导 航
楼主: ykdhr

[4号线] 关于4号线和5号线的路线问题

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2020-12-30 16:57:48 来自手机 | 显示全部楼层
鼎盛国际庄 发表于 2020-12-29 13:58
我也赞同地铁应该修在人流量比较大的地方,例如商场、学校、医院、体育场、甚至是是人口密度大的小区,这样 ...

别的城市都是地铁走主干道,往人流量客流量大的地方建设,咱们石家庄就是往次干道走。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-12-30 17:01:58 来自手机 | 显示全部楼层
zz701 发表于 2020-12-29 16:07
体育大街上毕竟还有省zf,给省府点面子嘛,既然机场巴士的始发站都能从民航酒店改到体育馆,地铁为何就不能 ...

体育大街这个中轴线都不给配地铁,这么多大型场馆民用设施
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-12-30 17:02:43 来自手机 | 显示全部楼层
我严重怀疑是买了紫晶悦城房子的人反对这个帖子
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-30 18:01:40 来自手机 | 显示全部楼层
这个帖子该删了,楼主病的严重,比规划局的还厉害,地铁建哪里不是你就说了算,也不是大道就该建地铁,你连基本道理都不懂还在这瞎bb
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-12-30 18:02:48 来自手机 | 显示全部楼层
ruder1 发表于 2020-12-30 18:01
这个帖子该删了,楼主病的严重,比规划局的还厉害,地铁建哪里不是你就说了算,也不是大道就该建地铁,你连 ...

你是不是欠骂?我表达观点你就人身攻击?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-30 18:04:21 来自手机 | 显示全部楼层
按你这么说,槐安路也该建,凡事客流量大的都该建,上面那么多人发表意见都没你聪明,规划局都不如你
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-30 18:09:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 zlriyue 于 2020-12-30 18:10 编辑

体育大街那么宽,完全可以从南北二环之间建起高架桥
而建华大街路窄很多,高架桥没戏,只能建地铁
这样去体育大街的可以开车,走建华大街的做地铁,实现分流。
而且我作为一个住在体育大街和建华大街之间东岗路上的居民来看,
建华大街的流量也挺大的,虽然比不上体育大街,
但毕竟体育大街双向6车道,以后可以建高架来实现快速通行,
而建华大街窄很多,每天堵的很厉害的,
所以建华大街设置地铁分流也是很有必要的。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-12-30 18:15:16 来自手机 | 显示全部楼层
zlriyue 发表于 2020-12-30 18:09
体育大街那么宽,完全可以从南北二环之间建起高架桥
而建华大街路窄很多,高架桥没戏,只能建地铁
这样去 ...

照上面那些人的理论,建华大街的人完全可以走去体育大街坐地铁,反正离得近,在辐射范围内
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-30 18:20:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 zlriyue 于 2020-12-30 18:30 编辑
ykdhr 发表于 2020-12-30 18:15
照上面那些人的理论,建华大街的人完全可以走去体育大街坐地铁,反正离得近,在辐射范围内


我觉得你没理解我的意思
体育大街以后建高架,这样通行能力会得到很大提高,在这个基础上体育大街还建设地铁,那就是高架+地铁双重通行。按你的理论,则建华大街一没有地铁,二路更窄,通行能力严重被束缚住。
修地铁的目的是什么?是分流,是提高通行,为什么要把所有的方式(双向6车道+地铁+高架)都放在体育大街上呢?而更窄的建华大街却只有双向四车道?建华大街不要分流吗?
此外,你提到的辐射范围,那建华大街也可以辐射周围啊,可以比体育大街辐射到更靠东边的地域,比如翟营大街,两者相距600米。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-30 18:34:37 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 beyond995 于 2020-12-30 18:38 编辑

喜欢单肩包的时尚  右肩膀有劲 于是用右肩膀背  即使右肩膀磨破了 还是右肩背 后来发现轻微高低肩了 看大多数人都是右肩背 接着右肩背 一年以后 脊柱侧弯了 需要大手术 早知道当初背双肩包或者左右肩换着背了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-30 18:51:02 | 显示全部楼层
其实在市里修建地铁关键是站点的设置,和周围辐射范围,就石家庄而言,虽然有些线路是沿着小路走的,但其实站点都在和大路的交叉口,还是有利于人们乘坐的。考虑目前的人口分布,肯定要适当拉开线路直接距离来辐射更大范围,等这些线路都建好了,不排除以后填充新的线路更加有利于人们的出行。只是现在的线路有点少,都希望过自己的家门,这能谁都能理解。只能盼望着石家庄实力越来越强,以后线路越来越多,才能更多老百姓享受地铁的便利。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-12-30 20:50:03 来自手机 | 显示全部楼层
beyond995 发表于 2020-12-30 18:34
喜欢单肩包的时尚  右肩膀有劲 于是用右肩膀背  即使右肩膀磨破了 还是右肩背 后来发现轻微高低肩了 看大多 ...

所以说,这个理论用在省会上也合适,河北各地乃至全国各地均衡发展,雨露均沾
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-30 22:20:16 来自手机 | 显示全部楼层
ykdhr 发表于 2020-12-30 20:50
所以说,这个理论用在省会上也合适,河北各地乃至全国各地均衡发展,雨露均沾

我怀疑你是保定人,来这里捣乱的吧,想让石家庄地铁再耽误几年,河北省是最雨露均沾的省份了,像别的省早强省会了,连山东都强省会了,你看济南一次批了多少公里线路?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-30 22:28:14 来自手机 | 显示全部楼层
楼主一会说地铁线路不合适,一会又说河北省雨露均沾,请问石家庄作为省会在全国省会首位度排名倒数,再怎么雨露均沾,我们再为线路耽误几年是不是就均沾了?,
回复

使用道具 举报

发表于 2020-12-30 22:29:25 | 显示全部楼层
ykdhr 发表于 2020-12-30 20:50
所以说,这个理论用在省会上也合适,河北各地乃至全国各地均衡发展,雨露均沾

5号线暂时不说,就说4号线,刚才通过卫星地图查看了下体育大街和建华大街沿线小区,建华大街是一点不比体育大街少,反而还多,另外,建华大街沿线高层住宅小区也是多于体育大街
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-1-19 11:09 , Processed in 0.044297 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表