武汉经济社会发展新闻汇总帖

拍照片2024

1.5小时→5分钟，武汉第12座长江大桥有新进展

12月28日，由湖北交投集团投资、中交二航局承建的湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥——武汉双柳长江大桥猫道全线贯通，标志着大桥进入主缆架设阶段。



新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04公里，其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米，设计时速120公里，采用双向8车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥。

猫道是进行悬索桥主缆架设的高空施工便道，也称施工临时桥。双柳长江大桥共设有2条猫道，每条猫道宽4米，总长2450米。大桥猫道面网以150米为一个节段，采用“逐片拼装、分段下滑”的施工工艺进行滑移铺设，经16次滑移连接后完成整条猫道的铺设。两条猫道之间还设置了13个横向通道，增强了猫道的稳定性。




28日上午，来到双柳长江大桥施工现场，在主塔坐电梯上到213米塔顶，只见两条猫道如同巨龙横跨长江。记者来到靠东边一条猫道，只见约4米宽的猫道以10根承重索支撑，上面是以铁丝铺成的面网。记者扶着两边栏杆，踏着面网向中间走去，脚下晃晃悠悠，从高空俯瞰，大江奔流、滩涂绵延，景象壮观。

中交二航局双柳长江大桥项目副经理、副总工程师杜磊介绍，作为交通运输部第二批智能交通先导应用试点项目，中交二航局项目团队在大桥建设中使用了湖北省首条钢筋网片柔性生产线、新一代一体化智能筑塔机。“猫道架设完成后，我们将进行主缆架设，并采用中交二航局自主研发的国内首个‘智慧缆索’系统，它在保留以往从主缆外部进行防锈蚀处理的方法之外，创新性地在主缆内部添加了通风管道和感应光纤，能够实时监测主缆的应力及温度、湿度，及时进行调控防护，延长了主缆的使用寿命。”





据悉，新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈和武鄂黄黄一体化的重要交通硬支撑。项目建成后，新洲到鄂州的行车距离由一个半小时变为5分钟，有利于加快“武鄂黄黄”城市连绵带和武汉都市圈一体化发展，支撑湖北“一芯两带三区”战略实施。同时，项目将打通阳逻国际港到鄂州花湖机场、武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，促进“光谷”“星谷”联动融合发展。双柳长江大桥预计明年9月合龙。

拍照片2024

新港高速双柳长江大桥及接线工程正式进入路面施工阶段


12月30日下午，中铁十一局1标项目部邾城西互通A、B、C匝道路面底基层试验段顺利完成摊铺，为路面工程全面展开奠定了坚实基础。

  新港高速双柳长江大桥及接线工程路面工程线路全长约35公里。正线设计均为桥梁，全线设计速度120公里/小时，汽车荷载等级为公路-I级，是武汉都市圈环线高速的重要组成部分。




路面底基层试验段道路总长300米，摊铺面积约6343平方米。为确保试验段施工顺利完成，项目团队进行了全面筹划与精细布局，在做好原材料比选、技术交底、冬施措施等前期准备工作上，配置了充足的大型设备和人力资源。施工过程中，现场摊铺机和压路机密切协作，施工人员严格遵循既定的工艺标准进行作业。项目各部门人员全程参与，对水泥稳定碎石混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、检测、安全等关键环节进行监督管控和实时记录，运输至碾压全程管控，保障底基层水稳摊铺全程衔接有序、高效优质。




通过对试验段的数据采集与检测，检验施工材料的质量，确定摊铺的松铺系数。检查试验、摊铺和压实机械设备的性能、效率和施工方法，确定压实机械碾压的顺序、速度和遍数，明确边角压实机具的选择和压实方法。通过试验段水稳碎石的拌合，总结出混合料的拌合工艺、计量精度、水泥剂量和含水量的控制。通过试验段施工验证了基层施工方案的可行性，为二期路面基层施工组织管理方法、施工装备、施工配比、工艺参数等因素的调整奠定了坚实基础。

