衡阳轨道交通|4号线胶轮有轨电车示范线测绘项目已招标|今年完成首开段桥墩工程量的50%

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公告:衡阳市胶轮有轨电车示范线测绘项目招标

湖南 2021-03-08   
招标编码：CBL_20210308_111774502

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招标条件


1 经中铁工程设计咨询集团有限公司批准，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2 本项目资格审查方式：采用资格后审。

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项目概况



衡阳市胶轮有轨电车示范线工程（以下简称“示范线”），起于合江公园（与6号线换乘），线路沿在建北二环路南侧向西高架走行，跨越蒸阳路互通立交后折回路中并设置望城路站，出站后继续向西走行至国道G107设汽贸城站（与2号线换乘），后沿北二环向西高架敷设至长丰大道折向南，于既有蒸水大桥西侧跨越蒸水至船山大道站（与1号线换乘）。出站后沿长丰大道路中高架走行至解放大道并于交叉口南侧设长丰大道站（与3号线换乘），后继续向南至衡州大道站（与5号线换乘），线路自衡州大道站引出沿规划路向南跨越湘桂线，转向蔡伦大道路中高架敷设，至南二环折向东沿其路中走行至蒸湘南路，于交叉口东北地块设毛家塘站（与2号线换乘）。出站后线路绕避蒸阳路与南二环立交，沿规划路向东高架敷设至白沙洲大道，于交叉口东侧设市十五中学站（与6号线换乘）后，线路继续向东至终点站白沙洲站。

示范线全长25.125km，全线高架，共设车站22座，其中换乘站7座，分别为合江公园、汽贸城、船山大道、长丰大道、衡州大道、毛家塘、市十五中学，最大站间距2.072km，位于毛家塘站至南郊公园站区间；最小站间距0.722km，位于立新大道站至船山大道站区间；平均站间距1.178km。

示范线设置合江公园停车场1座，位于北二环与在建五一路交叉口西北象限，占地7.93公顷；设置控制中心1座，与停车场合设。招标内容


（1）城市轨道交通二等线路控制网选点、布设及测量；
（2）城市轨道交通三等线路加密控制网选点、布设及测量；
（3）轨道交通一等线路高程控制网选点、布设及测量；
（4）线路带状1:500地形图与中线测量，包括线路带状地形图局部更新测量；
（5）专项调查与测绘，含横断面测量、地质放孔、控制性地物测量、绿化测量及其他零星测量工作。

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近日，衡阳市《2021年<**工作报告>目标任务责任分解表》正式公开。

其中，明确今年在推进胶轮有轨电车示范线建设方面，年度细化目标为年内完成工程总投资5.86亿元；完成示范线征地、拆迁补偿、管线迁改、树木及绿化、道路改造、交通疏解、综合车场三通一平部分工程量；完成首开段桥墩工程量的50%。

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该项目牵头责任单位（数据采集单位）为衡阳市住建局和市轨道公司，主要协办单位为市发改委、财政局、自然资源和规划局、城建投等相关单位以及相关城区。

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据悉，衡阳胶轮有轨电车示范线工程起于合江公园，线路沿北二环路南侧向西高架走行，至长丰大道折向南，后继续向南至衡州大道站，线路自衡州大道站引出沿规划路向南跨越湘桂线，转向蔡伦大遒路中高架敷设。

至南二环折向东沿路中走行，在南二环东端沿规划路向东至白沙洲大道，跨过白沙洲大道后，线路继续向东至终点站白沙洲站。线路全长约25km，全线高架，共设车站22座，设置合江公园停车场1座，控制中心1座，与停车场合设。

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衡阳市胶轮有轨电车示范线方案

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最新消息，衡阳市胶轮轨道电车示范线沿线土地征地前期工作已经启动 :

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示范线沿线平台公司土地情况表（部分）

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衡阳胶轮轨道电车示范线将采用全线高架，独立路权的模式

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合江公园站片区实景航拍图

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途径雁峰区南二环实景航拍图

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白沙洲站片区实景航拍图

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时间上溯到2019年3月29日，衡阳市公共资源交易中心以挂牌拍卖方式出让[2019]拍字01号地块，该地块配建要求如下：

1、买受人须按300万元/亩配建胶轮有轨电车示范线。按照要求按期、足额支付电车建设配建资金。

2、未按期支付胶轮有轨电车配建资金的，每超过一天加收1‰违约金；超过约定期限60天的，取消其土地买受人资格，无偿收回土地使用权，所缴纳的土地价款、支付的胶轮有轨电车建设费和各项保证金不予退还。

3、在土地买受人缴清胶轮有轨电车建设资金的前提下，可以依规划分割办理相应已缴土地价款的不动产证书(剩余未办证土地预留20%价款)。

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最终，该宗地块被长沙市美的房地产开发有限公司以单价605万元/亩成功拿下。