|
发表于 2024-7-16 10:57:29
|
显示全部楼层
本帖最后由 simon6698 于 2024-7-17 08:51 编辑
苏州北站以“站城融合、产城融合、文旅融合、环境融合”为设计目标,按照苏州市四网融合规划,积极打造集高铁、城铁、市域铁以及城市轨道的综合交通枢纽,并协同上海虹桥建设成为具有强大综合服务功能的国际开放枢纽,打造成为长三角枢纽中心。
苏州北站站房总建筑规模约17万平方米,线站总规模为10台24线。
同时,配套建设集疏运道路系统和地铁、公交等公共交通设施,其中地铁共4条,科学组织进出北站枢纽的各类交通流线,注重铁路与地铁等城市公共交通方式的快速街接,以实现无缝便捷换乘。另外,围绕站房开展TOD综合建设。
高铁苏州北站
[img][/img]快速联络通道东连接线工程[img]
高铁苏州北站快速联络通道东连接线工程(含电力管廊)包含主线、地面道路与电力管廊。
主线按照城市快速路标准,隧道+高架建设形式,路线全长约5公里。
地面道路采用城市主干路兼一级公路标准,路线全长4.2公里。
该项目是常熟至苏州高铁北站重要通道,为苏州北站集疏运提供了重要的交通疏解通道。
高铁苏州北站落客快速联络通道工程
高铁苏州北站落客快速联络通道工程
项目采用“东西两侧双通道,东进东出,西进西出的单项循环方案”。
主要包括集疏运系统外围联络道约5.9公里;核心区联络道长度约5.2公里(不含站房落客平台);G524节点互通立交1座(不含立交范围内G524快速路主线隧道),S228节点互通立交1座,包含沿线的上下匝道与回离场匝道;新建或改扩建的地面道路总长度约10公里。
C:\Users\mqgs-sjb-sp\Desktop\3.webp高铁苏州北站配套设施
出行配套工程,为苏州北站综合枢纽改扩建施工期间临时工程,对北站周边道路、停车场和交通设施等进行迁建或改建,包含南天成路、水景路、城通路、相融路、澄阳路、青龙港路改造。
改造区域西至水景路,东至澄阳路,南至青龙港路,北至京沪铁路。
|
|