新港高速双柳长江大桥及接线工程连接武汉新洲区和鄂州华容区。项目的建设将进一步增强过江通道通行能力，优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，对推动沿线区域经济社会发展和武汉都市圈一体化进程具有重要意义。

你的头发好长

拍照片2024 发表于 2025-1-3 20:42
新港高速双柳长江大桥及接线工程正式进入路面施工阶段

知道2024年汉产汽车总产量么？

拍照片2024

沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程土建施工单位见面会暨合同谈判会议顺利召开


沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程土建施工单位见面会暨合同谈判在湖北国展中心召开。湖北交投集团副总经理方贻立出席会议并讲话，集团公司总经济师黄桥连出席会议并发言，集团公司总工程师张门哲主持会议并致辞。

会议听取了汉宜公司关于汉宜高速改扩建工程项目情况的介绍，集团公司建设事业部就项目建设提出了具体意见和建议，各土建施工中标单位均表示将充分发挥自身的技术和经验优势，严格按照工程要求，高质量、高效率地推进项目建设，确保工程按时交付。

会议要求，各施工单位要高度重视、深刻认识汉宜改扩建项目的特殊性和高标准，要加强顶层策划，充分调动各公司后方力量，编制项目总体设计方案，选派有经验、有能力的团队开展实地调查，并结合项目实际与单位优势积极推进项目设计施工深度融合。要标准化建设，努力将汉宜改扩建项目打造为“国家精品工程”“平安百年品质工程”“项目科技示范工程”“绿色低碳工程”“装配式示范工程”“数智化高速公路典型示范工程”六大工程。要凝聚建设合力，多方协作，做好与沿线各市区县的协调工作，与各地方协调管理机构紧密配合，合力攻坚突破征迁协调工作难题。要强化团队管理，聚焦主体责任，举全公司之力，选好项目管理团队，打造高效建设队伍，为项目建设提出“金点子”，促进项目高质量建设。要规范合同履约，一定要珍惜机会，精心准备，早日开工建设，建成示范，为与湖北交投集团合作打下良好的基础。

汉宜高速公路改扩建项目各土建施工中标单位、施工监理单位等有关代表参加会议。

拍照片2024

G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段工程初步设计获交通运输部批复

G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段初步设计获交通运输部批复，标志着该项目前期工作迈出了重要一步，正式进入施工图设计阶段。

武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段是武汉至重庆高速公路的重要组成部分和沪渝、沪蓉高速公路的中间加密线，是《国家公路网规划》和《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》重点项目之一。项目起于荆门市沙洋县五里铺镇严店村附近，止于夷陵区鸦鹊岭镇夷陵枢纽互通立交。路线全长约64.8km，采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.0米的双向六车道高速公路标准建设。建设工期36个月，概算总投资为102.02亿元。项目建成后，对于加快构建国家高速公路网，建设国家综合立体交通网主骨架，落实国家长江经济带发展和湖北省建设全国构建新发展格局先行区战略，促进武汉都市圈、“宜荆荆”都市圈和成渝城市群之间联系等方面具有重要意义。

下一步，宜楚建设公司将加快推进该项目控制性工程先行用地报批、施工图设计批复、正式用地报批等后续工作，争取早日开工建设。

拍照片2024

质量优良！武汉至监利高速公路洪湖至监利段顺利通过竣工验收


武汉至监利高速公路洪湖至监利段竣工验收会议在洪湖举行。经竣工验收委员会评定，该项目工程质量评定等级为优良，顺利通过竣工验收，标志项目完成全部建设程序，正式迈入运营阶段。

竣工验收委员会由省交通运输厅、省应急管理厅、省公安交通管理局、省交通运输厅工程事务中心、省公路事业发展中心、省交通重点建设**小组办公室、省交通基本建设造价管理站、省高速公路联网收费中心、荆州市交通运输局等单位的**及特邀专家组成。

