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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】暑期架次和吞吐量刷新历史记录

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发表于 2024-9-2 00:30:56 来自手机 | 显示全部楼层
我院中标《贵州双龙航空港经济区黔中综合交通枢纽产业发展规划》项目  北京临空国际研究院  2024年07月17日 14:21 北京 1人听过 贵阳是全国性综合枢纽城市之一,省委、省**审时度势高位推动黔中综合交通枢纽规划建设,全力促进枢纽经济与区域经济的互动、融合发展,而航空枢纽经济是促进区域高质量发展的抓手,产业支撑是航空枢纽经济得以形成和发展的根本。我院中标《贵州双龙航空港经济区黔中综合交通枢纽产业发展规划》项目。本项目规划研究将以黔中综合交通枢纽核心、周边重点区域为承载,加快引导交通枢纽、旅游集散、开放带动、产业集聚、站场城等功能深度融合和精准适配,以人流聚商业,以物流带产业,以枢纽聚产业,以产业强枢纽,促进交通、产业和城市融合发展,强化对周边地区乃至全省产业链、供应链的组织协同,释放和扩大交通枢纽经济功能,培育城市经济发展新动能。
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发表于 2024-9-3 09:03:43 | 显示全部楼层
2024第35周(8月26日至9月1日):

贵阳机场旅客吞吐量52.4万人次(暑运最后一周)
2024年已累计完成旅客吞吐量约1548.2万人次,位列中国内地机场第23位。
(第22位为哈尔滨机场1614.9万人次,第24位为三亚机场1463万人次)。
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发表于 2024-9-3 22:46:19 | 显示全部楼层
chefu608 发表于 2024-9-1 16:46
多彩的河内航线昨天已经首飞,不知其机队数量下半年还会不会增加

多彩能引进宽体吗?哈哈
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发表于 2024-9-4 08:28:26 | 显示全部楼层
黔城笨小孩 发表于 2024-8-20 12:27
看看今年贵阳冬季 能引流旅客不

贵阳的冬季....挺难...
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发表于 2024-9-4 08:52:05 | 显示全部楼层
9月3日,记者从南航贵州公司获悉,2024年7月至8月,南航共保障贵阳进出港航班6524架次,日均104架次,同比去年增长5.29%;运送贵阳进出港旅客96.4万人次,日均1.53万人次,同比去年增长10.50%,其中单日客流量最高达1.67万人次。在货运方面,受贵州夏季生鲜农蔬及旅游热潮影响,南航物流贵州分公司出港货邮运输量同比增长17%。

从进出港客座率情况来看,暑运期间,南航贵阳至杭州、南京、武汉等航线平均客座率达90%及以上,贵阳至南京单日航班客座率甚至达100%。随着返校高峰期到来,预计8月25日至9月10日,贵阳至上海、杭州等地出港航班平均客座率将超过93%。中秋、国庆假期有望为贵州带来新一轮客流热潮。
记者了解到,面对持续攀升的客流量,南航贵州公司全面引入贵阳T3航站楼行李全流程跟踪系统,有效减少旅客行李等待时间。同时,通过打造主题航班、组织青年志愿者协助、成立地面关爱服务小分队等措施,保障了无成人陪伴儿童及轮椅旅客的顺利乘机。南航物流贵州分公司也提前制定暑运物流运输方案,全方位保障生鲜农副产品高效送达。

此外,南航贵州公司220名飞行员参与暑运,总飞行时长1.53万小时。公司飞机维修厂开展多项技术普查及升级工作。空保管理部门则持续提高安全员业务水平,加强航班安全监控。运行方面,针对夏季恶劣天气频发,公司通过优化流程、科学调配航班等措施,提升航班正常关闭率至92.43%,缩短保障耗时,减少延误,为旅客带来更为便捷、高效的出行体验。
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发表于 2024-9-4 17:06:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 yuyang1117 于 2024-9-4 17:09 编辑

为期62天的2024年暑运正式落下帷幕。7月1日至8月31日,贵州民航集团下辖6家机场(贵阳、兴义、铜仁、黎平、黄平、荔波)完成旅客吞吐量514.82万人次,同比增长16.52%,较2019年增长12.31%。

暑运期间,伴随学生流、旅游流、探亲流等出行需求叠加,贵阳机场始终保持高位运行状态,共完成旅客吞吐量477.225万人次,同比2023年增长16.03%,同比2019年增长13.57%。日均吞吐7.58万人次,单日旅客吞吐量7次刷新纪录,峰值达8.24万人次。
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发表于 2024-9-4 23:40:01 | 显示全部楼层
今天看到隔壁南宁要搞第二机场,客流就那么点希望贵阳千万别这么整。把龙洞堡做大做强,离市区近,有地铁有高铁,就非常满足了。而且T4在卫星图上看一目了然,预留了的。
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发表于 2024-9-5 11:36:03 | 显示全部楼层
wuyikesmail 发表于 2024-9-4 23:40
今天看到隔壁南宁要搞第二机场,客流就那么点希望贵阳千万别这么整。把龙洞堡做大做强,离市区近,有地铁有 ...

南宁特殊情况,为数不多的省会城市里面军民共用机场,所以搞二机场也可以理解
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发表于 2024-9-5 14:24:23 | 显示全部楼层
wuyikesmail 发表于 2024-9-4 23:40
今天看到隔壁南宁要搞第二机场,客流就那么点希望贵阳千万别这么整。把龙洞堡做大做强,离市区近,有地铁有 ...

YY而已,别相信。南宁机场在国内的排名一直在下滑,这个暑期别人都是高位运营,他自己客流都没增长。
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发表于 2024-9-5 17:56:57 | 显示全部楼层
贵阳机场列入区域航空枢纽培育名单,国际航线主要由华夏航空开通。

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发表于 2024-9-5 21:23:52 | 显示全部楼层
天线宝宝_ 发表于 2024-9-5 17:56
贵阳机场列入区域航空枢纽培育名单,国际航线主要由华夏航空开通。

可以!
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发表于 2024-9-6 09:48:26 | 显示全部楼层
wuyikesmail 发表于 2024-9-4 23:40
今天看到隔壁南宁要搞第二机场,客流就那么点希望贵阳千万别这么整。把龙洞堡做大做强,离市区近,有地铁有 ...

方便最重要 不是看大不大,好不好看!贵阳是全国数一数二离城市中心核心区(大十字)最近的省会城市单列城市,而且机场还在主城区的(南明区)。相当于重庆机场在渝中,成都机场在武侯区,广州机场在越秀区。
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发表于 2024-9-6 15:52:39 | 显示全部楼层

西南民航局正式发布8月机场客流:

贵阳龙洞堡机场完成旅客吞吐量243.7万人次,同比2023年增长39.28万人次,同比2019年增长33.26万人次。
2024年1-8月累计完成1541.26万人次,同比2023年增长244.07万人次,同比2019年增长80.38万人次
单月旅客吞吐量首次突破240万人次大关,再创新贵阳机场历史最高单月记录。

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发表于 2024-9-6 20:55:13 | 显示全部楼层
xunli1987111 发表于 2024-9-6 09:48
方便最重要 不是看大不大,好不好看!贵阳是全国数一数二离城市中心核心区(大十字)最近的省会城市单列 ...

地铁和高铁无缝衔接已经非常满足了。在北京时去大兴机场要两个小时,确实很痛苦。要知足
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发表于 2024-9-9 10:26:10 | 显示全部楼层
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