市公交总公司征求市民意见（第13页更新今年准备再新开辟10条公交线路等信息）

卡布奇诺冰咖啡

还有就是4组团中有些线路要用小车。

gzysa

回复 121# 卡布奇诺冰咖啡


    那剩下的189辆车为何没公布谁中标了？有知道情况吗？

卡布奇诺冰咖啡

回复 122# gzysa


    好像根本就没招标。

lqqmt123

剩下的200应该是正定新区那200辆龙华

gzysa

回复 124# lqqmt123


    有没有相关的介绍？

lqqmt123

回复 125# gzysa


    http://biz.xinmin.cn/2013/03/21/19323226.html

    3月底的车

gzysa

回复 126# lqqmt123


    谢谢！那这批车现在运营的是哪些线路？

sjz阿昆

我提了两个建议
一是冬天空调开的温度太高，让人很难受；
二是建议公交进站台时语音报号，方便视力残疾人。

gzysa

回复 128# sjz阿昆


    不错，积极参与，促进公交事业的良性发展~~~

gzysa

回复 95# 启明星

下图为今天（2013.05.23）在槐安路市公安局附近的天桥上拍摄的槐安路车流情况，将来如果在槐安路建BRT，可得建成封闭专用道，不然根本跑不起来，就不能叫做快速公交了。

gzysa

回复 107# hbfa


下面的这张照片是我今天照的，槐安路这车堵的

gzysa

jyz735703652

回复 131# gzysa


    建设BRT专用道势在必行，嘉悦中心长势喜人！

wangbq

我感觉冬天完全没有必要开空调，热死个人。

gzysa

    石家庄市公交总公司与燕赵晚报独家合作征求市民意见活动昨天下午5时结束，4天时间里共有1000多位热心市民积极参与，通过热线、邮件、微博等形式提出了1000多条、5万多字的建议和意见。市公交总公司有关负责人对部分市民反映集中、社会关注度高的热点问题进行了答复。

    昨天下午，记者从市公交总公司了解到，今年计划购置600部天然气空调公交车，上周已完成411部的招标工作，购置到位后将改善数十条线路的乘车环境。根据“公交都市”创建目标，计划建设的60个港湾式站台已完成招标工作，近期将开工建设；南高营、中仰陵、新客站、白佛等4个公交停保场，前3个已完成立项手续，可研报告已批复。

    今年以来，省会已开通8条新线路，藁城3条分别是553路副线、508路、504路、栾城3条分别是204路、221路、207路、鹿泉一条为快322路、正定一条为快177路，还调整优化了7条。年底前，还将强化组团县市与主城区的公交联系，增加五大工业基地的线网密度，完成正定新区、空港物流园区公交线网布局，准备再新开辟10条公交线路。

    在科技服务方面，从2012年开始公交与中国移动合作实施了手机公交一卡通，目前已发卡3633张，累计刷卡18万多人次，平均日均刷卡超过1000人次。公交i码公共服务平台日均新增用户约1700个，日均查询1.8万人次，目前已下载拍码客户端近780万人次，乘客可以通过手机查询公交换乘、站点等信息。下一步还将开发石家庄公交网查询功能，建设手机查询平台。

    今天，燕赵晚报将把市民的意见和建议汇总整理后，转交市公交总公司。市公交总公司有关负责人表示，无论是公交线路开辟或调整、公交站点的设置，还是公交车辆的引进、公交服务的改善，都事关广大市民的切身利益，也离不开广大市民的积极配合和支持。市民提出的这些建议和意见，充分展示了大家对这座城市的热爱，对公交工作的关注和关心，公交将对这些意见和建议分门别类归纳处理，能够解决的尽快解决，能够完善的尽快完善，能够采纳的结合实际情况采纳采用。虽然与燕赵晚报合作征求市民意见活动结束了，但是市公交总公司永远会敞开大门，倾听乘客的意见。大家如有建议或意见，可拨打公交服务热线87218888反映。

    问答实录

    12路可临时调至谈北路

    钱先生：裕华路红星小区10路车站牌处路面没有硬化，一下雨到处是泥，乘客上下车很不方便，希望尽快铺上便道砖。

    答复：2009年迎宾大道裕华路改造提升时，当时的规划设计方案没有红星小区这个站位，改造完成后，公交公司根据附近居民的意见，增加了红星小区这个站位，同时公交把建设站位设施的事宜上报有关部门，还未得到解决。从方便市民候车出发，公交正在协调园林部门在绿化隔离带内自行修建站台。

    郎先生:我住在谈北路，只有21路一趟车往东走，出行非常不方便，建议12路通行谈北路，别绕道中山路了。

    答复：中山路体育大街交叉口地铁1号线体育场站即将开工建设，公交届时将根据路口交通组织方案，对途经这个路口的公交线路进行临时调整，郎先生的这条建议可以考虑采纳。

    四季凤凰城通公交有俩问题

    郝女士：植物园西面的四季凤凰城一直没通公交车，我们都不能去住。

    答复：一是到四季凤凰城的路况较差，不具备大型公交车的安全通行条件；二是小区附近没有停车场地，无法作为始发站使用。这两个问题解决了，旅游1路可以从植物园延伸到这个小区。

    311路下半年将途经西铜冶

    马女士：建议311路延伸到西铜冶。

    答复：鹿泉市交通运输局正在岭底村规划建设公交始发站，预计下半年建成投用，届时公交准备把311路调入岭底始发站运行，这样311路将途经西铜冶，满足马女士的要求。

    市民建议：建快速公交可向北京广州学习

    网友“qq”：郑州是周边城市率先开通BRT（快速公交系统）公交的城市，BRT公交车道起初为路口优先，但是运营效果不理想，后改为全程专用，通行速度有所提高，但是全城公交车的速度统计因为BRT公交车占用车道导致整个运行速度离20公里/小时的速度差距更大。分析原因是因为部分路段较窄，人多车多，BRT占用车道，导致社会车辆和普通公交车更加拥堵，但是新修8车道以上的道路，普通公交车和社会车辆的运行速度未受影响。

    因此，BRT建设要占用选择车道大于6车道的道路来建设（车道和换乘站），部分路段可以不开辟专用车道，采用混行，但要科学安排站点。BRT的建设是提升运输能力，给整个公交提速，不能牺牲整个公交的速度来成全BRT的快。

    建议对接BRT成熟的北京和广州，学习其长处，杜绝缺点；石家庄可选择槐安路、和平路、新胜利大街、塔南路、体育大街以及东部开发区尤其是正定新区的主干道路，合理安排建设；BRT公交车道建设可能会影响道路绿化，如何兼顾道路绿化也要考虑。

    石家庄城区规模小，人口密度大，自行车、电动车多，行人和非机动车抢道，闯红灯对交通的影响很大，提升全民素质迫在眉睫，以建设BRT为契机，现在着手改善公民对交通法规的遵守意识，有利于整个城市路况的改善，此举也是对接首都的一方面。