2025年3月比亚迪产量超39.5万暴涨73%，1-3月累计106万，3月出口超7.2万

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市值超过9000亿了

摩天圳

广汽集团：9月份汽车销量182626辆
证券日报网讯 10月9日晚间，广汽集团发布2024年9月份产销快报称，公司2024年9月份汽车产量为161181辆，同比下降33.43%，2024年前三季度累计产量为1333724辆，同比下降26.08%；9月份汽车销量为182626辆，同比下降25.03%，2024年前三季度累计销量为1335050辆，同比下降25.59%。

摩天圳

高盛：上调比亚迪目标价至351港元 上调销量、收入及纯利预测


　　高盛发表研究报告指，比亚迪（002594）是全球新能源汽车行业的**者，拥有领先技术及强大的成本控制能力，去年全年销量达到300万辆，占中国及全球新能源汽车市场份额的36%及22%，对其风险回报水平有信心。基于比亚迪近月销售表现向好，高盛将比亚迪2024至2026年汽车销量预测上调0.3%、1.5%及2.7%，至401.1万、486.5万及563.5万辆，收入预测上调0.2%、0.8%及1.4%，纯利预测则上调0.9%、2.5%及3.6%，目标价上调至351港元，维持“买入”评级。

摩天圳

10月10日消息，本田汽车中国1-9月汽车销量588,018辆，同比下降29.3%。

摩天圳

上汽集团公告，2024年9月公司整车销量313,260辆，同比下降35.03%，其中新能源汽车销量129,316辆，同比增长38.26%；2024年前9月整车累计销量2,649,333辆，同比下降21.56%，其中新能源汽车销量748,027辆，同比增长15.28%。

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中国第一大汽车制造企业易主！

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上汽集团：2024 年 9 月产销数据公布

金融界10月10日消息，上汽集团公告称，2024 年 9 月，上汽大众汽车有限公司产量为 96879 辆，销量为 94000 辆；上汽通用汽车有限公司产量为 23350 辆，销量为 22051 辆；上汽集团乘用车分公司产量为 53762 辆，销量为 54366 辆；上汽通用五菱汽车股份有限公司产量为 127509 辆，销量为 110000 辆；上汽大通汽车有限公司产量为 14935 辆，销量为 15326 辆；智己汽车科技有限公司产量为 9155 辆，销量为 6263 辆；上汽正大有限公司产量为 2009 辆，销量为 1873 辆；上汽通用五菱汽车印尼有限公司产量为 1547 辆，销量为 2155 辆；名爵汽车印度有限公司产量为 5413 辆，销量为 5021 辆；其他产量为 2173 辆，销量为 2205 辆。上汽集团整车合计产量 336732 辆，销量 313260 辆。其中，新能源汽车产量 142155 辆，销量 129316 辆。出口及海外基地产量 89582 辆，销量 89662 辆。

摩天圳

2024年日产汽车中国区 9 月销量为 61395 台，2023年9月为63823台，同比下滑了2428台！

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摩天圳 发表于 2024-10-10 11:46
10月10日消息，本田汽车中国1-9月汽车销量588,018辆，同比下降29.3%。

下滑空间还很大

沐菁

摩天圳 发表于 2024-10-10 17:44
中国第一大汽车制造企业易主！

274.79万辆：264.93万辆

沐菁

比亚迪连续两年入选：

在 2023 年和 2024 年连续两次上榜《麻省理工科技评论》“15家值得关注的气候科技公司榜单”（15 Climate Tech Companies to Watch）。

沐菁

这份榜单旨在介绍《麻省理工科技评论》认为最有可能大幅减少温室气体排放、或以其他方式应对全球变暖威胁的初创企业和成熟企业。在 2024 年的 15 家上榜企业中，比亚迪也是唯一一家来自中国大陆的上榜企业。 入选该榜单的其他 14 家企业还包括： LanzaJet、Pano AI、Solugen、Celbo、Rondo Energy、Rumin8、Gogoro、Subllme Systems、Sun KIng、Kairos Power、Form Energy、Electric Hydrogen、PIvot Blo 和 First Solar。

沐菁

比亚迪为什么行？从《麻省理工科技评论》的评论文章中，可以将其优势归纳为四个点：制造优势、海外布局、正在努力“补课”的自动驾驶能力、芯片制造能力。 同时，在这四项能力的背后，也离不开比亚迪的资源投入和战略布局。

沐菁

2008 年，时任巴菲特副手的戴维·索科尔（David Sokol）前往深圳考察比亚迪，王传福为了证明比亚迪电解液的环保性，喝下了一口电解液 [8]。如今，比亚迪再也不需要太多的“自我介绍”，王传福也不再需要喝电解液。 “70 年的造车历史，是中国人从站起来到富起来再到强起来的输赢。”20 年的造车历史，也是王传福和比亚迪的“争气史”。正如他所讲：“我们这个民族不笨、不懒，只要给机会，我们就应该做得更强大。”

沐菁

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