中完成技能学习。将SpatialLM和SpatialVerse组合起来使用，能够推动具身智能训练完成从认知到行动的链路闭环。同时，群核的这套方案将空间智能训练彻底平民化，只要有手机和电脑，任何开发者都能接入这套系统，为机器人创建物理正确的训练环境，有利于推动具身智能实现降本增效。



「我们感谢群核科技SpatialVerse团队提供的物理级真实3D场景数据。」论文中提到