会上，竣工验收委员会认真听取了建设、设计、施工、监理、管养单位的工作总结报告和工程质量监督、鉴定报告，详细审阅了工程建设有关文件和档案资料。同时，竣工验收委员会分路基路面2个小组、桥涵2个小组、交安机电及沿线设施组和内业组共计6个小组对项目全线进行了全面细致的检查验收。

经评审，委员会成员一致认为，武汉至监利高速公路洪湖至监利段项目依法履行了基本建设程序，各项管理制度和质量安全保证体系健全，工程质量、安全控制良好，按要求完成了各项建设任务，工程质量符合标准，实现了建设目标。工程决算按规定编制完成，竣工文件汇编齐全，取得了工程建设用地批复，通过了档案、水保、环保、机电、房建等专项验收，项目运营情况良好，同意该项目通过竣工验收。

武汉至监利高速公路洪湖至监利段是我省规划的“七纵五横三环”骨架公路网之纵二线的支线，项目的建成从根本上解决了GM老区洪湖、监利人民群众的交通瓶颈问题，对进一步加强武汉市与洪湖市的经济交往，促进沿线地区社会经济发展，缓解京港澳高速公路交通压力等方面具有重要意义。

拍照片2024

全省单座规模最大净水工艺综合体成功封顶


武汉城投余家头水厂升级改造项目现场，随着施工人员将最后一方混凝土入模，该厂新建的净水工艺综合体结构顺利完成封顶，这是湖北省单座规模最大的净水工艺综合体。





余家头水厂于1982年建成投产，目前日供水能力40万立方米，服务人口122万人，是武昌片区联合供水格局中的关键环节。2023年，武汉城投水务集团启动对余家头水厂的升级改造，保留水厂现状净水构筑物规模10万立方米/日，全面更新老旧构筑物和生产设备，扩建净水工艺30万立方米/日，同时新建40万立方米/日泥处理工艺和废水回收工艺，实现生产废水“零排放”标准。

余家头水厂净水工艺综合体规模30万立方米/日，包含网格絮凝池、斜管沉淀池及气水反冲洗滤池工艺单元，能最大限度节约土地，有效提高管理效率。该综合体打造了武汉市首座采用钢筋混凝土井字梁屋盖的絮凝池，解决了传统的大跨度钢筋混凝土屋盖梁过高、工程造价高且施工难度大、耐久性不足等问题。

走进施工现场，从拥有人脸识别技术的“实名制管理”通道，到现场全覆盖的视频监控系统，智慧科技运用随处可见。项目依托高精密传感器与先进的无线通信技术，通过传感器技术、数据采集技术、数据处理技术、无线传感网络等数字手段，实现对塔吊作业全过程、全动态监控，构建起严密的塔吊安全监控网络。项目利用物联网传感技术的优势，对高大模板支撑体系的沉降、支架变形及立杆轴力等关键参数进行实时监测，为施工安全保驾护航。




项目建设中应用太阳能路灯、太阳能感应报警器、扬尘检测与喷淋系统联动、扫地洒水智能一体机、智慧水表等设备和技术，不仅提升了工程效率和质量，更在节能减排、资源利用及环境保护方面树立了标杆。





“我们不仅是对原水厂生产能力的简单扩容，更是对水厂安全化、智能化、绿色化的‘焕新升级’。”项目负责人陈伊帆介绍，在余家头水厂的升级改造过程中，注重以绿色、环保、科技、智慧的高标准安全有序推进。新建的110KV变电站是武汉城投水务集团首座水厂全户内智能化变电站工程，其采用一体化监控系统，通过系统的集成优化，实现了全站信息的统一接入、存储和展示，具备运行监控、操作控制、综合信息分析与智能报警、运行管理及辅助应用等功能，在供电安全、运行效率、降低成本等方面有了新的突破。目前正在紧张调试中，为余家头水厂升级改造工程投产后提供关键性电力保障。




该项目全部投产运行后，将大幅增强余家头水厂供水的安全性和可靠性，为构建武昌地区安全韧性的现代化水网、促进区域经济发展发挥重要作用。

拍照片2024

长江新区举办5G及数字化转型供需对接专场活动


为加速长江新区企业5G及数字化转型步伐，助力企业实现高质量发展，近日，长江新区在智能制造产业园举行5G及数字化转型供需对接专场活动，30余家企业代表、多家数字化转型服务商代表参加。





