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楼主: 摩天南宁

建设纪实—南宁地铁四号线一期|25公里|19座车站|(全线开工—2020年通车)

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发表于 2017-7-19 20:06:25 来自手机 | 显示全部楼层
zsl448 发表于 2017-7-19 12:46
还有两个站没开工吧,五象火车站及大沙田站。 其它的好像都已经围档了

这两个站拖后退了
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发表于 2017-7-21 16:31:32 | 显示全部楼层
广西新闻网-南国早报南宁讯(记者赵劲松)7月20日上午,在南宁地铁4号线通源路站,随着盾构机巨大的刀盘缓缓启动向金阳站掘进,标志着南宁地铁4号线全线正式进入隧道挖掘阶段。

据南宁轨道交通集团建设分公司项目主管韦海荣介绍,南宁地铁4号线是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线,线路西起洪运路站(南站大道站),经洪历路、那洪大道、五象大道、联合路到达龙岗站。线路途经大沙田成熟区、五象总部基地、五象火车站等主要区域。南宁地铁4号线一期工程全长24.6公里,共设19座车站,其中换乘站4座,自西向东分别是:与地铁5号线换乘的那洪立交站,与地铁2号线换乘的大沙田站,与地铁3号线换乘的总部基地站,与地铁8号线换乘的龙岗站。

去年6月,地铁4号线首批10座站点开工建设。截至目前,全线已开工14座车站,已开工站点均已完成主体围护结构,正在进行土方开挖。其中,7座车站开始主体结构施工。

7月20日上午,盾构机从通源路站右线始发,向金阳站掘进,标志着南宁地铁4号线正式进入隧道掘进阶段。根据计划,今年下半年会有16台盾构机下井施工,后续盾构区间将按计划陆续开工。

施工方项目经理蒋大伦说,通源路站为双向始发车站,承担着4台盾构机的始发任务。此次始发掘进通源路站到金阳路站区间总长1376.8米,隧道主要沿那洪大道走向,需要侧穿友谊加油站、洪友立交桥、新塘桥等建构筑物,地下管线及周边环境比较复杂。洞身主要位于泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩等地层,地质变化大。每天大约掘进6米,计划明年2月完成该区间盾构施工

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