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楼主: LLLSylj

LLL ◆96◆霸气初侧漏的屯里铁路立交群,扣人心弦的南宁东动车所(宽南宁,杀猫)

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 楼主| 发表于 2013-5-7 02:21:11 | 显示全部楼层
回复  LLLSylj


    同意  我相信大家都没有意见的  让大家震精了,能不精么   3L版辛苦了
zgnnglm 发表于 2013-5-7 02:18


{:5_121:}谢谢“中国南宁高楼迷”的支持哈!哈哈~
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发表于 2013-5-7 02:22:34 | 显示全部楼层
回复 121# LLLSylj

这都被3L发现了
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发表于 2013-5-7 02:27:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 zgnnglm 于 2013-5-7 02:28 编辑

北湖铁路特大桥   我发现大家没有发过  而且角度很好  是南宁晚报5月2日的头版啊   我手头没有报纸,我只能找电子版,截图。如果大家有纸质报纸,照相起来看可能更清楚,或者是我不会放大,反正我放大不了。  由此可见,新闻说5月上旬通车是有可能的 我预计最迟中旬会通车

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 楼主| 发表于 2013-5-7 02:28:38 | 显示全部楼层
北湖铁路特大桥   我发现大家没有发过  而且角度很好  是南宁晚报5月2日的头版啊   我手头没有报纸,我只能 ...
zgnnglm 发表于 2013-5-7 02:27



    你开PDF格式看,就能把这个放大
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 楼主| 发表于 2013-5-7 02:29:14 | 显示全部楼层
回复  LLLSylj

这都被3L发现了
zgnnglm 发表于 2013-5-7 02:22



    {:5_119:}不是我发现的,不记得是谁了,很牛逼哦~
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发表于 2013-5-7 02:29:26 | 显示全部楼层
回复 124# LLLSylj


    我开了 看不了  不知道为毛
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发表于 2013-5-7 02:32:56 | 显示全部楼层
回复 112# LLLSylj 啊啊啊啊……-_-#


    {:5_124:} 我不懂捏
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 楼主| 发表于 2013-5-7 02:33:56 | 显示全部楼层
回复  LLLSylj


    哈哈哈 有美女  看来3L厉害啊,美女一来,南版更加蓬荜生辉啊,看来更 ...
zgnnglm 发表于 2013-5-7 02:16



    {:5_115:}
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发表于 2013-5-7 02:34:24 | 显示全部楼层
新闻   4月1日的新闻  哈哈哈 记着也觉得那个桥很震撼哦  屯里的铁路桥群啊

  南国早报网 -南国早报南宁讯 (记者张孟君 通讯员潘汉龙)南宁铁路枢纽是广西多条新建高铁进入南宁的通道,在靠近南宁东站的屯里一带,多条高铁汇集,铁路桥群纵横交错,场面壮观。眼下,这些铁路桥群正处于冲刺施工阶段,3月30日,记者前往实地探访。 
 30日上午,南宁下着毛毛细雨,屯里1号、2号框架桥工地,270多名工人正忙得热火朝天。钢筋加工区,工人们冒雨焊接钢筋,现场火花四射。湖北人吕师傅正和几个工友扛着一根焊好的钢筋往外走,身上都湿了,也不知是水还是汗,“一个人肩上起码有80斤咧,一天要扛七八十根吧”。框架桥上要用的钢筋基本都是现场加工的,长的达40多米一根,这些钢筋挺粗,一根三四十米的钢筋要八九个工人才能扛得过来。
  “屯里框架桥为高速公路下穿铁路框架桥,以后汽车在框架内跑,火车从框架上过。”中铁25局南宁铁路枢纽Ⅲ标屯里框架桥技术主管黄勇介绍,屯里框架桥处于南宁枢纽的咽喉位置,框架桥位于公路直线上,与铁路斜交。因多条铁路线路要从这里进南宁东站,而现有的外环高速挡住了铁路线的去路,所以设计了这两座框架桥。等框架桥建好后,把外环高速的相应路段挪到桥下走,为高铁让道,而高铁则从桥上直奔南宁东站。
  其中,1号框架桥全长近百米,依次下穿柳南左侧动车线、柳南右线、柳南左线,柳南右侧动车线,南广左侧动车线。2号框架桥全长71米,依次下穿云钦联络线,南广右线、南广左线、南广右侧动车线、交叉渡线、南钦左线、南钦右线、南钦右侧动车线。目前两座框架桥正昼夜施工,屯里2号框架桥已完成主体施工,1号框架桥预计将在下月中旬完工。
  屯里桥群中还有一个引人注目的身影——柳南屯里双线特大桥,她是南宁枢纽最长的铁路桥,长约2.4公里,共有77跨。和它并肩而行的“姊妹桥”南广屯里双线特大桥也长达2.3公里,共73跨。这两座桥的桩基已完成90%,桥墩也已完成80%,打桩、建墩、架梁正分段同时进行。 
  据介绍,屯里共有6座特大桥,这些桥梁目前都正在冲刺建设中。有些桥一个桥墩就有二三十米高,置身桥群中,桥墩林立,飞梁交错,很是壮观。记者采访时,一双层铁路立交已成型,立交下层是改线后的屯里铁路油专线,而上层是南钦正线。现场施工人员介绍,油专线从该立交拐出去不远处,未来还将出现一个国内铁路罕见的三层立交,下层是油专线,中间是南广线,而最上面是云钦(云桂铁路和南钦铁路)联络线。   南宁铁路枢纽工程建设指挥部有关负责人介绍,因高铁设计参数限制严格,曲线半径大、坡度小,并需要全封闭行车,因此高架桥梁比普通铁路多很多。屯里一带是南宁铁路桥梁最集中的地方,届时多条高铁将如长龙般飞舞在高高低低的桥梁上,跨过田野、高速路、居民区等,进入市区。
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 楼主| 发表于 2013-5-7 02:34:34 | 显示全部楼层
回复  LLLSylj 啊啊啊啊……-_-#


     我不懂捏
那是线头 发表于 2013-5-7 02:32



    {:5_123:}哈哈
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发表于 2013-5-7 02:35:17 | 显示全部楼层
回复 127# 那是线头


    我每次看到你那个头像我就忍不住笑  笑  笑   笑笑、、、
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发表于 2013-5-7 02:39:17 | 显示全部楼层
上面新闻记着拍的图片   3月30日  角度很不错   也很清楚,  和3L的图对比   还是很明显的进度哦

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发表于 2013-5-7 02:40:17 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-7 02:40:43 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-7 02:41:07 | 显示全部楼层
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