活动现场，新区科创局相关负责人介绍了新区中小企业数字化改造试点工作开展情况，强调了数字化转型对中小企业发展的重要性。自全市启动中小企业数字化转型申报工作以来，新区全力组织和协助中小企业申报数字化转型，截至目前，全区中小企业数字化转型试点申报30家，其中26家接受免费诊断咨询服务，15家实施了数字化改造，9家通过市级验收。


新区科创局对武汉市中小企业数字化转型政策进行深入解读，中国移动长江新区分公司详细介绍了5G+数转方案，展示了移动公司在5G网络建设、算力资源体系构建、数字化工厂建设等方面的核心能力。湖北大明金属科技有限公司、正泰高压电气设备（武汉）有限公司等企业分享了5G及数字化转型的成功案例，围绕行业痛点、企业数智转型历程和成效等方面，分享了数字化转型为企业带来的改变。武汉经软科技有限公司、武汉谱众联合科技有限公司分享了企业数字化转型的经验。


为解决中小企业在数字化转型过程中遇到的资金难题，活动设置了融资对接环节，中国农业银行长江新区支行介绍支持民营企业及小微企业融资产品，与企业现场商讨合作事宜。与会企业表示，这次活动加深了企业对5G和数字转型重要性的认识，为企业未来发展提供了新的视角。


下一步，新区科创局将进一步整合各方资源，为中小企业数字化转型提供全方位的支持与帮助，推动中小企业提质增效，促进新区产业优化升级。

拍照片2024

奋力夺取“开门红” 长江新区召开重点工作推进专题会


1月3日，长江新区召开2025年一季度“开门红”工作推进会，调度“开门红”十大行动工作，安排一季度重点项目推进、招商引资工作。长江新区党工委SJ张俊勇出席会议并讲话，长江新区管委会主任赵利洪主持会议。

会议传达了1月2日市ZF主要LD调研长江新区有关精神，强调要坚定信心、干字当头、趁势而上，凝心聚力做好全年经济工作，加快推进新区高质量发展。

会议强调，要强化工作统筹，坚持跳起来摘桃子，科学合理制定全年经济社会发展各项目标。要细化工作颗粒度，用好四项工作机制，凝聚和提升工作合力，推动地区生产总值、规上工业总产值、服务业增加值等关键指标较快增长，力争新入库项目个数、新入库项目完成投资、争取资金额度和外商直接投资等重点指标当年显著提升，真正实现“开门红”和“全年红”。要举办好一季度重大项目集中开工活动，实现应开尽开、应统尽统，引领全年重大项目加快推进。要强化招商引资一号工程，积极开展招商引资活动，培育转型发展新动能。

会议要求，要紧盯目标抓落实，围绕全年目标，以月保季，以季保年，确保完成全年目标任务。要注重方法抓落实，紧盯地区生产总值，紧紧围绕市场主体、重点项目、招商引资开展工作。要强化作风抓落实，进一步强化担当，注重协同合作，强化结果导向，提升工作质效，加强量化考核，营造比学赶超的浓厚氛围。


长江新区党工委、管委会相关委LD，相关委办局、园区建设服务中心主要负责人参会。

拍照片2024

长江新区重点产业园盘点



长江新区规划布局三大产城融合独立组团，包括五通组团、江湾组团、阳逻组团。产业布局六大园区，包括智能制造产业园、临港产业园、新港空港综合保税区、生命健康产业园、数字经济产业园、新能源产业园，大力发展枢纽经济，积极打造低碳、健康、智造三大产业群，加快发展现代服务业、现代科技农业，着力构建“132”现代化产业体系。


智能制造产业园






区位

智能制造产业园地处武汉东部，长江中游北岸，距武汉中心城区20公里，成立于1992年，是武汉通向沿海地区的水路咽喉和华中地区对外联络的水上门户，是长江经济带的重要组成部分，肩负着带动和促进武汉东北地区经济发展的重任，战略地位十分重要。

