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发表于 2017-10-18 01:57:46
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本帖最后由 珠穆朗玛峰 于 2017-10-18 09:53 编辑
我觉得这个第五版还是挺优秀的,理由如下:
一、现有1、2、3号线基本没有变化,只是把1号线向鹿泉区延长了,经过上庄、动物园,在鹿泉区和3号线形成十字交叉,有效的覆盖鹿泉区城区客流。
二、4号线延建华大街继续南行,贯穿东南城区,和2号线相交,形成换乘。北边经过正定南门,东行经过奥体中心,向北去往机场方向。
三、5号线自学府路经贸大学向南贯穿友谊大街、红旗南大街至宫家庄拐弯向东,延建华南路一直东行,贯穿东南区域、高新区、经济技术开发区,至规划铁路东南环线止。
四、6号线在原规划的基础上,西边向北延伸,经过西王客运站,一路直达植物园;东边向南延伸,经过卓达太阳城,南延至栾城区,和2号线形成十字交叉,覆盖栾城区客流。
五、7号线自西南铜冶始发,北上经过大小宋楼,在上庄与1号线相交,穿过新华路、和平路到达北站,继续向东,与5、3、2、1号线相交后,在高新区向南,折向东,在经济技术开发区折向南,与5号线相交后在规划东南环线止,主要沟通高新区和经济技术开发区的客流。 |
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