太原机场新建T3航站楼工程及飞行区扩建工程？

GW1980

feijifei321 发表于 2017-9-13 12:29
还妄自菲薄，你特么说完了就人家跳起来，你倒是说太原牛逼在哪啊？除了历史，比什么，经济？教育？人口？ ...

注册上几个小号来喷粪，不封你封谁。没事不要跑出来发贱

孤独的行者2017

到现在也没影儿！！！

smile-Y

孤独的行者2017 发表于 2018-3-16 18:58
到现在也没影儿！！！

扩建肯定是要建的，建好接着开始建新机场，这就是基建投资的套路

孤独的行者2017

smile-Y 发表于 2018-3-16 20:17
扩建肯定是要建的，建好接着开始建新机场，这就是基建投资的套路

问题是到现在没影儿，怎么回事？

ws0351

孤独的行者2017 发表于 2018-3-16 23:57
问题是到现在没影儿，怎么回事？

最好别建了吧 现在紧的往外扩 太原的机场这是要逆流而上

孤独的行者2017

ws0351 发表于 2018-3-17 23:48
最好别建了吧 现在紧的往外扩 太原的机场这是要逆流而上

逆流而上？何解？

塞北朔风

ws0351 发表于 2018-3-17 23:48
最好别建了吧 现在紧的往外扩 太原的机场这是要逆流而上

武宿单跑道扩容到2500万流量也可以，甚至有二跑道的规划，完全可以满足未来一定时期内的需求

jn_cui

就盯着机场内那点事？两边降落分别从太愉两个城市中心区上空穿过合适？

一个更好

塞北朔风 发表于 2018-3-18 15:15
武宿单跑道扩容到2500万流量也可以，甚至有二跑道的规划，完全可以满足未来一定时期内的需求

机场离城区太近，影响太原扩张以及建筑高度，才要求搬迁，和满足不满足需求有鸡毛关系

ws0351

孤独的行者2017 发表于 2018-3-18 13:55
逆流而上？何解？

全国新建的第二机场全都是紧的往外边建 太原不知道是不是省会城市里机场市区最近的 不说限高不说阻隔道路连接 机场本身也是一个污染源吧 现在往南发展的势头这么猛 太榆同城也要实现 围着一个机场大兴土木不合适吧

小航

jn_cui 发表于 2018-3-18 16:08
就盯着机场内那点事？两边降落分别从太愉两个城市中心区上空穿过合适？

伦敦city也穿过城市中心区 啊还有LAX也是

孤独的行者2017

ws0351 发表于 2018-3-19 00:41
全国新建的第二机场全都是紧的往外边建 太原不知道是不是省会城市里机场市区最近的 不说限高不说阻隔道路 ...

奈何民航总局不批。其实厦门机场的条件比武宿机场差多了，也用的好好的。再看看台北松山机场，一道亮丽的风景！

smile-Y

孤独的行者2017 发表于 2018-3-19 10:26
奈何民航总局不批。其实厦门机场的条件比武宿机场差多了，也用的好好的。再看看台北松山机场，一道亮丽的 ...

厦门高崎机场就在岛边上，周边是海，根本没什么影响的，不过厦门机场的航站楼和停机坪比太原的可是大多了啊

孤独的行者2017

smile-Y 发表于 2018-3-19 19:15
厦门高崎机场就在岛边上，周边是海，根本没什么影响的，不过厦门机场的航站楼和停机坪比太原的可是大多了 ...

跑道不如太原的。要知道整个厦门岛也就比太原中环内部分稍大一点而已。

smile-Y

孤独的行者2017 发表于 2018-3-19 21:57
跑道不如太原的。要知道整个厦门岛也就比太原中环内部分稍大一点而已。

其实说来说去还是太原太落后了，政治经济旅游基建领导觉悟都没办法和厦门比