产业方向

园区位于阳逻组团北板块，重点发展港口物流、新材料、大健康、智能制造等重点产业体系。

规划用地

规划总面积98.02平方公里，其中核心区面积58.88平方公里。

现有重点企业

现有各类企业505家，其中，规上商贸企业62家、规上工业企业159家、世界500强和ZY直属企业18家。西门子、正泰电器、维他奶、稳健医疗、中粮、万达商业、京东商城华中区域总部、中建三局绿色建筑产业园、格林美等一批新兴经济领军企业进驻阳逻，已形成中电光谷智造中心、联东U谷阳逻科技园、阳逻港华中国际产业园等科创园区。



临港产业园

（新港空港综合保税区）






产业方向

临港产业园位于阳逻组团西南板块，重点发展保税物流、保税加工、保税服务、枢纽商贸等。

区位规划

新港空港综合保税区是2016年3月11日经gwy批准设立的海关特殊监管区，由“一区两园”(阳逻港园区和东西湖园区)组成，规划面积1.54平方公里，其中阳逻港园区0.72平方公里，东西湖园区0.82平方公里。

建设进展

2017年6月7日通过国家“十部委”正式验收，2017年8月9日封关运行，2023年9月26日通过国家整体验收。

特色

园区拥有长江中上游集装箱第一大港—阳逻港，港区岸线3.9公里，集装箱年吞吐量突破200万标箱，货运直达日本、韩国、俄罗斯。保税加工、区港联运、冷链贸易、跨境电商等业态蓬勃发展。

现有重点企业

中国外运、中远海运等知名龙头企业。


生命健康产业园





产业方向

生命健康产业园位于五通组团东板块，重点发展医疗健康与高端医疗器械、健康食品、脑科学和类脑科学等方向，加快培育医疗健康产业，努力打造健康产业群。

园区规划

园区聚焦“四个面向”超前部署引领性设施，鼓励依托设施建设前沿交叉研究平台；加快建设研究型医院、临床医学研究中心和转化医学研究中心；积极引进国内外知名专业健康管理机构和品牌，鼓励公立医院与社会资本合作建设高端医疗中心，大力发展第三方医疗卫生服务平台。



数字经济产业园





产业方向

数字经济产业园位于五通组团西板块，重点发展人工智能、数字创意。

园区规划

园区按照“孵化加速+产业基金+集成服务+特色园区”的运行模式，构建以数字经济、科技成果转化、设计研发总部为一体的产业化集群，努力创建生命健康创新发展试验区，打造数字经济创新发展新高地。



新能源产业园





产业方向

新能源产业园位于阳逻组团东北板块，重点发展储能、清洁能源、工业节能与环保、新材料等方向。

园区规划

园区突出绿色低碳，积极打造低碳产业群；依托中国庞大的低碳产业市场需求，以节能环保、新能源等为重点，积极吸引国内外低碳技术成果到新区产业化，孵化一批低碳领域专业企业；积极引进和培育一批碳金融企业，将新区打造成为武汉建设全国碳金融中心的核心区；率先开展低碳示范应用，推进“零碳交通”“零碳建筑”“零碳能源”“零碳家庭”建设，强化碳汇能力，打造碳中和示范新区和零碳标杆城市。

拍照片2024

湖北省自然资源厅赴武汉市经开区开展上门服务


为服务武汉市经济社会高质量发展，在奋力推进中国式现代化湖北实践和加快建成中部地区崛起战略重要支点中作出自然资源贡献，1湖北省自然资源厅厅长吴祖云带队赴武汉市经开区开展上门服务，就支持经开区及武汉市自然资源发展展开座谈。武汉市经开区工委**刘子清，管委会主任唐超参加座谈。

