导 航
楼主: DeBruyne

[建设纪实] 新建石家庄至雄安铁路裕华东站项目!

  [复制链接]
发表于 2024-9-23 14:18:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 az80 于 2024-9-23 14:37 编辑
xiaocui406 发表于 2024-9-23 11:48
你的思维还是按从石家庄站发车算,石雄城际发车主站是裕华东,裕华东比石家庄站到雄安北京近将近15公里


近???曲线比直线还近????
京雄+石雄算出来的少15公里?
石雄的公布里程可是从保定东站-裕华东站的距离。保定东站-雄安站这几十公里飞过去吗
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 14:20:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 az80 于 2024-9-23 14:47 编辑
houhouhou6 发表于 2024-9-23 09:26
心大就行,就怕全是给你石雄套票,京广票给石家庄变的少的可怜了,毕竟还有邢邯买不到票的

石雄C开 ...


现在京广高石家庄票少是因为石家庄始发终到车太少了。长途过路车锁票是优先全程和大里程,这个是常规操作。
跟C/D开头没关系,按照现在京雄的单价,每公里0.65左右,300多公里的长度折后价钱90-100不要想了,能120-130左右就不错了
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 14:27:03 | 显示全部楼层
az80 发表于 2024-9-23 14:20
跟C/D开头没关系,折后价钱90-100不要想了,能120-130左右就不错了

120 130 估计只有极少数车次 绝大部分都在155  还有部分车次在170+
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 14:27:27 来自手机 | 显示全部楼层
az80 发表于 2024-9-23 09:55
哈哈,等石雄开整之后,期待308沿线的新高铁规划出炉
最起码先修个石宁城际,石家庄-宁晋,学习山东 ...

石家庄到徐州应该修一条,加强和长三角地区的联系,现在去长三角的高铁太少了,速度还慢
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 14:35:41 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2024-9-23 14:27
石家庄到徐州应该修一条,加强和长三角地区的联系,现在去长三角的高铁太少了,速度还慢

连到徐州的话,京沪也加不了车,这是最尴尬的
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 15:19:18 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2024-9-23 14:27
石家庄到徐州应该修一条,加强和长三角地区的联系,现在去长三角的高铁太少了,速度还慢

大基建的时代过去了  现在基本是一年2-3000km里程

石家庄修不到那,涉及太多地区了,得上面出面协调,然后出资还得大头才能建

回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 15:51:29 来自手机 | 显示全部楼层
az80 发表于 2024-9-23 14:35
连到徐州的话,京沪也加不了车,这是最尴尬的

确实,到了徐州京沪加不了车,徐盐、连镇还都是都是250的时速,也是慢
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 15:55:40 来自手机 | 显示全部楼层
az80 发表于 2024-9-23 14:35
连到徐州的话,京沪也加不了车,这是最尴尬的

我去这么尬么?我还以为能到徐州就算大事成矣
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 16:05:35 | 显示全部楼层
京津冀城际铁路投资有限公司自己发的文件的附图,近期还是京津地区,长邯聊近期估计不可能,除非国铁出资,河北没那么多闲钱去搞这个,看看规划,河北铁路项目不少,但是服务自身的没几个

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 16:10:33 | 显示全部楼层
az80 发表于 2024-9-23 14:20
现在京广高石家庄票少是因为石家庄始发终到车太少了。长途过路车锁票是优先全程和大里程,这个是常规操 ...

如果是这样的话,那就太没有优势了。现在京广线京石城际60块钱
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 16:57:38 | 显示全部楼层
emiya1986 发表于 2024-9-23 16:10
如果是这样的话,那就太没有优势了。现在京广线京石城际60块钱

等石雄开了,你觉得还会留下这些便宜的假城际吗
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 16:58:26 | 显示全部楼层
emiya1986 发表于 2024-9-23 16:10
如果是这样的话,那就太没有优势了。现在京广线京石城际60块钱

别想了,因为现在是跑得慢,到时候速度上来了 还想60块钱 想啥呢
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 17:22:38 | 显示全部楼层
houhouhou6 发表于 2024-9-23 14:27
120 130 估计只有极少数车次 绝大部分都在155  还有部分车次在170+

现在京石全票155吧,最低好像买过99的
到时候要么进一步锁短途票,不过不太现实。也可以把京石区间的票价优惠逐渐减少啊,那不就城际线人多了嘛hhhh,真想弄办法总是有的
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-23 18:03:28 来自手机 | 显示全部楼层
az80 发表于 2024-9-23 16:57
等石雄开了,你觉得还会留下这些便宜的假城际吗

要针对不同人群
回复

使用道具 举报

发表于 2024-9-24 04:36:56 来自手机 | 显示全部楼层
石雄将来可以直达俩机场,正定国际机场和大兴国际机场,说不定能把首都机场也串进来,客流差不了
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-1-19 08:15 , Processed in 0.092940 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表