【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】暑期架次和吞吐量刷新历史记录

artclub

IAMML 发表于 2024-3-18 12:44
比起便宜又免签，好吃又好玩的东南亚，贵阳人似乎还是喜欢又挤又贵又无聊的海南，换季前天天海航A333坐满了 ...

说明有钱去玩的都是限制出境，护照上交保管，原则上不批因私的体制内人士，有心出去玩的都是体制外就赚不了什么钱的穷鬼。这倒也符合内陆省省情。

xunli1987111

IAMML 发表于 2024-3-18 12:44
比起便宜又免签，好吃又好玩的东南亚，贵阳人似乎还是喜欢又挤又贵又无聊的海南，换季前天天海航A333坐满了 ...

据说是一堆人在海南买了房子。

阿兰诺迦

artclub 发表于 2024-3-18 14:44
说明有钱去玩的都是限制出境，护照上交保管，原则上不批因私的体制内人士，有心出去玩的都是体制外就赚不 ...

呵呵，你很会带节奏，你说的这部分人占比非常小！！而且即使是体制内的很多年前就是阳光工资，而在其中能被你认为很有钱的又是极少部份，一般公W员有多少你说到这份上应该比大家清楚。至于吗？

天线宝宝_

3月20日，SC4816航班搭载一批鲜切花从贵阳机场出港，在青岛中转SC4613航班后运抵韩国首尔，这是贵阳机场国际货运中心首次保障鲜切花货物，贵阳机场航空口岸实现花卉出口“零突破”。

据悉，首批鲜花为康乃馨，重量600公斤，共计1.16万支，价值3480美元。贵州民航集团物流公司高度重视，第一时间成立了工作专班小组，开展货物运输保障工作，将贵阳口岸作业时间控制在2小时以内，努力保障鲜花出库鲜活度，受到了货主好评。

贵州民航集团物流公司持续抢抓市场机遇，与多家航空公司深入开展业务沟通交流，积极走访周边省市开发货源，向企业推介运输产品，依托贵州省唯一的出境航空口岸，物流公司致力于为客户提供优质、便捷、高效的服务，持续提升运行效率，更好发挥航空口岸服务平台功能，助力贵州省外向型经济发展。

daladalada

artclub 发表于 2024-3-18 14:44
说明有钱去玩的都是限制出境，护照上交保管，原则上不批因私的体制内人士，有心出去玩的都是体制外就赚不 ...

笑死，体制内出去玩的多了！拿出护照签几个字走流程就行了！一般都会让你出去，还原则上不批准，你是听谁说的？是你自己是体制内还是你“朋友”？
还出去玩的都是体制外的穷鬼，你是体制内也不懂还要得罪体制外

榜样的力量SQ

3月吞吐量不行啊，航班数量下滑比较严重。

天线宝宝_

2024年我国民航夏秋航季将于3月31日开启，至10月26日结束。为此，南航贵州公司进一步加大航班运力投放，积极优化航线网络，提高飞机日利用率，新开和新增多条热点航线，为往来贵州的“贵客”们提供更多高效、便捷、顺畅的出行选择。
在客运航线方面，南航贵州公司将增加海口、三亚、杭州、深圳等热点城市航班频次，全力满足旅客出行需求。其中，南航贵阳至深圳航线每日运行4班，贵阳至三亚、海口及杭州航线每日均运行3班。此外，南航贵阳至大兴、广州、浦东等重点航线的航班也将得到加强，分别为每日8班、6班和4班。
此外，南航还将继续执飞贵阳往返南京、温州、宁波、珠海、乌鲁木齐、西宁、银川、义乌、台州、长沙、郑州、武汉、汕头、青岛、临沂、菏泽、泉州、厦门、大连、沈阳、哈尔滨、长春等重点城市航班，航线网络可通达近30个航点城市。其间，为满足旅客的多元化需求，南航及时推出“畅游中国”等多种飞行产品，旅客可以通过扫码、团购、领券等方式享受更实惠的出行体验。
在货运物流方面，新航季，南方航空物流股份有限公司（以下简称“南航物流”）贵州分公司将积极融入和服务地方经济建设，持续深耕助农项目，发挥全链路物流运输优势，助力供应链稳定顺畅。依托新航季南航执飞贵阳的多条“空中快线”，形成覆盖国内重点城市，以长三角、粤港澳大湾区为核心的航空货运网络。通过搭建省内城市货站，布局地网建设，借助卡车转运服务，配合航空干线建立匹配的毛细血管集散网络等举措，持续提升区域市场服务能力。同时重点打造贵阳机场中转业务品牌，不断丰富产品种类，形成空空、空地等多种形式的中转网络，建成畅达国内国际的航空货运网络。
值得一提的是，南航物流贵州分公司还将持续优化如派送到门的“南航飞递”、宠物运输产品“爱宠E行”等服务延伸产品，凸显空运时效优势，并针对即将大量上市的春茶、蜂糖李、牛肝菌等时令特色“黔货”暨农产品，加强流程梳理，优化运输环节，多举措、全方位保障货物新鲜运输，满足人民对美好生活的向往。