“解决历史遗留问题，就是要敢于啃下硬骨头。”吴祖云带队来到武汉市四环线吴家山至沌口段工程项目现场，实地查看并明确四环线主线偏移问题处理路径。据介绍，该项目在实际建设过程中，四环线主线发生建设偏移，导致武汉经济技术开发区产生3个西四环主线图斑和高速公路管养站图斑，成为督察机构通报的历史遗留问题。吴祖云强调：“据实承认问题，上下统筹协调解决，再难也要解决问题。”

座谈会上，吴祖云对武汉市自然资源系统踏实创新的工作态度给予肯定，赞赏其2024年工作亮点纷呈。他要求，自然资源系统要向基层学习，向鲜活实践学习，持续擦亮“两上四服务”品牌，以自然资源之力为武汉市发展赋能。

吴祖云表示，对经开区及武汉市局所需支持事项“照单全收”。针对西四环项目历史遗留问题，要求相关处室及地方共同协调梳理，齐心攻坚克难，化解问题；要做好土地储备专项债券相关工作，释放积极信号，解决困难；要进一步提升城镇开发边界优化调整的可实施性，推进重点项目落地；要高度重视当前耕地保护工作中的突出问题，严守耕地红线，筑牢粮食安全基石，对待问题积极整改，不搞“一刀切”，优化国土空间的同时也要做好服务；要建立健全政策体系，有效统筹做优增量和盘活存量土地。

唐超介绍了经开区相关情况，并详细说明了西四环项目堵点、痛点，同时提出专项债收储土地、西四环项目用地局部调整手续完善工作等事项，希望省自然资源厅给予支持。武汉市自然资源和城乡建设局局长王洋详细介绍了武汉市自然资源2024年工作情况及下一步工作安排，并向省厅提请城镇开发边界优化调整、容缺审批等支持事项。

湖北省自然资源厅总规划师万滋仁，省国土整治中心党委**、主任李光，厅办公室、综合处、权益处、利用处、规划处、用途管制处、耕保处、督察办、执法监督处等处室（单位）负责人及武汉市经济技术开发区、武汉市自然资源和城乡建设局相关同志参加座谈。

拍照片2024

武汉推动枢纽流量变经济发展增量


坐落于中国天元之位的武汉，素有“九省通衢”之美誉，其先天区位优势不断赋予这座城市新的发展机遇与历史重任。然而，区位之利不会自动转化为发展之势，枢纽的能级与流量一定要与城市在新发展格局中的定位相匹配，并为城市经济发展注入新动力，这是重塑新时代武汉之“重”的关键。

2024年，武汉牢记殷切嘱托，加速推动交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，在持续建强大通道、大平台、大枢纽方面频频发力。

以交通枢纽流量赋能经济发展增量——2025年，武汉凝聚共识，乘势而上！


补齐短板

延伸扩大链接空间


2024年12月14日，天河机场客流量在中部地区率先突破3000万人次，时隔9年重回中部第一。两天后，武汉阳逻港迎来这一年的第100艘次出入境船舶，创造历史。

加快推动内陆开放型综合运输大通道建设，打造新时代“祖国立交桥”，武汉意愿强烈。

愿从何来？

2023年12月，市委第十四届六次全会上“三个优势转化”的新提法，让人“眼前一亮、备受鼓舞、充满干劲”。

一年来，加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势的具体实践中，各方形成共识：主动承担起国际国内市场链接“双节点”和“双枢纽”的战略功能，必将使武汉这座城市在国家全局中的战略地位大跃升。

建强通道补齐短板成为当务之急。

——推动花湖国际机场与天河机场携手构建城市群、都市圈中独一无二的航空客货运双枢纽，打造服务全球国际贸易的航空货运大通道。2024年12月26日零时，湖北空管分局全面接管鄂州进近管制服务，从此，武汉天河机场与鄂州花湖机场共用“空中指挥员”。

——不断提高黄金水道能级，让黄金水道释放“黄金效益”。2024年4月，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程的正式投入运行，使得万吨级船舶能够常年直达武汉。

