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楼主: yuwei66

苏州北站站城融合TOD综合开发设计方案(多角度效果)

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发表于 2023-8-15 23:08:21 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2023-8-15 22:29
这有啥暗示?

苏州北站城际场继续缩小,还是如通苏湖城际走沙家浜了?

按照我的理解,如果不走常熟西,苏州北的重要性应该增加,场站应该扩大啊?
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发表于 2023-8-15 23:11:32 来自手机 | 显示全部楼层
应该还是TOD的几座大楼设计的好看,不知道这种概念性的设计,最终能否成为建筑实际设计。
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发表于 2023-8-16 08:48:47 | 显示全部楼层
掌心0814 发表于 2023-8-15 23:11
应该还是TOD的几座大楼设计的好看,不知道这种概念性的设计,最终能否成为建筑实际设计。

估计后期深化会小改,但确实苏州北站和会展要抓紧,有个平台,后面才会跟着推进。不肯跟一蹴而就的
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发表于 2023-8-16 10:49:37 | 显示全部楼层
都是曲线设计,融合在一起感觉还是不错的,P的也不错,也许是TOD的设计太卓越了
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发表于 2023-8-16 11:03:23 | 显示全部楼层
mvp.41 发表于 2023-8-16 10:49
都是曲线设计,融合在一起感觉还是不错的,P的也不错,也许是TOD的设计太卓越了


同感。旁边几幢楼的外形也做了曲线化处理,不是之前的单纯路由器天线外观,与站房的曲线外观一致了。
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发表于 2023-8-16 13:24:03 来自手机 | 显示全部楼层
送客平台是东西两侧吗?西公田路应该要高架化,是不是南天成路也要部分高架化
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发表于 2023-8-16 14:09:11 来自手机 | 显示全部楼层
爱护环境小能手 发表于 2023-8-16 13:24
送客平台是东西两侧吗?西公田路应该要高架化,是不是南天成路也要部分高架化

南天成路没就高架空间和环境,想都不要想,改地下还差不多。
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发表于 2023-8-16 14:41:36 | 显示全部楼层
现在新一代的火车站都流行这种设计模式
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发表于 2023-8-17 08:55:34 | 显示全部楼层
看到一个小道消息,说如苏湖和苏锡常b共线进苏州北,不走常熟西了,什么情况?
说的是苏锡常走阳澄湖北线?然后如苏湖跟着共线走到太仓站?
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发表于 2023-8-17 09:12:24 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2023-8-16 11:03
同感。旁边几幢楼的外形也做了曲线化处理,不是之前的单纯路由器天线外观,与站房的曲线外观一致了。

这是 人和入的设计理念
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发表于 2023-8-17 09:24:00 | 显示全部楼层
kslcm 发表于 2023-8-17 08:55
说的是苏锡常走阳澄湖北线?然后如苏湖跟着共线走到太仓站?

到太仓站的事如通苏湖支线吧!
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发表于 2023-8-21 08:45:54 | 显示全部楼层
站前两栋最高楼有300米
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发表于 2023-8-21 09:12:21 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2023-8-15 22:29
这有啥暗示?

苏州北站城际场继续缩小,还是如通苏湖城际走沙家浜了?

不走常熟西,如通苏湖就是东线方案,但我觉得某项目未定之前,如通苏湖和苏淀沪都定不下来的
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发表于 2023-8-21 09:27:49 | 显示全部楼层
njl246 发表于 2023-8-15 22:23
看到一个小道消息,说如苏湖和苏锡常b共线进苏州北,不走常熟西了

不走常熟西最好,走常熟南站(沙家浜),那一片还无存铁呢,什么波司登,雪中飞都可以打钱搞建设了
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发表于 2023-8-21 09:40:10 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2023-8-21 09:12
不走常熟西,如通苏湖就是东线方案,但我觉得某项目未定之前,如通苏湖和苏淀沪都定不下来的

你是指鸡场?
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