通苏嘉（江苏段）用地及选址规划招标，投资300亿，基本走凤里街隧道

zhaokaixiang · 发表于 2019-11-20 12:40:49

国士无双1990 发表于 2019-11-19 13:29
南通到张家港的借用沪通铁路，已经快修好了

纠正一下，是借用盐通张高铁，沪通是200客货两用铁路，盐通张是350高铁！

国士无双1990 · 发表于 2019-11-20 14:41:16

zhaokaixiang 发表于 2019-11-20 12:40
纠正一下，是借用盐通张高铁，沪通是200客货两用铁路，盐通张是350高铁！

嗯，刚查了南通到张家港部分是和沪通分开的，桥墩已经修好

xylovelj · 发表于 2019-11-20 15:01:19

先行建设好，江苏段包括到嘉兴南除了水域多点，基本上是平原，4 5年通车是没问题的

正版月亮湾 · 发表于 2019-11-20 15:08:31

苏州高铁新城发表于 2019-11-19 13:10
PPT要落实了，各种外来黑子要失落了

恐怕不止失落，是要失明、失聪、失智。

is_123 · 发表于 2019-11-20 15:59:44

熟悉长三角区域的朋友，可能知道通苏嘉甬高铁原本是采用西线方案，但现在已经确定东线方案，为何会有如此大的改变呢？

通苏嘉甬高铁示意图

近日，一则官方的回复将内中的缘由讲得很透彻，事情缘起网友问起为何通苏嘉甬高铁不能在盛泽布线。

以下是回复原文，条理清晰，立论明确，将采用东线方案的几大原因都讲清楚了。

市民您好！通苏嘉甬铁路如在盛泽布线，则需进入嘉兴并穿越其国家级生态红线，不符合嘉兴市的总体规划。通苏嘉甬铁路是沿海通道的重要组成部分，设计时速为350km/h，在线型设计中需采用较大的曲线半径，无法进入盛泽后再绕出嘉兴红线保护区。

同时，路线从苏州经汾湖至嘉善，路线最短，投资最小，能与沪苏湖铁路共站在汾湖建设高铁枢纽。无论从长三角一体化示范区先行启动区的功能定位，还是从沿线各地规划、环境保护等角度考虑，通苏嘉甬铁路在吴江境内走汾湖走廊是目前唯一有条件实施的通道。谢谢您的关注。

is_123 · 发表于 2019-11-20 15:59:50

1、西线方案不符合嘉兴总体规划
通苏嘉甬铁路如在盛泽布线，则需进入嘉兴并穿越其国家级生态红线，不符合嘉兴市的总体规划。通苏嘉甬高铁设计时速为350km/h，在线型设计中需采用较大的曲线半径，无法进入盛泽后再绕出嘉兴红线保护区。
由于这条无法逾越的红线，已经基本宣告了通苏嘉甬高铁西线方案的破产。
通苏嘉甬西线有“天生”的缺陷，当然，也可以去修改嘉兴市的总体规划，但是漫长的过程，而且生态红线要做变更不太可能。

is_123 · 发表于 2019-11-20 15:59:54

2、通苏嘉东线的优势
从苏州经汾湖至嘉善，路线最短，投资最小。这是从经济学角度考虑的，长三角地区虽然很有钱，但还是要考虑投入产出比。

is_123 · 发表于 2019-11-20 16:05:47

3、采用东线也是建设长三角示范区的需要

苏州南站位置图

采用东线通苏嘉甬高铁在汾湖与沪苏湖高铁共站，打造高铁苏州南站综合交通枢纽，是长三角生态绿色一体化发展示范区的需要，这也是大势。

长三角示范区是国家战略，高铁建设也要考虑到服务国家战略。

is_123 · 发表于 2019-11-20 16:05:54

4、综合考量：东线性价比最优
无论从长三角一体化示范区先行启动区的功能定位，还是从沿线各地规划、环境保护等角度考虑，通苏嘉甬铁路在吴江境内走汾湖走廊是目前唯一有条件实施的通道。

is_123 · 发表于 2019-11-20 16:07:02

5、嘉善是否设站？

嘉善南站

目前，嘉善县正在争取通苏嘉甬高铁在其境内设站，由于嘉善县位于长三角示范区，很大概率很会站点，至于嘉善争取沪苏湖高铁改线在嘉善设站则希望不大，而且现在沪苏湖高铁即将开工建设，更不可能再去折腾了。

太仓百晓生 · 发表于 2019-11-20 16:18:42

国士无双1990 发表于 2019-11-20 14:41
嗯，刚查了南通到张家港部分是和沪通分开的，桥墩已经修好

不是桥墩修好是桥面也一起架好了现在只需要铺轨4电等

jingmh · 发表于 2019-11-20 16:47:08

我只是想知道，去杭州以后怎么走，是沪宁接沪杭，还是利用通苏嘉甬接入沪杭？

xylovelj · 发表于 2019-11-20 18:30:38

jingmh 发表于 2019-11-20 16:47
我只是想知道，去杭州以后怎么走，是沪宁接沪杭，还是利用通苏嘉甬接入沪杭？

通苏嘉甬在嘉兴南与沪杭并线

aew2 · 发表于 2019-11-20 18:31:31

is_123 发表于 2019-11-20 16:07
5、嘉善是否设站？
嘉善南站
目前，嘉善 ...

如果苏州东不设站，反倒嘉善设站，那就天理难容了。

aew2 · 发表于 2019-11-20 18:32:45

is_123 发表于 2019-11-20 15:59
熟悉长三角区域的朋友，可能知道通苏嘉甬高铁原本是采用西线方案，但现在已经确定东线方案，为何会有如此大 ...

汾湖的弊端就是十字骑跨，做不大。