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[建设纪实] 槐安路高架西延,新华路西二环立交规划发布了

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发表于 2023-5-22 18:26:13 | 显示全部楼层

就是槐安路啊,西二环至西三环双流了
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发表于 2023-5-23 12:46:20 | 显示全部楼层
和西二环的俩条转向匝道和几条平行匝道,希望能尽快跟进施工,不要预留太久
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发表于 2023-5-23 12:58:49 | 显示全部楼层

本帖主图规划效果图有写,槐安路西延高架桥6车道,辅路4-6车道。
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发表于 2023-5-24 11:15:46 来自手机 | 显示全部楼层
槐安路西延高架桥正在铺装沥青路面。通车指日可待。图片来自网络视频截图。

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发表于 2023-5-24 14:36:35 来自手机 | 显示全部楼层
槐安路西延高架路面铺完了。图片来源于网络

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发表于 2023-5-24 18:47:21 | 显示全部楼层
那两条匝道开始弄了吗
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发表于 2023-5-25 09:56:21 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2023-5-24 18:47
那两条匝道开始弄了吗

开始做桩基了,二环中间已经竖了一根柱子,估计槐安高架主路通了车就该弄这几条匝道了。但是槐安路西行没有设计上桥的口有点遗憾,也没有预留,不知道是不是要等到立交桥三期
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发表于 2023-5-25 10:39:51 | 显示全部楼层
fuyun 发表于 2023-5-25 09:56
开始做桩基了,二环中间已经竖了一根柱子,估计槐安高架主路通了车就该弄这几条匝道了。但是槐安路西行没 ...

槐安路西行没有设计上桥的口是什么意思?
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发表于 2023-5-25 11:24:21 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-5-25 10:39
槐安路西行没有设计上桥的口是什么意思?

就是出了西二环往西走不能上桥只能下桥
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发表于 2023-5-25 12:21:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 fenglin345 于 2023-5-25 12:22 编辑
fuyun 发表于 2023-5-25 09:56
开始做桩基了,二环中间已经竖了一根柱子,估计槐安高架主路通了车就该弄这几条匝道了。但是槐安路西行没 ...


东行没下口,西行没上口
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发表于 2023-5-25 13:48:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 mesno 于 2023-5-25 13:52 编辑
三号线二期 发表于 2023-5-25 11:24
就是出了西二环往西走不能上桥只能下桥


哦哦,明白了。

这一段没有位置修入口了,事实上也不需要

西二环-时光街段,预留的是二环南/北向西匝道汇入主路的位置

时光街-苑东街段,是修出主路匝道

苑东街-西三环段,主路就落地了,有一个地面入口
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发表于 2023-5-25 13:52:11 | 显示全部楼层
fenglin345 发表于 2023-5-25 12:21
东行没下口,西行没上口

三环东侧还有一对地面出入口,和时光街两侧的出入口正好凑起来。

西三环主路中心到西二环主路中心只有2.4公里,南北侧各设置一对出入口非常够用了。
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发表于 2023-5-25 14:14:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 fenglin345 于 2023-5-25 15:54 编辑
mesno 发表于 2023-5-25 13:52
三环东侧还有一对地面出入口,和时光街两侧的出入口正好凑起来。

西三环主路中心到西二环主路中心只有 ...

未来,槐安路西延高架桥上的都鹿泉和二环内之间往来的车辆,二环外的车辆上不去桥。
鹿泉和二环外的区域(如时光街)往来,还是只能走辅路,所有路口都要走一遍。
槐安路高架西延,方便的只是二环内到二环外/鹿泉之间的车辆,对于二环外的车辆往来鹿泉之间,高架桥没任何意义。
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发表于 2023-5-25 14:32:57 | 显示全部楼层
fenglin345 发表于 2023-5-25 14:14
未来,槐安路西延高架桥上的都鹿泉和二环内之间往来的车辆,二环外的车辆上不去桥。
鹿泉和二环外的区域 ...


您这个观点我就不敢苟同了。

我家就住你说的这个二环外区域,闻喜/紫御府这边,现在回家走槐安路高架过了时光街出主路走苑东街,去市里还是苑东街-槐安路,也就时光街那一个红绿灯,方便的飞起,怎么就没意了。

沿槐安路向西走,直接向西进主路就行

西三环-西二环一共2.4公里,无论向西还是向东,都各有一对进出口,怎么就没有意义?这一段路,一共就时光街+苑东街2个路口,难不成给每一条小街都修个匝道上下吗
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发表于 2023-5-25 15:28:00 | 显示全部楼层
fenglin345 发表于 2023-5-25 14:14
未来,槐安路西延高架桥上的都鹿泉和二环内之间往来的车辆,二环外的车辆上不去桥。
鹿泉和二环外的区域 ...

从西二环X槐安路辅路交口,西行到龙泉大桥东桥头,也就1.9KM, 还要走什么高架?
而且上面有高架主路,地面辅路的车流肯定少了不少
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