贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）建设纪实(5月27日更新）

阿兰诺迦 · 发表于 2022-10-2 14:50:02

https://m.toutiao.com/is/6cTmknK/ - 贵阳市有轨电车示范线T2线有序复工复产 - 今日头条

rusvin · 发表于 2022-10-2 21:35:17

好，抓紧搞，早点搞好。

qrx12340 · 发表于 2022-10-2 21:39:00

转图

NKJM · 发表于 2022-10-2 22:38:17

感觉这个建到观山湖这种比较平坦，马路宽敞的区域作为地铁的补充还是挺好的。

wuyikesmail · 发表于 2022-10-4 13:44:38

NKJM 发表于 2022-10-2 22:38
感觉这个建到观山湖这种比较平坦，马路宽敞的区域作为地铁的补充还是挺好的。

感觉建在未来方舟更好。方舟的交通简直要人死，胶轮本身就更适合爬坡的

zx4824 · 发表于 2022-10-4 15:44:45

wuyikesmail 发表于 2022-10-4 13:44
感觉建在未来方舟更好。方舟的交通简直要人死，胶轮本身就更适合爬坡的

爬坡直接龟速，璧山云巴已经验证了

旅行速度21km/h，和贵阳公交车差不多的旅行速度（非独立路权）

zx4824 · 发表于 2022-10-4 15:50:51

【深度】有轨电车奇观：造价高客流低，地方**仍趋之若鹜

https://www.jiemian.com/article/6363323.html

有轨电车就是一个突出zhengji的畸形产物

qrx12340 · 发表于 2022-10-4 16:13:35

zx4824 发表于 2022-10-4 15:44
爬坡直接龟速，璧山云巴已经验证了

旅行速度21km/h，和贵阳公交车差不多的旅行速度（非独立路权）

地铁也不过30多的速度，关键是不用堵车

东海伏龙 · 发表于 2022-10-4 16:36:54

贵阳有轨独立路权，相较非独立路权的要好一点，希望旅速能到30，目前贵阳地铁旅速是34多一点

zx4824 · 发表于 2022-10-4 21:14:40

本帖最后由 zx4824 于 2022-10-4 21:21 编辑

qrx12340 发表于 2022-10-4 16:13
地铁也不过30多的速度，关键是不用堵车

地铁运量是云巴的20倍，不在同一比较线

如果云巴只有21的旅速，那其实和非独立路权的公交车差不多（平均旅速18），独立路权的brt都能接近30

同样运量、同样旅行速度的情况下，brt（独立路权）造价是云巴的三分之一，运营成本比云巴低得多

zx4824 · 发表于 2022-10-4 21:16:53

本帖最后由 zx4824 于 2022-10-4 21:20 编辑

东海伏龙发表于 2022-10-4 16:36
贵阳有轨独立路权，相较非独立路权的要好一点，希望旅速能到30，目前贵阳地铁旅速是34多一点

重庆璧山刚开始只有18，现在提速也只有21，和普通公交车差不多，这已经是优化后的云巴了，其实就是一个落后的技术，包了一层好看的糖衣

贵阳BRT现在的旅速已经30了，造价只有云巴的三分之一，而且可以动态增减车组，运力比云巴还高

siamatt · 发表于 2022-10-4 23:57:07

zx4824 发表于 2022-10-4 21:16
重庆璧山刚开始只有18，现在提速也只有21，和普通公交车差不多，这已经是优化后的云巴了，其实就是一个 ...

贵阳公交公司有这个钱车也不会那么难等

rajesh941 · 发表于 2022-10-5 09:32:28

云巴和BRT运力对比呢？

浮夸 · 发表于 2022-10-5 10:36:42

siamatt 发表于 2022-10-4 23:57
贵阳公交公司有这个钱车也不会那么难等

又不给什么补贴，就想让公交自负盈亏，有云巴的钱还不如投公交

东海伏龙 · 发表于 2022-10-5 12:18:59

独立路权的BRT造价不会低于云巴，云巴的桥墩小得多，并不会占行车道

[城市建设] 贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）建设纪实(5月27日更新）