兰州轨道交通1号线一期工程建设纪实（2020年9月28日更新 省政 府站开通运营）

xuyadong

回复 1374# 牛肉面
谷歌地图每隔多少时间更新一次

牛肉面

回复 1376# xuyadong
这个不好说，今年貌似更新了3次。

悦航

希望周边的绿化能够尽快起来

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兰州地铁1号线拱星墩至东部市场区间右线隧道贯通
2015年11月26日，伴随着“金城十五号”土压平衡盾构机缓缓破洞而出，由中铁二局项目部负责施工的1号线一期工程拱星墩至东部市场区间右线隧道顺利贯通。
　　拱星墩至东部市场区间左线长639米，右线长641米，埋深12米。今年5月7日“金城十五号”土压平衡盾构机正式从拱星墩站右线隧道始发掘进以来，建设单位与施工单位专门制定了专项施工方案，先后组织国内知名专家对盾构掘进过程中的风险点反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证。施工单位先后攻克了地面沉降控制、渣土改良控制等技术难题，有效控制周边建筑及管线沉降。此外，该区间左线隧道盾构施工也已经进入冲刺阶段，计划于本月底实现双线贯通。

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地铁1号线西站十字站龙门吊

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悦航

争取明年1月能够感受上兰州的地铁

xuyadong

回复 1374# 悦航
明年12月份才差不多

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30天修好是不可能的。

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兰州地铁1号线文化宫站最后一块底板完成混凝土浇筑
2015年11月30日下午，由中交隧道局项目部负责施工的1号线一期工程文化宫站最后一块底板完成混凝土浇筑，该车站进入主体结构施工最后冲刺阶段。
文化宫车站是1号线一期工程中间车站，该站沿西津东路东西方向铺设，为地下二层双柱三跨框架结构。车站标准长度253米，标准段宽21.6米，总高13.54米，设2组风亭和4个出入口，车站主体结构采用半盖挖法施工。根据施工组织安排，该站主体结构共分27块混凝土板进行分段流水作业，截至目前已完成9块底板、7块中板，4块顶板的混凝土浇筑工作。
施工单位中交隧道局项目部自2014年年底进场施工以来，迅速组织力量进行进行施工前各项准备工作，并着手开展围护结构施工、基坑土方开挖、车站主体结构施工等，并针对文化宫站湿陷性黄土层的不利地质条件，组织国内知名专家对深基坑降水及开挖、模板支护等方案进行反复论证。在施工过程中，施工单位及时优化施工方案，科学合理安排工序，严格现场操作规范。目前，该站主体结构已完成混凝土浇筑13217立方米，按照施工计划，下一步将进行车站主体结构剩余7块混凝土板浇筑，预计于12月底完成车站主体结构施工。

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兰州地铁1号线首条人工暗挖隧道贯通
2015年12月4日上午，由中铁隧道局项目部施工的兰州地铁1号线一期工程拱星墩至焦家湾区间暗挖隧道左线顺利贯通，成为全线首条贯通的人工暗挖隧道。拱星墩至焦家湾区间线路沿东岗东路布置，呈东西走向，区间左线全长834米，右线全长840米，埋深9.2米至16.8米。该区间左线隧道于2014年11月3日正式开始施工。目前，区间右线东段正加紧施工，2016年年年中将实现双线贯通。

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截至目前兰州地铁1号线已有9座车站封顶
2015年12月4日，兰州市轨道交通有限公司发布轨道交通1号线一期工程最新建设进展通报，截至12月1日，全线20座车站中，奥体中心站、世纪大道站、迎门滩站、马滩站、西客站站、土门墩站、小西湖站、拱星墩站、东岗站等9座车站主体结构已经封顶；7个区间盾构掘进7246米。