【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】暑期架次和吞吐量刷新历史记录

擎天一柱

兰州T3投用后，用不了1、2年就会超了贵阳吧

qrx12340

擎天一柱 发表于 2024-8-8 22:45
兰州T3投用后，用不了1、2年就会超了贵阳吧

你确定不是开玩笑？真以为航站楼是决定吞吐量的唯一因素？

榜样的力量SQ

擎天一柱 发表于 2024-8-8 22:45
兰州T3投用后，用不了1、2年就会超了贵阳吧

机场吞吐量是根据需求来的，不是根据航站楼规模。兰州的航站楼规模只是修得超前而已。

frankdengli

擎天一柱 发表于 2024-8-8 22:45
兰州T3投用后，用不了1、2年就会超了贵阳吧

你以为修地铁啊，修得越多坐的人越多。。

天线宝宝_

8月2日，记者从南航贵州公司获悉，民航暑运高峰时期（7月至9月）贵阳迎来了新一波客流高峰。数据显示，7月1日至7月31日，南航贵阳进出港航班3158架次，日均保障达102架次，同比去年增长3.54%；运输旅客45.64万人次，日均运输旅客1.47万人次，同比去年增长5.29%；行李进出港保障达2050.61吨，同比去年增长8.79%，顺利实现暑运“首战收官”。

客运增班方面，今年暑运期间，南航贵阳出港航班主要集中飞往华东、华南区域（如上海 、广州、深圳、海口等城市），客流量占比60%，出港人数同比增幅10%-20%。因此，为及时满足日益高涨的旅客乘机出行需求，南航贵州公司及时加大贵阳往返新疆、华东、中南等区域的运力投放力度，加密贵阳直达乌鲁木齐、南京、宁波、郑州等暑期热门城市航班，飞往乌鲁木齐（城市）人数同比增长六成以上。同时，7月26日起，南航每日使用A330宽体客机执飞贵阳往返北京大兴航线，客座率约达86%；新开贵阳至上海虹桥往返航班，实现上海虹桥、浦东两场运行，客座率均逾80%。

安全运行方面，7月份，南航贵州公司筑牢安全底线，公司飞机维修厂完成全机队飞机空调系统健康普查，并运用南航“天瞳”系统，自编程序对飞机空调引气系统数据每日开展译码，实现提前介入、升级空调技术性能4架次，对飞机进行航前、航后机务维修检查共760班，实现飞机健康状况始终处于最优状态，确保旅客“爽爽飞行”。

此外，由于暑运正处于雷雨、台风等恶劣天气与航班流控多发时期，南航贵州公司不断强化各一线部门协同合作力度，精心制定科学合理、切实有效的航班调整策略和保障措施，通过优化飞机滑行路线、合力提高飞行速度、加强低空联动等举措，于7月共发起航班预决策及航班调整方案357次，成功协调航班215班，实现出港正常率高于当地行业平均水平0.26个百分点。

IAMML

青岛胶东修得和大兴差不多大，吞吐量还不是和贵阳一个级别

qrx12340

贵阳机场单日吞吐量8月9日吞吐量80453人次。首次突破8万大关

gy7201

擎天一柱 发表于 2024-8-8 22:45
兰州T3投用后，用不了1、2年就会超了贵阳吧

想多了，T3投用，T1T2就停止使用，一个T3并没有贵阳T1T2T3合起来大，LHW的经济和人口就注定他超不过贵阳

hamser123

siamatt 发表于 2024-8-8 22:40
https://weibo.com/7721241853/5065195779522964
兰州机场T3

那就期待T4早日开建

BBPLOVE

感觉土土的，不好看

chefu608

贵阳机场考虑到三个航站楼的延续性修建。其实机场外观我总觉得并不一定会带来好的感受。虹桥机场修的最中规中矩，但是体感却最好。我个人认为。所以，穿的好看只是第一印象，做好服务，卫生，细节，这样的机场才更让人觉得愉悦

xunli1987111

最主要还是贵阳机场离市区非常近，不像杭州 兰州那种远得就像去到县城的距离了、所以机场有长时间停留的考虑吧。机场其实最重要是便捷，能够迅速出入，难道谁没事去航站楼逛？我可不想 在廊桥走个半天才出航站楼

榜样的力量SQ

2024第31周（7月29日至8月4日）和第32周（8月5日至11日）

贵阳机场连续两周旅客吞吐量超过55万人次，航班量分别为3588架次和3618架次。

以上两项数据再次刷新历史记录

阿兰诺迦

https://m.toutiao.com/is/irfsUsQH/ - 8月9日，中国商飞C919再次来到贵阳机场进行避暑验证飞行。 - 今日头条 - 今日头条

zally

贵阳t1重新启用了吗