南方航空贵阳机场2024夏秋航季通航城市
北京大兴，每日八班
上海浦东，每日四班
广州，每日六班
深圳，每日四班
珠海，每周2/4/6一班
揭阳，每周2/7一班，每周1/3/4/5/6两班
乌鲁木齐，每日一班
银川，每日一班
西宁，每日一班
兰州，每日一班
哈尔滨，每日二班
长春，每日一班
沈阳，每日二班
大连，每日一班
青岛，每日二班
菏泽，每周1/3/5/7一班
临沂，每日一班
郑州，每日三班
武汉，每日三班，其中2/4/6四班
长沙，每周1/3/5/7一班
南京，每日三班
杭州，每日三班，其中1/3/5/7四班
温州，每日一班
宁波，每日一班
台州，每日一班
义乌，每日一班，其中周7两班
厦门，每日一班
三亚，每日三班
海口，每日三班

榜样的力量SQ

3月吞吐量169万

mz8724

听说四月要开贵阳-深圳-米兰航线啊

qrx12340

榜样的力量SQ 发表于 2024-4-1 11:38
3月吞吐量169万

居然不如2019年3月

榜样的力量SQ

qrx12340 发表于 2024-4-1 14:58
居然不如2019年3月

从每天的航班数量看，就不如2019年

qrx12340

榜样的力量SQ 发表于 2024-4-1 15:22
从每天的航班数量看，就不如2019年

1-2月成绩不错，看来恢复不是一蹴而就

T88

mz8724 发表于 2024-4-1 14:10
听说四月要开贵阳-深圳-米兰航线啊

天线宝宝_

4月1日，记者从贵州民航产业集团有限公司获悉，3月31日起贵州民航集团开始执行2024年夏秋航季航班计划。航班换季后，贵阳机场每周航班计划总量将达到4046架次（客货航班），日均578架次，将通达108个通航点，航线数达到160条。2024年夏秋航季，贵阳机场航线网络将通达全国所有直辖市、省会城市、副省级城市、重要旅游城市及部分国际地区城市。

新增航点方面，相较2023年夏秋航季，2024年夏秋航季贵阳机场新增国内航点13个：大理、巫山、庆阳、张家界、普洱、梅州、汉中、澜沧、荔波、衡阳、赤峰、阜阳；新增国际航点4个：吉隆坡、大阪、曼谷廊曼、曼谷素万那普；新增货运航点2个：鄂州、加尔各答。

快线化航班方面，贵阳机场日均计划10班以上快线化城市共有6个：北京、上海、杭州、南京、温州、青岛；日均计划6班以上准快线化城市共有15个：郑州、西安、海口、泉州、兴义、天津、三亚、宁波、合肥、济南、武汉、沈阳、福州、厦门、广州。

国际航班方面，贵阳机场共有6条国际客运航线：贵阳=普吉、贵阳=素万那普（曼谷）、贵阳=廊曼（曼谷）、贵阳=上海浦东=大阪、贵阳=吉隆坡、贵阳=澳门。

省内支支串飞航线方面，换季后共运营“支支串飞”航线14条。分别是：茅台=铜仁=荔波=武汉、武汉=荔波=铜仁=安顺、荔波=兴义=茅台=南昌、西安=安顺=荔波=武汉、西安=茅台=荔波=铜仁、宁波=铜仁=荔波=茅台、武汉=荔波=铜仁=兴义、安顺=荔波=铜仁=宁波、武汉=荔波=茅台=铜仁、铜仁=荔波=茅台=南昌、六盘水=贵阳=兴义=茅台等14条“干支支、支支串”航线，为游客提供便捷的空中桥梁。

32149556@qq.com

天线宝宝_ 发表于 2024-4-2 10:34
4月1日，记者从贵州民航产业集团有限公司获悉，3月31日起贵州民航集团开始执行2024年夏秋航季航班计划。航 ...

为什么不多搞点国际航班呢？？？