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楼主: miospxs

苏南国际机场的一段历史与现实

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发表于 2024-4-9 08:57:03 | 显示全部楼层
layalala 发表于 2024-4-8 15:19
常州人去常州机场都是走沪宁高速,一点都没有问题

偶古去硕放机场有机场快速路直达候机楼,3号线直达机场站。只有阳山、陆区靠近高速口上高速方便。
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发表于 2024-4-9 09:03:25 | 显示全部楼层
layalala 发表于 2024-4-8 15:09
沪宁高速无锡段,被誉为中国高速的百慕大,特别是无锡硕放机场段,年年月月日日堵,常态化车祸、堵车,长假 ...

话说沪宁高速是无锡能管得到的?建议你打025-12345问责省高速,别什么屎盆子都往无锡头上扣
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发表于 2024-4-9 09:23:39 | 显示全部楼层
现实是苏州没有民用运输机场。
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发表于 2024-4-9 14:04:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 海内存知己 于 2024-4-9 14:08 编辑
欲乘风 发表于 2024-4-9 08:47
那条“高速”不是为了坐飞机用的,高速只是交通大动脉而已,又不是机场高架,之所以会堵频繁出事故是因为 ...


不是不重视,锡太规划了二十几年了,无锡这边推进太慢。反而分流作用不明显的苏锡常高速赶到了前头,锡宜高速建设之初就是定位沪宜高速。
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发表于 2024-4-9 14:15:15 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-4-9 14:04
不是不重视,锡太规划了二十几年了,无锡这边推进太慢。反而分流作用不明显的苏锡常高速赶到了前头,锡 ...

这个也是省里的问题,毕竟过一下那么多钱,老百姓的钱又不是大风刮来的,很多都是底层做牛做马换来的钱。
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发表于 2024-4-9 14:52:04 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-4-9 14:04
不是不重视,锡太规划了二十几年了,无锡这边推进太慢。反而分流作用不明显的苏锡常高速赶到了前头,锡 ...

这个苏锡常高速在前头或许是无锡力争的意思,毕竟要打通太湖打通马山  战略意义远大于北面目前这个时刻。不过现在北面分流三通道也要造了吧  晚了一点
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发表于 2024-4-9 19:21:14 来自手机 | 显示全部楼层
layalala 发表于 2024-4-8 15:17
苏州去堵死,常州去也堵死,常年堵车,常态化车祸事故,你们整天争的昏天暗地的,能不能把这个问题解决,不 ...

你们明确回函了:不建苏硕线,咎由自取,堵死也是活该!
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发表于 2024-4-9 20:26:55 | 显示全部楼层
欲乘风 发表于 2024-4-9 14:52
这个苏锡常高速在前头或许是无锡力争的意思,毕竟要打通太湖打通马山  战略意义远大于北面目前这个时刻。 ...

环太湖高速在前头是锡太沿线居民们要求隧道的原因
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发表于 2024-4-12 15:52:20 | 显示全部楼层
layalala 发表于 2024-4-8 15:09
沪宁高速无锡段,被誉为中国高速的百慕大,特别是无锡硕放机场段,年年月月日日堵,常态化车祸、堵车,长假 ...

去你的奔牛坐吧
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