<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

三等残疾老蒜锅

williamhelu 发表于 2017-6-7 12:17
我在想，西江路口到底是个什么地方，很重要吗？两条轻轨线要在这里交汇、在这里设置换乘站？？

也许政府就是想借着轨交建设的契机，对西江路西段及周边进行改造，西江路西段人流也不少，还有柳职院这个柳州最大职校，但那的道路真是太窄了，屏山大道和西江路东段还算够宽，西江路西段就是个瓶颈

旧时光1

改造那里难度不小呢

我柳州

西江路口这里，屏山大道二头是没办啥地盘了，二边都是住宅，倒是西江路二边还有地盘，邮电局旁边还有一个美食城大把空地建车站

arkewu

现在的基建水平，桥墩建好，架桥起来就快得多了。主要是时间是在车站，水电，刷卡机这类基础设施调试等要时间

aaa04071

是的，车站要比轨道桥花时间。三年能实验运营已经很不错了

大美漓江

aaa04071 发表于 2017-6-12 13:37
是的，车站要比轨道桥花时间。三年能实验运营已经很不错了

虽然说车站的建设花时间久一些，但是如果能同步进行和抓紧工期的话，三年时间太富裕了，你想想火车站大不大？两年时间就搞定了，何况一个小小的轻轨站

chongyunxiao

大美漓江 发表于 2017-6-12 16:23
虽然说车站的建设花时间久一些，但是如果能同步进行和抓紧工期的话，三年时间太富裕了，你想想火车站大不 ...

说得有道理，关键还是看施工的速度抓紧没抓紧，要是慢慢磨的话3年肯定没够

aaa04071

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也是，但主要看政府的方案，毕竟一二号线全线同时开工车站建设，不知道会堵成什么样

fx_0772

aaa04071 发表于 2017-6-12 18:50
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也是，但主要看政府的方案，毕竟一二号线全线同时开工车站建设，不知 ...

这个就看车站的结构和施工方法了

luojunwen

估计年底前要全线开工建设

一灯大湿

“主要建设内容为建设预留轨道交通通道及车站主体、客流集疏运设施、配套市政工程、建筑物、换乘通道及综合管廊等，具体建设方案和经济技术指标在工程可行性研究阶段论证确定。项目估算总投资调整为19.5亿元，资金来源为业主多渠道筹措。”-------------5月18日政府网公示的，火车站前坑19.5亿，大手笔

aaa04071

其实可以吧火车站和汽车南站整合在一起，或者修一条地下连通道

yzyyjj

aaa04071 发表于 2017-6-13 10:58
其实可以吧火车站和汽车南站整合在一起，或者修一条地下连通道

800多米   还有跨越竹鹅溪   以后有轨交相连就可以了

arkewu

yzyyjj 发表于 2017-6-13 11:30
800多米   还有跨越竹鹅溪   以后有轨交相连就可以了

其实我觉得可以，像广州南站，深圳北都有汽车站，这个虽然远是远点，但是走路10把分钟也能到。

nocomo

arkewu 发表于 2017-6-13 12:22
其实我觉得可以，像广州南站，深圳北都有汽车站，这个虽然远是远点，但是走路10把分钟也能到。

西站房远期有规划一个客运站，就在现在体育场那里。