苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zimmer89

wzx1015 发表于 2023-5-6 11:44
去奕欧来买东西的还能没车吗

谁规定的没车就不能去奕欧来买东西了？奕欧来有啥东西卖得比车还贵的？
没提供服务，就认为客户不需要，是不是没车的也不应该去太湖阳澄湖玩啊？这思维活该搞不好苏州旅游。

shaojia527

苏州越来越好

Weiwurst

kevin_weng 发表于 2023-5-6 11:50
就是不会宣传，太湖阳澄湖骑行也可以宣传下，成都搞个绿道天天宣传

是的，尤其是从相城北太湖大道开始沿湖的一线目前就有很多人在骑行

zgjldx

独墅湖的汉子 发表于 2023-5-6 10:43
有文化内涵，但是目前和景区的关联性低，没有真正的古建是个遗憾，或许开发一个类似大唐不夜城、无锡拈花 ...

那不就是新郭老街吗，一期建成多少年了为何不开街？二期越城遗址博物馆呢？其他的呢，石湖北岸大片土地空置，等着这个大型街区呢，为什么停滞开发。

苏州竟无机场

zimmer89 发表于 2023-5-6 12:18
谁规定的没车就不能去奕欧来买东西了？奕欧来有啥东西卖得比车还贵的？
没提供服务，就认为客户不需要 ...

我也觉得匪夷所思，难道匡威耐克阿迪一双打折鞋一件T恤两三百不是很正常吗，谁规定一定要买一箩筐的东西叫个货拉拉才搬得完的才需要去奕欧来的说句不好听的，难道观前街上手提三四个袋子的人很少吗？也没见都要开车才能去啊

SZH30417

苏州竟无机场 发表于 2023-5-6 13:38
我也觉得匪夷所思，难道匡威耐克阿迪一双打折鞋一件T恤两三百不是很正常吗，谁规定一定要买一箩筐的东西 ...

而且就算去逛也不一定要买东西啊，也可以成为一个网红打卡点，公交接驳到葑亭大道站也就两三站还是很方便的，尤其是夏天的晚上，随便逛逛也不错啊。很多就是拍脑门的想法觉的不需要，所以苏州的公交调整才那么多槽点

zgjldx

摩卡嗯哼 发表于 2023-5-5 23:40
石湖当然再怎么打造也不可能取代西湖的地位，但是山水旅游自带欣赏门槛低和空间大容纳客流量大等先天优势 ...

在长三角城中古典步行街区同质化的今天，山塘街、平江路泯然众人矣，并不是最具有竞争特色的。
无锡有清明桥-南长街历史街区、惠山古街
常州有青果巷历史街区
镇江有西津渡历史街区，这个从山腰蜿蜒，山脚望金山湖，还很有特色
扬州有双东历史街区
南京有夫子庙，老门东
上海有豫园城隍庙、多伦路步行街（民国风）、外滩源步行街（欧陆风）
嘉兴有月河历史街区、梅湾历史街区、芦席汇历史街区，南河头历史街区（平湖），南关厢历史街区（海宁）
湖州有衣裳街历史街区、小西街历史街区
杭州有清河坊历史街区、南宋御街、小河直街历史街区、大兜路历史街区、桥西历史街区
绍兴有鲁迅路、府山历史街区、稽山书圣故里街区
宁波有月湖历史街区、南塘老街、老外滩（欧陆风）、府前路历史街区（余姚）

mutouzhi2013

zhhua1978 发表于 2023-5-5 17:43
虎丘山塘桃花坞真应该好好规划。唐伯虎那么好的IP就是开发不出来

有同感，旅游部门没动脑筋。想想如果桃花坞大街两边种满桃花什么感觉？鼋头渚靠一个樱花现在都号称中国三大赏樱地了。桃花坞不能复刻？

yingsh12345

zgjldx 发表于 2023-5-6 13:55
在长三角城中古典步行街区同质化的今天，山塘街、平江路泯然众人矣，并不是最具有竞争特色的。
无锡有清 ...

你说的无锡常州镇江嘉兴湖州，对于远方的外地游客来说，知名度远远不如苏州，对于北方，西南地区的游客来说，江南风景人文历史的代表就是苏杭，南京，扬州，绍兴

zgjldx

yingsh12345 发表于 2023-5-6 00:54
苏州园林，杭州西湖，桂林山水这些就是特色，想景色多元化没错，但是外地朋友不一定买账。就像上海，传 ...

豫园城隍庙不就是古街园林，一样是外地游客打卡大热门，而且复星和阿里联手已拍下旁边地在开发规模更为宏大的二三期。这说明，上海十里洋场作为特色的同时，市中心的古街园林（不一定非要七宝朱家角枫泾）同样能成为知名IP。接下来世博公园双子山和申园也能成为知名IP。海派嘛也是多元化景观。

zgjldx

yingsh12345 发表于 2023-5-6 14:02
你说的无锡常州镇江嘉兴，对于远方的外地游客，比如北方，华南，西南地区游客来说，没有竞争力，光苏州这 ...

观察到西津渡，月河，清明桥这几个古街区，节假日仅仅是周边游客的人流已经挤满了，吃长三角客流就吃饱了。

mutouzhi2013

mhl619 发表于 2023-5-5 21:15
倒不是 我设想中的石湖开发方案，我没啥方案。我只是单纯屡了一下苏州的旅游资源。现有的：
古镇类型： ...

你说的旅游资源我来归类下：1.这个就是吃老本。但是目前全国古镇同质化严重，市场被瓜分的越来越小，吸引力也越来越小。2.平江路和山塘街属于2000年后开发的IP，算是苏州旅游较大的增长点。但是由于和1古镇有类似之处，吸引力也在逐年下降。3.这个是苏州作为旅游城市的最大IP，当然也是老本。但是这个IP其实是需要一点文化积累的人才能欣赏喜欢的，现代人生活越来越浮躁，喜欢这个类型的人群也更少了，所以苏州的旅游名声一直不如杭州或者南京，就是这个道理，很多游客会认为苏州不好玩，因为他们欣赏不了，对这个兴趣不大。4.所谓的金鸡湖独墅湖，那根本不是旅游资源了，没有人特意跑来玩金鸡湖的。诚品书店曾经闪亮了一下，但是也逐渐暗淡了。5.这个是老本，而且是没怎么开发成功的老本。所以综合来说苏州旅游就是吃老本，不求上进，这个没毛病。

mutouzhi2013

摩卡嗯哼 发表于 2023-5-5 22:41
双塔市集海市山塘包括淮海街体量太小了，说不好听点半小时就逛完了，连个景点都很难算得上，更别说是景区 ...

淮海街其实是个亮点，再扩大点规模会形成一个区域级别的IP。但是目前大环境都懂的，不好搞，基本废止了。

insospeed

zimmer89 发表于 2023-5-6 11:27
一双鞋、一个包，有啥拎不了的。
正因为公共交通不方便，所以导致人们去的频率低，进而难得去一次才多 ...

问题是，比斯特是奥莱，一般都是多件打折猛，不冲着打折，干嘛不去苏州中心或者美罗呢……
既然打折肯定会买的多一点，当然我不是指所有人都这样，只是说大部分，
频率低本质上还是太远了，当然，奥莱也很少有开在闹市区的……

zimmer89

insospeed 发表于 2023-5-6 14:20
问题是，比斯特是奥莱，一般都是多件打折猛，不冲着打折，干嘛不去苏州中心或者美罗呢……
既然打折肯定 ...

距离地铁站2公里，一点都不远。这点距离都不肯开个公交，哪怕是现有的公交改线途径地铁站接驳一下都比现在一趟也没有的强。