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楼主: qlb9900

9.15无锡日报今年计划启动锡宜S2线、地铁4号线二期和5号线一期工程

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发表于 2022-11-21 09:24:18 | 显示全部楼层
太湖湾科创带战略
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发表于 2022-11-21 09:44:37 来自手机 | 显示全部楼层
500亿 3w人一天的远期客流 你当无锡的政策是皇城呢 要不是远期作为环太湖高铁互通的一部分 一铲子土都不会动 拿A车接了梅园从出发点上就是错的
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发表于 2022-11-21 10:25:21 | 显示全部楼层
semi 发表于 2022-11-21 09:20
工可都下来了,已无争论用什么车的必要,至于上面一个个口口声声说锡宜是国铁的,是不是都没看环评?环评上 ...

这条线其实是可以从宜兴站一直开到江阴外滩的,现在可惜了
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发表于 2022-11-21 10:32:18 | 显示全部楼层
xuenings 发表于 2022-11-21 10:25
这条线其实是可以从宜兴站一直开到江阴外滩的,现在可惜了

但S1目前只运营到市民中心,要穿心线才到贡湖湾,但穿心线也应该是猴年马月的事了,S2和地铁线的换乘通道设计好了,换乘下不是什么难事
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发表于 2022-11-21 10:35:23 | 显示全部楼层
现在的情况今后S2会接入12306购票 还是像地铁这样到站购票等车?
方式不同对人的通勤心态影响挺大的
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发表于 2022-11-21 10:36:38 来自手机 | 显示全部楼层
lsyer 发表于 2022-11-21 10:35
现在的情况今后S2会接入12306购票 还是像地铁这样到站购票等车?
方式不同对人的通勤心态影响挺大的

不接大铁吧,勇于吃螃蟹,第一个拿市域c做市域线的城市 十年研究成果
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发表于 2022-11-21 10:56:26 | 显示全部楼层
lsyer 发表于 2022-11-21 10:35
现在的情况今后S2会接入12306购票 还是像地铁这样到站购票等车?
方式不同对人的通勤心态影响挺大的

接入12306就不方便了
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发表于 2022-11-21 11:07:50 | 显示全部楼层
地铁集团相关人士表示,今年计划启动锡宜S2线、地铁4号线二期和5号线一期工程,“十四五”末,无锡轨道交通通车总里程将累计超过145公里。
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发表于 2022-11-21 11:20:12 | 显示全部楼层
旺仔大肉包 发表于 2022-11-20 14:27
现在有2个问题:
①既然选定用c车了,就得坚持跨湖,因为如果不跨,走胡埭,职教园,接2号线,无法贯通 ...

我觉得就算你s3  s4开c车, 但是常熟张家港方面未必愿意,目测也就s2会C车了
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发表于 2022-11-21 11:20:23 | 显示全部楼层
看着这个C, 就郁闷...
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发表于 2022-11-21 11:26:36 | 显示全部楼层
lsyer 发表于 2022-11-21 10:35
现在的情况今后S2会接入12306购票 还是像地铁这样到站购票等车?
方式不同对人的通勤心态影响挺大的

环评写的很清楚!采用地铁信号控制系统!控制中心是和6号线共享无锡地铁第二控制中心,国铁压根没在S2上说过什么话!还在哔哔啥12306!
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发表于 2022-11-21 11:27:48 | 显示全部楼层
tauzhi 发表于 2022-11-21 11:07
地铁集团相关人士表示,今年计划启动锡宜S2线、地铁4号线二期和5号线一期工程,“十四五”末,无锡轨道交通 ...

“十四五”末,无锡轨道交通通车总里程将累计超过145公里,其实就是加了30多公里的S1通车后的里程,其他都是要十五五才通车了
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发表于 2022-11-21 11:30:49 | 显示全部楼层
zhouyizhou87 发表于 2022-11-21 10:56
接入12306就不方便了

国铁就没在S2上说过什么话,怎么还在臆测什么接入12306
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发表于 2022-11-21 11:52:59 来自手机 | 显示全部楼层
semi 发表于 2022-11-21 11:30
国铁就没在S2上说过什么话,怎么还在臆测什么接入12306

也就这点还算欣慰。
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发表于 2022-11-21 11:53:58 | 显示全部楼层
S2没有补贴要亏算吧,国铁应该不会来运营
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