津保铁路12月28日正式开通，1月10日实行新图，本帖使命即将结束！

孤帆飘飘 · 发表于 2015-11-18 22:38:58

回复 1308# 西望太行

寄希望于津霸线改造，不如去总公司网站建议升级徐水至保定站的信号系统，变C0为C2，这样380动车组就能进保定站了

wangdullh · 发表于 2015-11-18 23:17:22

回复 1345# 孤帆飘飘
徐水至保定站的信号系统能单独升级吗？不是应该全线统一升级吗？C2兼容C0吗？

孤帆飘飘 · 发表于 2015-11-18 23:20:44

回复 1346# wangdullh

当然可以啦，有啥不可以的！

sunlei02 · 发表于 2015-11-18 23:26:30

回复 1347# 孤帆飘飘

要是单独升级了保定站是不是就可以发高铁了啊

孤帆飘飘 · 发表于 2015-11-18 23:36:08

回复 1348# sunlei02

是的，徐水到霸州西间现在就是C2，动车组和普速就都能跑！

blaker · 发表于 2015-11-19 08:37:42

徐水站到保定站的信号与霸徐不兼容的问题铁总不可能不知道
不升级肯定有不告人的原因

孤帆飘飘 · 发表于 2015-11-19 09:33:51

回复 1350# blaker

晕，到你们嘴里就都变成心理阴暗问题了！现在铁总资金紧张，而且全路这么大，重心全在新线或较长的干线上！放到保定区域内重要的事情，拿到全路来看可能就不起眼了，所以就需要当地居民主动去建议去呼吁，甚至这种民意比内部人反馈都管用！当然，政府出面是最好的，但咱们是指望不上的，保定的领导没人家沧州邢台邯郸等地领导重视铁路。

liziyin412 · 发表于 2015-11-19 10:20:47

调完以后，最遗憾的就是保定站没有动车也没有高铁！唉。

莲池区 · 发表于 2015-11-19 10:28:13

保定站以前不是有动车么？都给调走了……

wangdu444 · 发表于 2015-11-19 10:31:50

也不知道动车为啥减少了。。。。

西望太行 · 发表于 2015-11-19 10:34:59

本帖最后由西望太行于 2015-11-19 10:51 编辑

回复 1351# 孤帆飘飘

谢谢孤帆兄的回复！不知道铁路系统的内部结构，我们之前也就是推荐一些选项而已。通过您的解释，我感觉升级保定至徐水的系统是最好的选择，由C0 升级到C2。太感谢您了！
我们回头就在铁路总公司进行呼吁！但是不知道是否有渠道呀？
我们也会向保定市政府谏言，努力推动这件事情。
保定的小伙伴们，行动起来吧，为了我们伟大的保定站，为了保定的人民......

sunlei02 · 发表于 2015-11-19 10:36:17

希望能让保定站有高铁车底

孤帆飘飘 · 发表于 2015-11-19 10:45:40

回复 1355# 西望太行

互联网中国铁路总公司网站有个公众信箱，可以在那里反馈，而且是有专人负责收集整理报送总公司领导的

西望太行 · 发表于 2015-11-19 10:48:00

本帖最后由西望太行于 2015-11-19 10:49 编辑

建议升级保定至徐水的铁路系统，由C0升级到C2, 这样就可以跑380车底了。然后，在保定站南侧建一条京广高铁和京广铁路的联络线（请参见附图—），这样就可以把部分高铁从保定东分流到保定站。

莲池区 · 发表于 2015-11-19 10:56:28

京广线目前车次密度如何，密度大的话，是不是也受影响？

[保府时讯] 津保铁路12月28日正式开通，1月10日实行新图，本帖使命即将结束！

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