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楼主: 小刺猬

重磅!锡宜线S2工可正式招标!工作时间节点首次大公开!

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发表于 2020-12-2 10:28:33 来自手机 | 显示全部楼层
山水雪浪 发表于 2020-12-2 10:08
估计是看自己对口帮扶的苏北老徐宣布开工6号线,心里慌了要尽快开工5号线吧。

估计是的,慌的一匹,西隔壁2轮也快了,估计再老顽固,也会在这种身边人的进步中慌了神。。。
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发表于 2020-12-2 10:29:00 | 显示全部楼层
肯定走南线啊,跟苏锡常换乘一下,去灵山大佛方便了。
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发表于 2020-12-2 10:29:42 来自手机 | 显示全部楼层
至少不是说建设到太湖新城不到机场,满足54公里嘛,然后隧道和生态红线就不知道了
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发表于 2020-12-2 10:32:22 | 显示全部楼层
双跨湖要是明年能开工,自然也是举双手支持
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发表于 2020-12-2 10:35:52 来自手机 | 显示全部楼层
陀思陀也夫斯基 发表于 2020-12-2 10:10
这种贴子主任不进来解毒一下不科学。

润泽表示还行~
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发表于 2020-12-2 10:38:45 | 显示全部楼层
5号线勘测呢?啥也没有就开工仪式不太现实吧,前期迁移等等工作做完批文下来立马开工
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发表于 2020-12-2 10:39:07 | 显示全部楼层
zbond 发表于 2020-12-2 10:32
双跨湖要是明年能开工,自然也是举双手支持

管它双跨单跨,只要动土,开了弓就没有回头箭。

开工是首位,讨论来研究去就是这么回事。拖,才是误锡大事!
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发表于 2020-12-2 10:46:26 来自手机 | 显示全部楼层
ffx 发表于 2020-12-2 09:22
刺猬是秘书,主任习惯性凉水,不过不管这些,既然有工作时间安排,随便走哪里吧,尽快开工就是了

对啦!不论哪方案,都要陆上交汇,梅园线交在北蠡湖,双绔交在南蠡雪浪,两点直线五公里,没必要为这五公里争论掉一条54公里的市域线。以前,都太小样了。
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发表于 2020-12-2 10:53:34 | 显示全部楼层
在绿水青山就是金山银山背景下,跨湖有点难。
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发表于 2020-12-2 11:00:57 | 显示全部楼层
能开工最好,其他线路之争,能拿下工可开工,都是浮云。
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发表于 2020-12-2 11:03:36 | 显示全部楼层
感觉目前这个版氛围融洽了很多啊,带主观成分个人色彩的无意义争论少了 。都认识到拖才是最大的问题,加油
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发表于 2020-12-2 11:42:37 | 显示全部楼层
kingxer 发表于 2020-12-2 11:03
感觉目前这个版氛围融洽了很多啊,带主观成分个人色彩的无意义争论少了 。都认识到拖才是最大的问题,加油

对头对头,这就对了嘛,拖到最后是大家一起完蛋,所以一定要拧成一股绳向前冲,无锡有这个底子,一定不能自废武功。
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发表于 2020-12-2 12:16:32 来自手机 | 显示全部楼层
恰克图草原 发表于 2020-12-2 10:46
对啦!不论哪方案,都要陆上交汇,梅园线交在北蠡湖,双绔交在南蠡雪浪,两点直线五公里,没必要为这五公 ...

5公里你拿脚量的吗,这两个点都快到太湖边了,走干城路去北蠡湖站点是直线10公里,走具区路是9公里。就算只到经开北面的万象城这两个都要6,7公里。
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发表于 2020-12-2 12:20:40 来自手机 | 显示全部楼层
无锡现在的财力是江苏第一的 苏锡一档 南京一档半 区级平台1年债都能只要2.8%的票面 5年都不要4 只要无锡想要发债融钱 全中国的金融机构挤破头给钱
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发表于 2020-12-2 12:22:10 来自手机 | 显示全部楼层
飞翔的小组 发表于 2020-12-2 12:16
5公里你拿脚量的吗,这两个点都快到太湖边了,走干城路去北蠡湖站点是直线10公里,走具区路是9公里。就算 ...

他一直脑子出地图的
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