盐泰锡常宜铁路工程启动招标！ 时速350公里/小时！

efong

zbond 发表于 2017-9-29 11:20
以前锡东安镇不也是鬼地方，现在不也是屁颠颠跑去赶高铁。

问题是泰锡宜能否和惠山站合并做成一个枢纽站，如果是距离几公里设置，那样2个站中间还要转车，个人感觉真是鸡肋了。  另外如果常州的联络线一旦建成，按照线形上面看，他们的很直，无锡段很弯曲，那么到时候他们就可以反客为主，以350km速度为借口，联络线变成主线了。  这种事情不得不防。   看看最近的长江大桥建桥时序，之前都是江阴的大桥在前面，现在都被两个隔壁超越了。  这种事情你能说的清楚吗。   如果着眼大局，那么肯定是放在东线好，和高铁或者机场换乘，或者太新设站。毕竟锡西还有新长，迟早也会电气化的。  或者泰锡宜走市区也比惠山站强很多。   现在的线路选择可以说是下下之选，当初也是走市区的，是因为某些人觉的高铁就要在市郊，才导致线路越推越远，有些人现在虽然想清楚了，但是时间不等人，之前不好好规划，现在要动工了临时抱佛脚貌似已经来不及了，而且还影响到了s1  s2的建设。  好事多磨啊

efong

哈喇子 发表于 2017-9-29 11:26
南沿江西隔壁可不止一个站

那你也要看在境内的长度，无锡段肯定江阴要设站，那你惠山区还会给2个站，想想也不现实。

tonyli

肯定是新长，S1靠边站

清潭居士ccf

阳山站确实不该取消。

太湖佳绝处

明明是无锡的南北大通道啊  串联了江阴无锡宜兴    而且直连杭州   这条线不要太重要   怎么就鸡肋了

东湖居士

ostin99 发表于 2017-9-29 11:02
不经过太新的都是鸡肋，不要也罢！

走大东线这种狗屁方案不知道谁想的？泰锡宜需要快速沟通南北，你走东线，如此曲折的线路更加方便西隔壁抢夺枢纽地位，其次，你走东线照顾太湖新城，问题这样也割裂了太湖新城的规划，难不成全部隧道？那巨大的成本谁来支付！真是无语到了极点！

zbond

少扯什么大东线的犊子，确保泰锡宜尽早开工才是正道，短路什么的不可能，铁路不会绕过枢纽城市的。

chenger

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kinking

走东站机场到宜兴的话，和s1、s2重叠，那么就更要被有心人士当作拒绝市域地铁的借口了。进无锡站的话势必又有穿城问题

pennytmac

xiaochilao 发表于 2017-9-29 10:53
我觉得 不能这么说 ，
每个人都有自己的观点，

东站至少有2号线四条市域线，这是基础。惠山目前只有三号线二期。

pennytmac

zbond 发表于 2017-9-29 11:20
以前锡东安镇不也是鬼地方，现在不也是屁颠颠跑去赶高铁。

鬼地方有2号线和四条市域线。

pennytmac

东湖居士 发表于 2017-9-29 11:53
走大东线这种狗屁方案不知道谁想的？泰锡宜需要快速沟通南北，你走东线，如此曲折的线路更加方便西隔壁抢 ...

割裂个屁啊，走具区路割哪门子裂？和三环双重高架割裂吗？

pennytmac

高度关注 发表于 2017-9-29 12:27
省下S1S2的钱，可以先做中环，做二跑道，这是很迫切的

迫切的是s1s2，这样无锡就破局了。本末倒置吗？

zbond

pennytmac 发表于 2017-9-29 12:34
鬼地方有2号线和四条市域线。

四条市域线在哪里，规划的东西建好没，安镇也就一条二号线，没高铁和地铁的时候不也是你们嘴里的鬼地方。

zbond

南北线不可能舍近求远，这是常识。