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cyx8280 · 发表于 2022-5-17 09:15:24

下穿广湛高铁地下空间预留节点工程初步勘察设计招标
1.2 项目概况
1.2.1 工程名称：下穿广湛高铁地下空间预留节点工程初步勘察设计。
1.2.2 工程位置：规划1号线于乐山路与人民大道交口处，规划4号线于乐山路与海滨大道交口处，规划6号线位于湛江北站。
1.2.3 项目概况：
广州至湛江高速铁路工程自东向西穿越湛江城区，采用隧道形式下穿湛江湾，其余地段采用高架形式，拟设湛江北站高架车站。根据湛江城市轨道交通线网规划，7条规划轨道交通线路与在建广湛高铁有多处相交，为做好建设项目衔接、预留后期轨道交通建设条件，本次地下空间预留工程拟实施海滨大道、人民大道、湛江北站等三处节点工程。
1.2.4 建设内容及规模：
规划1号线于乐山路与人民大道交口穿越湛江湾海底隧道，穿越位置铁路里程约DK414+875，平面为圆曲线，曲线半径3000m，纵断为竖曲线，曲线半径20000m，轨面标高-6.690m，隧道顶面覆土厚度约 23.4m。
规划4号线于乐山路与海滨大道交口穿越湛江湾海底隧道，穿越位置铁路里程约DK412+875，平面为直线段，纵断面坡度13‰，轨面标高-27.541m，隧道顶面覆土厚度约24.2m。
1、4号线地铁隧道先行施工，高铁隧道后期下穿。铁路地下段保护区范围为隧道外边线以外 50m，地铁隧道预留长度推荐为120m，采用明挖法施工。
规划6号线南北向布置，侧式站台，地下一层，站台位于站前广场下方，与2号线站台形成十字换乘，车站采用明挖法施工，车站规模 30182.51m2。
1.2.5 招标范围：包括方案设计、初步勘察、初步设计、概算文件编制及后续服务工作等，以及满足招标人对该项目使用要求的一切相关配套附属工程项目的初步设计，配合施工图设计阶段衔接等后续服务。
1.2.6 投资估算约为： 29938万元。
1.2.7 项目代码：2110-440800-04-01-713088。
1.2.8 资金来源：市财政统筹解决。

叮冻 · 发表于 2022-5-17 10:47:59

cyx8280 发表于 2022-5-17 09:15
下穿广湛高铁地下空间预留节点工程初步勘察设计招标
1.2 项目概况
1.2.1 工程名称：下穿广湛高铁地下空间 ...

3亿真的够建3段隧道吗？？机场那一段明挖的短短300米花了8个亿好像这应该远远不够吗

mijing · 发表于 2022-5-17 11:37:31

cyx8280 发表于 2022-5-17 09:15
下穿广湛高铁地下空间预留节点工程初步勘察设计招标
1.2 项目概况
1.2.1 工程名称：下穿广湛高铁地下空间 ...

地铁4号线先行段居然不声不响提前施工, 看来城区的地铁布局很快开始启动了...

qrx12340 · 发表于 2022-5-17 11:50:02

我早说预留工程会提前建设，有些人不信

qrx12340 · 发表于 2022-5-17 11:51:57

叮冻发表于 2022-5-17 10:47
3亿真的够建3段隧道吗？？机场那一段明挖的短短300米花了8个亿好像这应该远远不够吗

这个才120米，而且隧道没有高铁的大，3亿正常啊

artcgay · 发表于 2022-5-17 14:59:21

qrx12340 发表于 2022-5-17 11:50
我早说预留工程会提前建设，有些人不信

等风来：遂溪必然撤县设区，市区人口5年之内至300万，公共预算5年之内上到300亿不是问题；2025年是湛江发展的重要节点，很多东西都会来的；

abcd1995 · 发表于 2022-5-17 15:37:49

论坛里的坛友们应该都是很关心基础建设的新闻时政的，，最近国家基础建设政策方面的好消息其实不少，，各种公开的官方新闻，以前许多限制措施都已经放开松动，，其实湛江可以利用这一个好时机，争取一些大规模基础建设！！比如挣取建设地铁，大规模建设构成城市框架的主要道路，，新建和改括建与外地连接的高速公路，，重要的货运铁路和客运高铁，，，等等等等！！这些基础建设短期内确实很艰难，，但如果能建好，是对湛江有好处的！！因为这些不是虚幻的泡沫，，是实实在在的城市框架基础实体

粤西陈少 · 发表于 2022-5-17 16:42:53

mijing 发表于 2022-5-17 11:37
地铁4号线先行段居然不声不响提前施工, 看来城区的地铁布局很快开始启动了...

这次是借zY加快基础建设，广东支持两副中心加快上马地缺。

artcgay · 发表于 2022-5-17 18:03:18

粤西陈少发表于 2022-5-17 16:42
这次是借zY加快基础建设，广东支持两副中心加快上马地缺。

只是怕后期施工影响广湛高铁运营而已；地铁要广湛高铁建成运营3年左右（2028年底）才有机会开建（遂溪撤县设区，市区人口要达300W，新机场空港经济区并入市区发展，公共预算要达300Y），没有那么快；先期施工1号线及2号线；总投资在90亿左右；工期2年半；

mijing · 发表于 2022-5-17 18:53:35

artcgay 发表于 2022-5-17 18:03
只是怕后期施工影响广湛高铁运营而已；地铁要广湛高铁建成运营3年左右（2028年底）才有机会开建（遂溪撤 ...

单单2号线一期如能搞下来, 29公里, 至少要290个亿, 90个亿只是个零头.

cyx8280 · 发表于 2022-5-17 19:31:13

本帖最后由 cyx8280 于 2022-5-17 19:32 编辑

其实超高与地铁的关系是很密切的，为什么相关部门都将超250米以上的超高建筑和地铁的修建一致的条件就是，申报城区的人口要满足300万人以上，超高和地铁这两样建筑所以是相辅相成的，超高所在的地区，需要轨道交通来疏散密集的人流，光靠地面交通是无法解决大量车流堵塞的问题。

粤西陈少 · 发表于 2022-5-18 01:13:23

artcgay 发表于 2022-5-17 18:03
只是怕后期施工影响广湛高铁运营而已；地铁要广湛高铁建成运营3年左右（2028年底）才有机会开建（遂溪撤 ...

湛江有ZC支持，先支持省会城市建设，再就是省域副中心。

脆弱 · 发表于 2022-5-18 03:09:52

cyx8280 发表于 2022-5-17 19:31
其实超高与地铁的关系是很密切的，为什么相关部门都将超250米以上的超高建筑和地铁的修建一致的条件就是， ...

如果北站新城搞起来像现在的乐山路财富汇，霞海金沙湾一大片那样的话，还是可以幻想一下地铁

artcgay · 发表于 2022-5-18 08:42:40

mijing 发表于 2022-5-17 18:53
单单2号线一期如能搞下来, 29公里, 至少要290个亿, 90个亿只是个零头.

2号线前期不会跨海，后期根据海东发展再进行延长线调整；10亿一公里，这造价zf承受不起；很少征地，都是盾构及高架。

脆弱 · 发表于 2022-5-18 09:03:28

国家开发银行广东省分行与粤财投资控股签署战略合作协议

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