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楼主: 高铁地铁

坐过S1列车(江阴外滩至马镇区间)后,深深感觉S1无锡市区延伸段非常有必要建设。

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发表于 2024-2-4 12:08:40 | 显示全部楼层
w546106232 发表于 2024-2-4 10:04
你讲这样的话,真的是小人嘴脸。

他说的也没错啊,县级市不从地级市延伸,能批的到轨道交通?无锡江阴是南北向,所以S3和S4都是从无锡东北穿过江阴东南,江阴东西向注定要么找苏州要么找吊州,无锡帮不上,再说了东西向基本全部在江阴境内,以江阴这个身板,FGW的财政考核扛得下吗
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发表于 2024-2-4 12:19:20 | 显示全部楼层
w546106232 发表于 2024-2-4 10:04
你讲这样的话,真的是小人嘴脸。

要东西就并区呗 愿意吗
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发表于 2024-2-4 14:04:18 | 显示全部楼层
w546106232 发表于 2024-2-4 10:04
你讲这样的话,真的是小人嘴脸。

国家规定县级市是没有资格单独申请轨道的,必须靠地级市来实现,南北向是和无锡连通,东西向就只能是和苏州或常州的市域线才有可能
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发表于 2024-2-4 15:13:26 来自手机 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-2-4 09:49
现在气噗噗,都是代管县级市,为啥S2一共330亿,宜兴只要出60亿,无锡肯直接财政出大头,S1却要PPP,无锡 ...

s2二期在无锡市内。一期也是ppp没申请下来,没办法,咬牙下血本了,拖不下去了
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发表于 2024-2-4 15:13:28 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-2-4 00:01
就算急碎了卵子,FGW一看县级市,直接驳回不受理

退一万步讲,就算给江阴地级市待遇,财政收入和常住人口这两个指标也远远达不到

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根据现行的政策,申报建设地铁的城市需要满足以下条件:
一般公共预算收入:一般在300亿元人民币以上。
地区生产总值:通常在3000亿元人民币以上。
市区常住人口:通常需要在300万人以上。
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发表于 2024-2-4 15:20:13 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2024-2-4 15:13
退一万步讲,就算给江阴地级市待遇,财政收入和常住人口这两个指标也远远达不到

-------------------- ...

财政和负债率考核就能把江阴拍死
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发表于 2024-2-4 15:56:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 velocity 于 2024-2-4 15:58 编辑
semi 发表于 2024-2-4 09:49
现在气噗噗,都是代管县级市,为啥S2一共330亿,宜兴只要出60亿,无锡肯直接财政出大头,S1却要PPP,无锡 ...


S2一期155亿无锡财政出62亿,余下有锡宜轨道交通公司承担,因锡宜轨道交通公司股权无锡宜兴各占50%,故宜兴只需出46+亿,无锡仍需掏46+亿。二期176亿全部记无锡帐上。

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发表于 2024-2-4 16:02:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 velocity 于 2024-2-4 16:16 编辑

今年将要通车的宜马快速通道太湖湖底竺山湖隧道无锡投了96亿 。
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发表于 2024-2-4 16:03:41 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2024-2-4 15:56
S2一期155亿无锡财政出62亿,余下有锡宜轨道交通公司承担,因锡宜轨道交通公司股权无锡宜兴各占50%,故 ...

轨道交通县级建不起个,就算财收250亿。
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发表于 2024-2-4 16:13:36 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2024-2-4 15:56
S2一期155亿无锡财政出62亿,余下有锡宜轨道交通公司承担,因锡宜轨道交通公司股权无锡宜兴各占50%,故 ...

请问是这样算投资的吗?锡澄轨道交通公司,无锡60%,江阴40%
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发表于 2024-2-4 16:19:18 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2024-2-4 15:13
退一万步讲,就算给江阴地级市待遇,财政收入和常住人口这两个指标也远远达不到

-------------------- ...

一般在300亿元人民币以上
市区常住人口:通常需要在300万人以上

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这个怎么搞
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发表于 2024-2-4 16:51:33 | 显示全部楼层
耦园过云楼 发表于 2024-2-4 16:13
请问是这样算投资的吗?锡澄轨道交通公司,无锡60%,江阴40%

S1的投资是中车占80%,人家才是绝对大股东,锡澄轨道交通公司是运营公司,但实际委托无锡地铁运营,这个公司就是用来区分两地补贴的占比
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发表于 2024-2-4 18:04:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 velocity 于 2024-2-4 18:05 编辑

五、项目投资估算为143.34亿元。本工程资本金比例为40%,由无锡市安排财政资金解决;其余资金由无锡锡宜轨道交通有限公司利用银行贷款解决,使用经营性收入偿还。本项目实施不得违规新增**性债务。

六、本项目建设工期约60个月。

七、项目法人为无锡锡宜轨道交通有限公司。

http://fzggw.jiangsu.gov.cn/art/2022/12/1/art_51016_10688888.html
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发表于 2024-2-4 20:33:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 耦园过云楼 于 2024-2-4 20:42 编辑
velocity 发表于 2024-2-4 18:04
五、项目投资估算为143.34亿元。本工程资本金比例为40%,由无锡市安排财政资金解决;其余资金由无锡锡宜轨 ...


苏虞张线工可也是这样批复的,“项目资本金比例为40%,约161.55亿元,由苏州市安排财政资金解决。其余资金由苏州市轨道交通集团有限公司利用银行贷款解决,使用经营性收入偿还。”。这个批复不太能说明问题,一般是区县各自投资建设,除非中心老城区,财政收入不够才用到市级财政。苏州的模式是县市直接入股苏州轨道集团,无需单独成立公司。
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发表于 2024-2-5 10:52:19 来自手机 | 显示全部楼层
万快线的话,也应该是无锡中轴接宜兴
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