孟津黄河绿道 我市“三城同创”实施方案日前出炉,全市交通运输系统启动国家公交都市建设示范城市、全域“四好农村路”示范城市、交通强国省级试点城市创建工作。实施方案明确,加快建设和完善沿黄通道,使之成为黄金旅游通道、绿色生态通道、经济发展通道。孟津、新安两县在沿黄通道建设方面持续发力,近年取得显著成效。 绿道建设正酣,黄河之畔靓起来 绿道蜿蜒向前,一侧是安静流淌的黄河,一侧是郁郁葱葱的树木,漫步其中心旷神怡……近日,天气晴好,不少游客到孟津游玩时被环境优美的黄河绿道吸引。 “以前这条路是河堤土路,是垃圾倾倒地。绿道修好之后,环境变得非常好,成了我们摄影爱好者的打卡地。”李兴喜是在黄河边长大的孟津人,也是摄影爱好者,绿道于他而言,既改变了居住环境,也给予了创作灵感。 “黄河绿道为提升孟津全域旅游新格局提供了良好的交通支撑。”孟津县交通运输局公路股股长陈永生介绍,该县谋划实施的黄河绿道项目有66公里,起于孟巩交界处,终于小浪底风景区。目前,一期的12公里已建成,二期正在修建、预计今年年底前建成通车。 水陆并进,沿黄交通未来可期 目前,正谋划的沿黄公路工程主要位于新安县境内,全长29.9公里;起于新安县仓头镇王村村,经孟津县横水镇光华村,终于新安县正村镇石泉村;主线设计为双向双车道三级公路,时速30公里;支线设计为双向双车道四级公路,时速为15公里;全线主线共设置桥梁6座,涵洞27道;预计下半年可以开工建设。 “水陆交通建设双管齐下,将极大地推动沿黄流域的旅游、脱贫攻坚和乡村振兴等工作。”新安县仓头镇毗邻黄河,是沿黄公路建设的重点区域。该镇镇长陈建新说,除了承担沿黄公路建设任务,仓头镇还努力推进水上交通建设,主要建设项目是三个码头,目前正在全力推进中。借助沿黄交通建设契机,他们将重点发展沿黄乡村游和沿黄沟域经济示范带。 2022年年底,黄河小浪底库区港航建设工程通航 根据“三城同创”实施方案,我市将加强黛眉山、小浪底等景区客流的公共交通运输组织,提升旅游客流中公共交通的分担率和吸引力,助力洛阳打造国际文化旅游名城。 “该工程旨在完善小浪底库区两岸综合交通网络,连通山西运城和我省三门峡、济源,提升客货运输能力,满足群众出行需要,促进沿河综合交通、旅游、经济快速发展。”新安县交通运输局相关负责人介绍,早在2018年6月,“黄河小浪底库区港航建设工程”项目就已列入《“十三五”交通运输部专项建设规划中期评估调整方案》重点推进项目库。 该工程主要的建设内容包括:新建小浪底港航综合管养基地和南石山、峪里2个维护站点,新建鹰嘴山应急救援维护基地和水上服务区;新(改)建小浪底中心码头、黄鹿山、杨沟、石井、华洋海事基地、横山(客货)、云水(客货)等7个滚装渡运码头;建设峪里、华洋海事中心、横山、妯娌、绿岛、小清河等6个避风锚地;对小浪底大坝至新安县峪里段80公里Ⅳ级航道进行整治,配套建设航道及交通安全标牌、航标和通信、监控设施设备。 “争取2020年10月底前完成黄河小浪底库区港航建设工程项目前期工作,2020年年底前达到开工条件,2022年年底实现通航。”该负责人说。
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