——完善中欧班列境外通道网络，参与构建亚欧大陆物流新通道。2024年，中欧班列（武汉）先后开辟了北欧、中亚等多条新线路，跨境运输线路达到57条，辐射欧亚大陆40个国家、119个城市和地区。

在建强通道的过程中，武汉积极尝试以通道黏合市场，补齐了畅通国内国际双循环短板，也为本土企业出海发展提供了机遇。

过去，我省龙头企业格林美生产所需的关键原材料粗制氢氧化镍，一直采用从印尼经广州或江苏转运回湖北的运输方式，运输时间长、物流成本高，企业急盼打通一条新能源关键镍资源连通的快速路。

2024年11月30日，“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”直航航线正式开通。这条全新的国际物流通道，将整体运输时间压减7—10天，综合物流成本也显著下降。

东风新能源汽车在北欧市场很受欢迎，但受海洋阻隔，班列无法直接抵达。中欧班列（武汉）先后开通瑞典、挪威、芬兰3条新线路，为企业衔接了市场，也让这条亚欧大通道增添了“流量”。

如今，从武汉出发，沿长江黄金水道，江海直达航线直通太平洋；接丝绸之路，中欧班列（武汉）直达欧洲和中亚；亚洲首个专业货运机场花湖国际机场，初步构建起辐射欧洲、北美、亚洲、非洲的航线网络布局，打开空中“出海口”。


要素聚集

打造更高能级开放平台

通道建设只是第一步。通过打造更高能级的开放平台来吸引经济要素聚集，才是实现高质量发展的关键。

2024年11月5日，湖北港口集团与济宁能源集团在武汉商定，将依托长江和京杭大运河黄金水道，把武汉作为煤炭、焦炭、铁矿石等资源开发的前瞻地和中转点，打造“北煤南运、南货北回”钟摆式运输。

武汉市交通运输局相关负责人称，依托补链强链促进交通物流降本提质增效，武汉市已初步实现从“物流枢纽”到“枢纽经济”的关键转型。

过去，国外消费者购买中国汽车，从下单到交付一般需要3个月时间。但现在，依托长江汽车供应链平台的海外渠道，交付时间可以缩短15天至25天。

近年来，长江汽车、湖北国控等重点供应链平台在武汉聚焦发力，链接全球资源。

以九州医药供应链为例，这个省级医药供应链平台目前已吸引全国3.5万多家医药产业上下游企业“入链”，物流覆盖全国96%的地区，交易额突破100亿元。作为国内覆盖面最广的医药物流服务商，九州医药供应链现已实现全国90%以上一、二线核心城市次日达物流服务。

平台经济下，人流、物流、资金流、信息流高效流动。以汉口北国家级电子商务基地为依托，我省纺织服装“大脑”华纺链这一线上交易平台，已经具备辐射全国的能力。华纺链围绕“原料+面料+成衣”等业务场景，为纺织服装产业上下游企业提供智慧生产、智能交易、供应链融资等综合服务。截至目前，上链企业超过1万家，使用咨询业务企业超过10万家，总体交易规模超过100亿元。

2024年，一批畅通国内国际双循环的前置仓、中转仓在武汉规划设置。根据长江新丝路国际物流（湖北）集团有限公司与澳大利亚上市企业澳卖客集团的协议，今后，澳卖客集团将把长江新丝路国际物流集团在武汉的物流产业园作为澳大利亚、新西兰产品在中国的集散点。双方共同开发澳大利亚及新西兰农牧产品、快消品、冷冻商品及大宗资源性商品的供应链业务，3年贸易额不少于3亿澳元。

高效顺畅的供应链体系，可有效串联生产、流通、消费等各个环节，精准对接供需两端。眼下，武汉正探索以供应链体系建设为抓手，全面提升要素资源整合创新和配置能力。



主动布局

系统提升开放枢纽功能

2024年8月，国家邮政局等九部委联合印发了《关于国家邮政快递枢纽布局建设的指导意见》。武汉、鄂州被列入全球性国际邮政快递枢纽承载城市布局名单。

2024年10月，武汉商贸服务型国家物流枢纽成功入选2024年国家建设名单。至此，武汉提出建设“五型”国家物流枢纽，已获批4个，包括港口型、陆港型、武汉—鄂州空港型和商贸服务型。

