中国十大机场（按航站楼面积排行+客流量排名，数据不断更新）

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广州白云国际机场T3航站楼项目

也于近日迎来了重大进展
该项目首块
复合型钢屋盖结构综合网架
完成提升
标志着主航站楼南北中线
全面贯通

航站楼钢屋盖面积约118780平方米
根据工程主体结构及屋面结构特点
主航站楼钢屋盖分为
3个大区、35个施工分区
本次提升的C2施工分区
网架形式为网架+桁架+网壳结构
该网架重约1400吨，最大跨度148米
面积约4935平方米
历时约4小时提升11.8米
提升屋盖下弦最大高差达7.6米


广州白云国际机场T3航站楼：
T3航站楼项目位于白云国际机场东南侧，采用集中式主楼＋指廊式构型，由主楼、东南指廊、西南指廊、东北指廊、西北指廊组成，总建筑面积超680000平方米。

项目2023年3月开工，2023年12月钢筋混凝土结构全面完成。预计今年3月底，钢网架工序全部完工。此外，航站楼里面的二次结构已经全面铺开，预计今年5月份整个二次结构全面完成。
根据此前报道
广州白云国际机场T3航站楼项目
今年将迎来两个重要节点
↓
6月30日，航站楼全面闭水
12月底，航站楼要具备通水通电条件
根据计划
预计2025年7月左右
整个项目竣工验收
预计2025年12月底
项目具备通航条件

T3航站楼投入运营后
白云机场年旅客吞吐能力
将达到1.2亿人次
货邮吞吐能力达到380万吨
客货吞吐规模将在全球处于领先地位
白云机场
是全国三大国际航空枢纽之一
拥有世界一流的机场及航司运营团队
覆盖全球219个通航点


https://news.dayoo.com/guangzhou/202403/18/139995_54643478.htm

晃晃

杭州的面积那么大吗？每次T3进出都感觉杭州没多大啊，如果是这么大的话和客流也不匹配

LAWDEFENDER

白云机场T3主航站楼钢结构网架全面合龙

2024-03-29 15:41 来源:大洋网
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近日，广州白云机场三期扩建工程T3航站楼项目主航站楼钢结构网架全面合龙，“羊城花冠”雏形初现，标志着项目全面进入金属屋面和幕墙冲刺阶段。

zqwj603

LAWDEFENDER 发表于 2024-3-18 23:51
广州白云国际机场T3航站楼项目

也于近日迎来了重大进展

T3建筑面积较之前的公开报道的建筑面积，果然打了埋伏，按现在680000平方米的规模，超了20余万平方米了，接近大兴T1的70万平方米。

zqwj603

zqwj603 发表于 2024-4-14 00:38
T3建筑面积之前的公开报道果然打了埋伏，按现在680000平方米的规模，超了20余万平方米了，接近大兴T1的70 ...

之前我就觉得会打埋伏的。

zqwj603

刷到“地球知识局”视频，白云T1+T2=170万平方米的数据，够权威吗？

LAWDEFENDER

地球知识局属于自媒体， 使用的不是官方数据， 没有可信度。

zqwj603

LAWDEFENDER 发表于 2024-5-15 01:00
地球知识局属于自媒体， 使用的不是官方数据， 没有可信度。

OK

米诺斯A

LAWDEFENDER 发表于 2024-1-17 19:55
2023年， 广州白云国际机场连续第四年成为中国客流量最大的机场，T1+T2连体成功，成为全球建筑面积最大的单 ...

什么单体 ？那叫组合(还是分别叫t1、t2)哪怕和为一体化。单体建筑最大航站楼是pvG的T3，85.26

米诺斯A

未来的亚特兰大也是PVg。那个有一个第二单独航站区计划。相当于又增加一个特大机场成为全球唯一组合类枢纽机场！

LAWDEFENDER

米诺斯A 发表于 2024-5-21 23:56
什么单体 ？那叫组合(还是分别叫t1、t2)哪怕和为一体化。单体建筑最大航站楼是pvG的T3，85.26

https://td.gd.gov.cn/dtxw_n/tpxw/content/post_4327274.html

全球最大单体航站楼诞生！

发布时间： 2024-01-04 15:30 来源：广东交通

　　近日，白云机场东四西四指廊正式投运，实现了T1、T2两座航站楼的贯通，全球最大单体航站楼就此诞生。

　　白云机场东四西四指廊工程

　　位于T1、T2航站楼之间的白云机场东四西四指廊工程是白云机场三期扩建工程的重要组成部分。两条全新指廊以协调统一两个航站楼的整体立面效果为前提，外立面造型延续T2航站楼现代、简洁的设计风格。

白云机场东四西四指廊南面与T1航站楼相接，北面与T2航站楼相接，南北分别长507米，东西分别长256米，呈“T”字型，两座航站楼“牵手”后，白云机场航站楼总面积达到156.1万平方米，成为目前全球最大的单体航站楼。



2025-5 卫星图片





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以上的数据是官方发布的， 不是个人意见。

米诺斯A

哈  既然叫做t1与t2叫单体就不确切。这种分明是组合类。非权威官交通方也就错误一套逻辑 ！

LAWDEFENDER

米诺斯A 发表于 2024-5-22 14:30
哈  既然叫做t1与t2叫单体就不确切。这种分明是组合类。非权威官交通方也就错误一套逻辑 ！

你的个人意见什么都不是。

建筑物的定义和数据以官方发布为准。

米诺斯A

哟  这个又不是最大的guAN方。
  (一般要么就叫一个名字，不然t＋t2就是组合而已，并且单纯走廊相连(多一对指廊)一起只相当于多个类似中间‘卫星厅堂’罢了，PVg的s1s2也中间走廊与机位停泊也连一体完全就一个单体建筑，但是就是组合了，不会叫成只有一个单个单体卫星厅、、虽然PEK的t3只有一个称呼，却分c、d、E三个厅堂，但是那是特例!  而且已经非常不方便)  世界大多数九成以上单体建筑航站都是一个名字。
自己地方官方自己一套逻辑而已 ！

苹裹

星爵 发表于 2020-6-22 17:16
1.北京首都国际机场：140万平方米
2.上海浦东国际机场：138万平方米
3.广州白云国际机场：116万平方米

自己拿了一篇2019年春季数据还说人家哪一年数据？0202PVg就＋卫星厅达到139了妳还82万平方？