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苏州召开会议,专题研究综合交通体系规划编制和通苏嘉甬铁路推进工作!

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发表于 2020-3-4 15:18:58 | 显示全部楼层
加油推进   
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发表于 2020-3-4 15:36:08 | 显示全部楼层
ddfei319 发表于 2020-3-4 15:14
有所为有所不为,大市一体化、通苏嘉、机场。这几个中,通苏嘉基本上定了,只是具体线路和站点的差别,通 ...

请问机场、通苏嘉、一体化之间各个推进有什么矛盾?三个任务分别有三伙人来负责,并行推进,有什么问题?
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发表于 2020-3-4 15:37:21 来自手机 | 显示全部楼层
话说好像还讲了足球,支持职业俱乐部
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 楼主| 发表于 2020-3-4 15:41:35 | 显示全部楼层
ddfei319 发表于 2020-3-4 15:14
有所为有所不为,大市一体化、通苏嘉、机场。这几个中,通苏嘉基本上定了,只是具体线路和站点的差别,通 ...

送你四个字:我全都要
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发表于 2020-3-4 15:50:54 | 显示全部楼层
ddfei319 发表于 2020-3-4 15:14
有所为有所不为,大市一体化、通苏嘉、机场。这几个中,通苏嘉基本上定了,只是具体线路和站点的差别,通 ...

为何机场要在有所不为里呢? 大市一体化才是各方配套齐全后的必然结果。
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发表于 2020-3-4 15:52:31 | 显示全部楼层
ddfei319 发表于 2020-3-4 15:14
有所为有所不为,大市一体化、通苏嘉、机场。这几个中,通苏嘉基本上定了,只是具体线路和站点的差别,通 ...

且通苏嘉甬受益者并非只有苏州,是几个城市共同努力的结果。机场则不然
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发表于 2020-3-4 16:07:27 | 显示全部楼层
爱上你离不开你 发表于 2020-3-4 15:41
送你四个字:我全都要


必须的。。。。
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发表于 2020-3-4 16:08:16 | 显示全部楼层
lucky_1983 发表于 2020-3-4 15:37
话说好像还讲了足球,支持职业俱乐部

别忘了有亚洲杯呢!
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发表于 2020-3-4 16:17:42 | 显示全部楼层
说邀请外资入股开绿灯的开开玩笑就行了,不可行。投资效益、ZZ、安全等方面均不现实。
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发表于 2020-3-4 16:33:46 | 显示全部楼层
新年第一帖

苏州机场加油,一定要建设国际机场
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发表于 2020-3-4 16:36:27 | 显示全部楼层
机场,通苏嘉,高铁北站枢纽,四网融合…都不矛盾啊,全都要
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发表于 2020-3-4 16:59:08 | 显示全部楼层
拉淡马锡入股,就会一路绿灯?这是什么神逻辑?
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发表于 2020-3-4 17:00:15 | 显示全部楼层
淡马锡是新加坡国资委的儿子,并不是中国 国资委的儿子。
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发表于 2020-3-4 17:16:32 | 显示全部楼层
DerekQ 发表于 2020-3-4 15:52
且通苏嘉甬受益者并非只有苏州,是几个城市共同努力的结果。机场则不然

赞同。通苏嘉对苏州更重要也更实际一点。苏州机场也总会有的,需要耐心等待机遇。况且周边虹桥浦东萧山三个大机场,加上南通新机场和硕放,起步都早一点,就算机场建起来了,苏州人该去虹桥浦东的还是会去虹桥浦东,高新区张家港常熟离硕放近的也不会舍近求远,吴江人还多了萧山这个选项。苏州机场还需要一个从小到大慢慢壮大的过程。机场的路还长呢。
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 楼主| 发表于 2020-3-4 17:21:50 来自手机 | 显示全部楼层
金城故 发表于 2020-3-4 17:16
赞同。通苏嘉对苏州更重要也更实际一点。苏州机场也总会有的,需要耐心等待机遇。况且周边虹桥浦东萧山三 ...

笑死,凭空yy
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