“榜上有名”的武汉，在加速构建和完善国家物流枢纽体系方面，迈出坚实步伐。

阳逻港的疏港铁路专用线，实现了港区码头和江北铁路的无缝衔接。2024年12月16日，在阳逻国际港CSP武汉码头，凭借着铁水联运优势，来自广州、上海等地的3000万元物资从水路汇聚于此，在通过疏港铁路专用线，以中亚班列的方式前往新疆精河，再发往哈萨克斯坦阿拉木图。

武汉中远海运港口码头有限公司商务部相关负责人张翼说，比如成都至上海，铁水联运较单纯铁路运输每标准箱节约成本超1200元，较单纯水路运输模式节约时间10天以上。

现今的武汉，多式联运换装1小时完成率已达100％，标准化运载单元使用率也超过了80％。

枢纽功能的提升，产生了强大的辐射力带动力。

2024年8月7日，一批来自义乌的百货小商品经中欧班列（武汉）前往德国杜伊斯堡；8月9日，一批来自广州的家具经中欧班列（武汉）前往西班牙马德里。

武汉铁路物流中心舵落口营业部副经理付渊说，由于运输成本低、运输时效快、流程环节简化，中欧班列（武汉）吸引了越来越多来自珠三角、长三角的货物也选择从武汉“出海”。

2021年7月，全国碳市场上线，“中碳登”落户武汉。其不仅是全国碳市场体系建设的核心和基础，也是全国碳资产的大数据中枢。

长江之畔，屹立着武汉最大的火电厂——华能阳逻电厂。在刚踏入碳市场时，华能阳逻电厂曾斥资数百万元购买碳配额。

经济压力倒逼着企业减排。在第二个履约周期内，华能阳逻电厂成功将剩余的39.4万吨碳配额全部售出，售价约为71元/吨。

目前，“中碳登”累计发放碳配额达到240亿吨，累计资金清算突破650亿元。但必须看到，发电行业仍是目前唯一纳入全国碳交易市场的行业，钢铁、有色、建材、石化、化工、造纸、航空等均未纳入。

对照系统提升开放枢纽功能的要求，武汉需实现交通枢纽，科技枢纽、产业枢纽、文化枢纽、生态枢纽等能级的协同跃升，这些都需要在更大范围、更广领域、更高层次创新“打法”。

以枢纽流量赋能经济发展增量，武汉任重道远。

拍照片2024

中新网：2024年武汉天河机场口岸出入境流量居中部之首

截至2024年12月31日24时，2024年武汉天河机场口岸出入境人员超128.9万人次，同比增长121.77％，稳居中部地区空港口岸首位。

数据显示，2024年武汉天河机场口岸入境外国人数量持续攀升，达近10万人次，同比增长202.31％。来自韩国、马来西亚、美国、新加坡等国家的旅客数量位居前列。

“2024年免签入境旅游观光的外籍旅客达2.4万余人次，占免签入境人数71.07％。”武汉出入境边防检查站边检处副处长陶诗岳介绍，系列出入境利好政策的实施，给湖北对外开放带来了正向刺激效应。

在出入境便利政策利好及国际航线航班恢复新增带动下，武汉天河机场加快布局国际航线，新开至胡志明市、河内、大阪等多条国际航线，恢复旧金山、伦敦、迪拜等国际及地区客运航线。据统计，2024年武汉天河机场出入境航班近7800架次，同比增长63.71％，单日最高量近40架次。

与此同时，武汉天河机场推出的“鄂港通天下”航线产品。数据显示，2024年经武汉口岸出入境的内地居民达86万人次，同比增长96.63％。从出行目的地来看，前往泰国、新加坡和中国香港等地的居民位列前三。

拍照片2024

武汉市上市后备“金种子”企业名单


金种子名单

拍照片2024

武汉市上市后备“银种子” 企业名单